საჰაერო თავდაცვა Eurosatory 2018-ზე
Skyranger Boxer არის Boxer-ის ტრანსპორტირების მოდულარობის საინტერესო გამოყენება.
წელს Eurosatory-ზე საზენიტო ტექნიკის შეთავაზება ჩვეულებრივზე მოკრძალებული იყო. დიახ, საჰაერო თავდაცვის სისტემები იყო რეკლამირებული და გამოფენილი, მაგრამ არა ისე, როგორც პარიზის სალონის წინა გამოფენებზე. რა თქმა უნდა, არ აკლდა საინტერესო ინფორმაცია გაშვებული ახალი სისტემებისა თუ პროგრამების შესახებ, მაგრამ ტექნიკის ბლოკები უმეტეს შემთხვევაში შეიცვალა მულტიმედიური პრეზენტაციებითა და მოდელებით.
ძნელია ცალსახად მიუთითო ამ ტენდენციის მიზეზი, მაგრამ, სავარაუდოდ, ეს არის მრავალი მწარმოებლის მიზანმიმართული საგამოფენო პოლიტიკა. როგორც ნაწილი, საჰაერო თავდაცვის სისტემები - განსაკუთრებით სარადარო სადგურები და სარაკეტო სისტემები - გამოიფინება საჰაერო შოუებზე, როგორიცაა Le Bourget, Farnborough ან ILA, ეს იმიტომ, რომ საჰაერო თავდაცვა დასავლეთის უმეტეს ქვეყნებში მხოლოდ საავიაციო ძალების მხრებზეა (რა თქმა უნდა). , გამონაკლისებით, როგორიცაა აშშ-ს არმია ან Esercito Italiano ), და თუ ასეთ კომპონენტს აქვს სახმელეთო ძალები, მაშინ ის შემოიფარგლება ძალიან მცირე დიაპაზონით ან ე.წ. C-RAM/-UAS ამოცანები, ე.ი. დაცვა საარტილერიო რაკეტებისგან და მინი / მიკრო უპილოტო საფრენი აპარატებისგან.
ასე რომ, ამაო იყო ევროსატორზე სხვა სარადარო სადგურების ძებნა და თითქმის მხოლოდ პორტატული და ეს თალესსაც ეხებოდა. რომ არა MBDA, იქნებოდა მოკლე და საშუალო დისტანციის საზენიტო რაკეტების გამშვებები.
სისტემის მიდგომა
ისრაელის კომპანიები და Lockheed Martin ყველაზე აქტიურები იყვნენ თავიანთი საჰაერო თავდაცვის სისტემების Eurosatory-ში მარკეტინგში. ორივე შემთხვევაში, ინფორმირება მათი უახლესი მიღწევებისა და განვითარებების შესახებ. დავიწყოთ ისრაელებით.
Israel Aerospace Industries-მა (IAI) გაავრცელა თავისი საზენიტო სარაკეტო სისტემის უახლესი ვერსია, სახელად Barak MX და აღწერილია, როგორც მოდულური. შეიძლება ითქვას, რომ Barak MX არის უახლესი თაობის Barak რაკეტების და თავსებადი სისტემების განვითარების ლოგიკური შედეგი, როგორიცაა სამეთაურო პუნქტები და IAI / Elta სარადარო სადგურები.
Barak MX კონცეფცია გულისხმობს ბარაკის რაკეტების სამი ხელმისაწვდომი ვარიანტის გამოყენებას (როგორც სახმელეთო, ასევე გემის გამშვები) ღია არქიტექტურის სისტემაში, რომლის საკონტროლო პროგრამული უზრუნველყოფა (IAI ნოუ-ჰაუ) იძლევა სისტემის ნებისმიერი კონფიგურაციის საშუალებას მომხმარებლის მოთხოვნების შესაბამისად. . მისი ოპტიმალური სპეციფიკაციით, Barak MX საშუალებას გაძლევთ გაუმკლავდეთ: თვითმფრინავებს, ვერტმფრენებს, უპილოტო საფრენ აპარატებს, საკრუიზო რაკეტებს, ზუსტი თვითმფრინავებს, საარტილერიო რაკეტებს ან ტაქტიკურ რაკეტებს 40 კმ-ზე ნაკლებ სიმაღლეზე. Barak MX-ს შეუძლია ერთდროულად სამი Barak რაკეტის გასროლა: Barak MRAD, Barak LRAD და Barak ER. Barak MRAD (საშუალო დიაპაზონის საჰაერო თავდაცვა) აქვს 35 კმ დიაპაზონი და ერთსაფეხურიანი სარაკეტო ძრავა, როგორც მამოძრავებელი სისტემა. Barak LRAD (Long Range AD) აქვს 70 კმ დიაპაზონი და ერთსაფეხურიანი ელექტროსადგური ორმაგი დიაპაზონის სარაკეტო ძრავის სახით. უახლესი Barak ER (გაფართოებული დიაპაზონი
- გაფართოებული დიაპაზონი) უნდა ჰქონდეს 150 კმ დიაპაზონი, რაც შესაძლებელია დამატებითი პირველი ეტაპის გამშვების (მყარი რაკეტის გამაძლიერებლის) გამოყენების გამო. მეორე საფეხურს აქვს ორმაგი დიაპაზონის მყარი საწვავი ძრავა, ასევე ახალი მართვის ალგორითმები და ჩარევის რეჟიმები დიაპაზონის გაზრდის მიზნით. Barak ER-ის საველე გამოცდა უნდა დასრულდეს წლის ბოლომდე და ახალი რაკეტა მზად უნდა იყოს წარმოებისთვის მომავალ წელს. ახალი რაკეტები განსხვავდება Barak 8-ის სერიის რაკეტებისგან, მათ აქვთ სრულიად განსხვავებული კონფიგურაცია - მათი კორპუსი შუაში აღჭურვილია ოთხი გრძელი ვიწრო ტრაპეციული საყრდენი ზედაპირით. კუდის განყოფილებაში ოთხი ტრაპეციული საჭეა. ალბათ, ახალ ყაზარმებს ასევე აქვთ ბიძგების ვექტორის მართვის სისტემა, როგორიცაა Barak 8. MRAD და LRAD ყაზარმებს აქვთ იგივე კორპუსი. მეორეს მხრივ, Barak ER-ს უნდა ჰქონდეს დამატებითი შეყვანის ნაბიჯი.
ჯერჯერობით, IAI-მ ჩაატარა 22 საცდელი გაშვება ბარაკის რაკეტების ახალი სერიის (სავარაუდოდ, სისტემის სროლის დიაპაზონის ჩათვლით - სავარაუდოდ, Barak MRAD ან LRAD რაკეტები იყიდა აზერბაიჯანმა), ყველა ამ ტესტში, მათი მართვის სისტემის წყალობით. , რაკეტებს უნდა მიეღოთ პირდაპირი დარტყმა (ინგლ. hit -to-kill).
ყაზარმის სამივე ვერსიას აქვს ერთი და იგივე აქტიური სარადარო მართვის სისტემა ფრენის ფინალური ეტაპისთვის. ადრე სამიზნის შესახებ მონაცემები გადაცემულია კოდირებული რადიოკავშირით, ხოლო რაკეტის მოძრაობა სამიზნისკენ ხდება ინერციული სანავიგაციო სისტემის გამოყენებით. ყაზარმის ყველა ვერსია ცეცხლს ატარებს ზეწოლის ქვეშ სატრანსპორტო და გამშვები კონტეინერებიდან. VTOL გამშვები მოწყობილობები (მაგალითად, უგზოობის სატვირთო მანქანების შასიზე, ველზე გამშვებების თვითგათანაბრების შესაძლებლობით) აქვთ უნივერსალური დიზაინი, ე.ი. მათზე მიმაგრებული. სისტემა დასრულებულია გამოვლენის საშუალებებით და კონტროლის სისტემით. ეს უკანასკნელი (ოპერატორის კონსოლები, კომპიუტერები, სერვერები და ა.შ.) შეიძლება განთავსდეს შენობაში (სტაციონარული ვერსია ობიექტის საჰაერო თავდაცვისთვის), ან კონტეინერებში უფრო დიდი მობილურობისთვის (ისინი შეიძლება იყოს ბუქსირებულ მისაბმელებზე ან დამონტაჟდეს თვითმავალი მატარებლებზე. ). ასევე არის გემის ვარიანტი. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია კლიენტის საჭიროებებზე. გამოვლენის ზომები შეიძლება განსხვავდებოდეს. უმარტივესი გამოსავალია ელტას მიერ შემოთავაზებული სარადარო სადგურები, ე.ი. ასოცირებული IAI-სთან, როგორიცაა ELM-2084 MMR. თუმცა, IAI ამბობს, რომ ღია არქიტექტურის გამო, Barak MX შეიძლება ინტეგრირებული იყოს ციფრული აღმოჩენის ნებისმიერ ინსტრუმენტთან, რომელიც მომხმარებელს უკვე აქვს ან ექნება მომავალში. და სწორედ ეს „მოდულარულობა“ ხდის Baraka MX-ს ძლიერს. IAI-ის წარმომადგენლებმა ცალსახად განაცხადეს, რომ ისინი არ ელიან Barak MX-ის შეკვეთას მხოლოდ მათი რადარებით, მაგრამ სისტემის ინტეგრირება სხვა მწარმოებლების სადგურებთან არ იქნება პრობლემა. Barak MX (მისი ბრძანების სისტემა) საშუალებას აძლევს ad hoc განაწილებული სისტემის არქიტექტურას ხისტი ბატარეის სტრუქტურის საჭიროების გარეშე. ერთი კონტროლის სისტემის ფარგლებში, MX-ის გემს და სახმელეთო ყაზარმებს შეუძლიათ ურთიერთქმედება ერთმანეთთან, მათ შორის საჰაერო სიტუაციის ინტეგრირებული სისტემა და ინტეგრირებული კონტროლის სისტემა (ბრძანების მხარდაჭერა, ავტომატური გადაწყვეტილების მიღება, საჰაერო თავდაცვის ყველა კომპონენტის კონტროლი - ადგილი. ცენტრალური სამეთაურო პუნქტის არჩევა თავისუფლად შეიძლება - გემი ან სახმელეთო). რა თქმა უნდა, Barak MX-ს შეუძლია მუშაობა Barak 8 სერიის რაკეტებთან.
ასეთი შესაძლებლობები ეწინააღმდეგება Northrop Grumman-ის ძალისხმევას, რომელიც 2010 წლიდან ცდილობს ორი ათწლეულის წინანდელი რადარი და ერთი გამშვები ერთ სისტემაში ინტეგრირებას. ეროვნული თავდაცვის სამინისტროს გადაწყვეტილებით, პოლონეთი მიიღებს მონაწილეობას ფინანსურად, მაგრამ არა ტექნიკურად. და მიღწეული შედეგი (იმედი მაქვს) არანაირად (განსაკუთრებით პლიუსად) არ იქნება გამორჩეული საბაზრო კონკურენციის ფონზე. სხვათა შორის, Northrop Grumman იყო Eurosatory-ში, გარკვეულწილად პროკურაში, რითაც სახელი დაარქვეს Orbital ATK ჯიხურს, რომელშიც დომინირებდა კომპანიის ცნობილი ტყვიის იარაღი.
