ხუთი ბრენდი, რომელსაც აუცილებლად არ უნდა ერევა შესაძლო ტექნიკური პრობლემების გამო

ბევრი გამოცდილი (და არც ისე) "ექსპერტი" ინტერნეტში გვირჩევს, როგორ ავირჩიოთ სწორი მანქანა მეორად ბაზარზე. და თითქმის ყველა მათგანს ავიწყდება საეჭვო შესყიდვის ვარიანტების სკრინინგის კიდევ ერთი კრიტერიუმი - მანქანები, რომლებიც მოხვდნენ გაწვევის კომპანიებში, რომლებიც პერიოდულად ახორციელებდნენ თითქმის ყველა ავტომწარმოებელს. მანქანა ბ. წ. "მიმოხილვის" შემდეგ უმჯობესია არ მიიღოთ

ცნობილია, რომ მანამდეც კი, სანამ ავტომწარმოებელი ოფიციალურად აღიარებს მათ ქორწინებას, როგორც ქორწინებას, "ბედნიერი" მანქანების ბევრი მფლობელი ხშირად მიმართავს თავად შემკეთებლებს პრობლემებით, რომლებიც მოგვიანებით გადაიქცევა "გაუქმებად".

იქ რა „ამოიქროლეს“ და - მხოლოდ ღმერთმა იცის. გარდა ამისა, გასაუქმებელი კომპანიის გამოცხადების შემდეგაც კი, მის ქვეშ მოხვედრილი მანქანების ბევრმა მფლობელმა სრულიად არ იცის ამის შესახებ.

ზოგიერთი მათგანი, ვინც ჯერ კიდევ მცოდნეა, პრობლემას სერიოზულად არ აღიქვამს და დროს ვერ პოულობს „ჩინოვნიკთან“ მოსანახულებლად. ასეთი მანქანის მფლობელისგან მეორადი მანქანის ყიდვა არის ლატარია, რომელშიც არ უნდა ჩაერთოთ. ამ ჩანაწერში ჩვენ შევკრიბეთ 2019 წლის დასაწყისიდან რუსეთში ჩატარებული ყველაზე მასშტაბური გამოწვევის კამპანიები.

ასე რომ, მიმდინარე წლის გაზაფხულზე გამოცხადდა თითქმის 11 000 Peugeot-ისა და Citroen-ის ავტომობილის გამოძახება რუსეთის ბაზარზე. Citroën C1-სა და Peugeot 107-ს, რომლებიც გაიყიდა 2006 წლის თებერვლიდან 2015 წლის აგვისტომდე, უკანა კარის შუშის მყიფე წებოვანი დამაგრება აღმოჩნდა.

Peugeot (Traveler, Expert) და Citroёn (Spacetourer, Jumpy) მიკროავტობუსებისთვის, რომლებიც გაიყიდა 2017 წლის აგვისტოდან 2018 წლის ოქტომბრამდე, უკანა საკიდის ძაფები ზედმეტად იყო გამკაცრებული ქარხანაში, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს დეფორმაცია.

2019 წლის აპრილში გამოცხადდა 52 სუბარუს ავტომობილის გაწვევა. Subaru Impreza (G043), XV (G4), Forester (SH / SJ), BRZ (ZC), რომლებმაც იპოვეს თავიანთი მფლობელები 4-2012 წლებში, ხასიათდება სარქვლის ზამბარის დაღლილობის უკმარისობა ორლიტრიან ძრავებში, როგორც ატმოსფერულ, ასევე ტურბოძრავიან ძრავებში.

Subaru Impreza, WRX, WRX STI (G3), XV (G4), Forester (SJ) გაყიდულ 2009-2016 წლებში, EyeSight და VDC გამაფრთხილებელი შუქები შეიძლება სპონტანურად აანთონ მართვის დროს. მეორეს მხრივ, არ აანთოთ შუქები. გარდა ამისა, ძრავა შეიძლება არ დაიწყოს უმიზეზოდ და "ვარიატორის" სელექტორი არ გადადის "P"-დან სხვა პოზიციებზე.

მანამდე, მიმდინარე წლის მარტში, გამოცხადდა 20 წლის ნოემბრიდან დღემდე გაყიდული თითქმის 000 2017 Renault - Dokker and Duster-ის გაწვევის შესახებ. აწყობისას მათში არასწორად არის მოთავსებული სამუხრუჭე გამაძლიერებლის დალუქვის მემბრანა.

ასევე მარტში დაიწყო 5 Volvo S500, XC80, XC70, V60, V60 Cross Country, XC60 და V90 Cross Country-ის გამოძახება. ასე რომ, 40-3 წლებში შეძენილ 153 Volvo XC60-ზე, უკანა კარიბჭის ამწე სერვომოტორები, გარკვეულ პირობებში, შეიძლება გაიყინონ და გამოვარდეს ამის გამო.

ხოლო 2 წელს შეძენილ 393 Volvo S80, XC70, XC60, V60, V60 Cross Country, XC90, V40 Cross Country დიზელის ძრავებით, ძრავის განყოფილებაში ერთ-ერთი საწვავის ხაზის შლანგი შეიძლება გაიბზაროს და საბოლოოდ გამოიწვიოს საწვავის გაჟონვა.

დაახლოებით ამავე დროს, მსგავსი ბედი ეწია თითქმის 4500 Audi-ს ბრენდს - A4, A5, A6, A7, A8, Q7 3,0 TFSI ძრავებით, რომლებიც შეიძინეს მომხმარებლებმა 2013 წლიდან 2018 წლამდე. აქ აღმოჩენილია საწვავის გაჟონვის საფრთხე ორივე საწვავის რელსებიდან დაბალი წნევის ზონაში.