მოტოციკლების საწყისი მოწყობილობა, ნაწილი 1

ეს მექანიკური სახელმძღვანელო მოტანილია თქვენთან Louis-Moto.fr.

დამწყები დახმარება, ნაწილი 1: "პირველი დახმარება" დაწყების პრობლემებისთვის

გაშვების პრობლემები ყოველთვის წარმოიქმნება ყველაზე შეუფერებელ მომენტში. მართლაც, ავარია (იქნება ეს მცირე ავარია თუ დიდი ავარია) არ ითვალისწინებს ჩვენს გეგმებს! თუ ეს უმნიშვნელო პრობლემაა, ნივთების შემდეგი ჩამონათვალი, რომელიც პირველ რიგში უნდა შეამოწმოთ, საშუალებას მოგცემთ მიაღწიოთ თქვენს ძრავას. 

ზოგჯერ გაშვების პრობლემებს აქვთ ძალიან მარტივი მიზეზები. შემდეგ კითხვაა, როგორ ვიპოვოთ ისინი ...

შენიშვნა: ჩვენი რეკომენდაციების გამოყენების ერთადერთი წინაპირობა მარტივი დაწყებისთვის: ბატარეა არ უნდა იყოს სრულად დაცლილი, რადგან ერთადერთი გამოსავალი მისი გადატვირთვაა... და ამას დრო სჭირდება.

დაწყება, ნაწილი 1 - მოდით დავიწყოთ

01 - ამომრთველი არის "WORK" პოზიციაში?

მარჯვენა საჭის სვეტის გადამრთველზე არის ამომრთველი, უმეტეს შემთხვევაში წარწერით "RUNNING" და "OFF". თუმცა, მხედრების უმეტესობა ძნელად იყენებს ამ "გადაუდებელ ანთების გადამრთველს" და დაივიწყებს მას.

თუმცა, ზოგიერთმა პატარა ხუმრობამ იცის ეს ღილაკი და სიამოვნებით გადააქცევს მას გამორთულ პოზიციაზე. მცირე ნაკლი: შემქმნელი აგრძელებს მუშაობას, მაგრამ ანთების დენი წყდება. ზოგიერთი მოტოციკლი უკვე დაეშვა ავტოფარეხში ამ მიზეზის გამო ...

02 – არის თუ არა სანთლების ნაწილები საიმედოდ დამაგრებული?

ამ პატარა ხუმრობებმა ასევე შეძლეს სანთლის ყდის ამოღება. ასე რომ, დარწმუნდით, რომ თქვენი ძრავის სანთლის კონექტორი ადგილზეა. არის თუ არა კაბელები საიმედოდ მიმაგრებული ტერმინალებზე და არის თუ არა ისინი საიმედოდ მიმაგრებული სანთლებზე? 

03 - გვერდითი სადგამის გადამრთველი ჩაკეტილია?

გვერდითი სტენდის დამცავი ჩამრთველი ხელს უშლის გვერდითი სტენდის გაშლილ დაწყებას. იგი ინტეგრირებულია გვერდითი სადგამის სხეულში და, შესაბამისად, განლაგებულია წინა მხარეს, რათა შთანთქოს ტენიანობა და ჭუჭყი გზიდან. თუმცა მისი გაუმართაობის აღმოჩენა უფრო ადვილია, ვიდრე ამომრთველის. მართლაც, დაწყების ღილაკზე დაჭერისას არაფერი ხდება. პირველი გაზომვა, რომელიც უნდა განხორციელდეს, არის ვიზუალური შემოწმება. 

მაშინაც კი, თუ გვერდითი ხაზი სწორად არის დაკეცილი, პრობლემის გადასაჭრელად საკმარისია ჭუჭყმა გადაადგილოს იგი თავისი სწორი პოზიციიდან მხოლოდ ერთი მილიმეტრით. გაწმენდისთვის გამოიყენეთ ყველაფერი რაც თქვენ გაქვთ: ქსოვილი, ნაჭერი, ან რაიმე გამჭოლი ზეთი ან კონტაქტური სპრეი. 

მოტოციკლეტებზე, რომლებიც აღჭურვილია გადაბმულობის გადამრთველით, გადაბმულობა უნდა იყოს ჩართული ისე, რომ ანთების დენი გადიოდეს. ეს გადამრთველი ასევე შეიძლება იყოს დეფექტური. ამის სწრაფად უზრუნველსაყოფად, თქვენ შეგიძლიათ გადალახოთ გადამრთველი მასზე ორი საკაბელო სამაგრის მიმაგრებით.

04 - უმოქმედოდ?

მაშინაც კი, თუ უსაქმური შუქი ანათებს, არის დრო, როდესაც უსაქმური ჯერ კიდევ არ არის სათანადოდ ჩართული. ზოგიერთ მოტოციკლს აქვს წყვეტილი დამწყები ან ანთების წრე. სხვა მოდელებზე, დამწყები მოტოციკლს წინ მიიწევს, თუ გადაცემათა კოლოფი ჩართულია. ამიტომ, უსაფრთხოების ზომების სახით, მოკლედ შეამოწმეთ თუ არა რეალურად ჩართული უსაქმური.

05 – გამორთულია თუ არა ენერგიის მშიერი კომპონენტები?

ზოგიერთი ანთების სისტემა ძალიან ეგოისტურია, როდესაც საქმე ბატარეის ენერგიას ეხება. თუ ის ცოტათი დაიღალა, ან ერთდროულად უნდა მიირთვას სხვა მომხმარებლები (ფარები, ცხელი სახელურები და სხვა), წარმოქმნილი ნაპერწკალი შეიძლება ძალიან სუსტი იყოს ცივი ძრავისთვის. ასე რომ გააჩერე ყველა სხვა მომხმარებელი მოტოციკლის დასაწყებად. 

06 - პრობლემები გაქვთ ანთების გადამრთველთან?

მოკლედ ჩართეთ შუქნიშანი და შეამოწმეთ, შუქი ჩაქრება თუ შეწყვეტილია ანთების გასაღების გადაადგილებისას. შემდეგ დაასხით მცირე რაოდენობით ქილა კონტაქტის შიგნით. პრობლემა ხშირად წყდება. თუ არა, შეიძლება დაგჭირდეთ ახალი ანთების გადამრთველი.

07 – არის თუ არა საკმარისი საწვავი ავზში?

 ”მე მესმის ავზში დაფქვა, ამიტომ არის საკმარისი ბენზინი. ეს განცხადება შეიძლება მართალი იყოს, მაგრამ არა აუცილებელი. ტანკების უმეტესობას შუაში აქვს გვირაბის ფორმის ჩაღრმავება, რათა ადგილი ჰქონდეს ჩარჩო მილებს, ჰაერის ფილტრის კორპუსებს ან სხვა კომპონენტებს. ერთ მხარეს არის საწვავის კაკალი და გვირაბის ამ მხარეს შეიძლება მოხდეს რეფლუქს. გაზი ეფექტურად იწურება ტანკის მეორე მხარეს, მაგრამ არ გადის გვირაბში. 

ზოგჯერ საკმარისია ველოსიპედი ძლიერად დაეყრდნოთ გვერდს (საწვავის ბუდის მხრიდან - ყურადღება მიაქციეთ მანქანის წონას!), რათა შეძლოთ ბოლო დარჩენილი საწვავის გამოყენება ტუმბოში დაბრუნებამდე.

არის დრო, როდესაც დანიშნულების ადგილამდე მიდიხარ ბენზინის ბოლო წვეთებით. თქვენ შეძელით ანთების გამორთვა ძრავის გაჩერებამდე, თქვენ უბრალოდ მიხვედით დღის ბოლოს. როდესაც მეორე დილით განახლდება, არაფერი მუშაობს. თქვენ შეიძლება კვლავ შეძლოთ მოტოციკლის გაუბედავად ხველა და შემდეგ სხვა არაფერი. ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ არის "ლოდინის" რეჟიმში გადასვლა.

08 - მუშაობს სტარტერი?

ცივი ძრავა არ დაიწყება ცივი დამწყების გარეშე. კერძოდ, როდესაც საჭის საჭე მუშაობს საკონტროლო კაბელის საშუალებით, შესაძლებელია კაბელი გაიჭედოს ან გაფართოვდეს, რაც ხელს უშლის გრუნტის ფუნქციონირებას. 

თუ ეჭვი შეგექმნათ, მიჰყევით საჭის კაბელს კარბურატორზე და შეამოწმეთ, რომ ჩოკი მუშაობს გამართულად. თუ კაბელი გაჭედილია, კარგად შეზეთეთ იგი. თუ გეჩქარებათ, პრობლემა ხშირად წყდება მცირე რაოდენობით გამჭოლი ზეთით. თუ კაბელი ძალიან გრძელია ან მოწყვეტილი, ის უნდა შეიცვალოს.

09 - ბუშტები საწვავის ფილტრში? 

გარე საწვავის ფილტრის დიდ ჰაერის ბუშტს შეუძლია შეწყვიტოს კარბურატორის საწვავის მიწოდება. ჰაერის მოსაშორებლად, საკმარისია შლანგი გაათბოთ ფილტრის კარბურატორის მხარეს, საწვავის სარქველით გახსნილი (ვაკუუმური სარქველებით, გადაიტანეთ ისინი "PRI" პოზიციაზე). შემდეგ სწრაფად შეაერთეთ შლანგი ფილტრთან, რათა თავიდან აიცილოთ ზედმეტი საწვავი. შეძლებისდაგვარად მოერიდეთ ბენზინთან კანის კონტაქტს. 

საწვავის შლანგის დახეთქვამ ასევე შეიძლება შეაფერხოს ძრავაში საწვავის გადინება. ამიტომ, საწვავის შლანგი უნდა იყოს შემოხვეული საკმარისად ფართო ქსოვის ნემსების გარშემო. როდესაც ეს შეუძლებელია, შეიძლება საკმარისი იყოს შლანგის გადატანა კოჭის ზამბარაში.

10 - გაყინული კარბუტერი?

როდესაც ბენზინი აორთქლდება კარბურატორში, ის ქმნის აორთქლების გამაგრილებელ ეფექტს, რომელიც შთანთქავს სითბოს გარედან. როდესაც ფარდობითი ტენიანობა მაღალია და ტემპერატურა მხოლოდ ოდნავ აღემატება 0 ° C- ს, კარბურატორი ზოგჯერ იყინება. ამ შემთხვევაში, არსებობს ორი შესაძლებლობა: ან ძრავა აღარ იწყება, ან სწრაფად ჩერდება. სითბოს შეუძლია ამ პრობლემის შემსუბუქება, ასევე მცირე საწვავის დანამატი, როგორიცაა PROCYCLE Fuel System Cleaner, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც პროფილაქტიკური ღონისძიება.

11 - დიზელი?

მოკლედ შეისუნთქეთ წყალსაცავის შინაარსი. დიზელის სუნი აქვს? თუ ეს ასეა, დანიშნულების ადგილზე მისასვლელად გამოიყენეთ სხვა სახის სატრანსპორტო საშუალება, რადგან დრო დასჭირდება ავზისა და მუდმივი კარბურატორის დონის ავზის დაცლას. 

თუ ჩვენს ჩამონათვალს ჯერ კიდევ არ აქვს გადაჭრილი ეს საკითხი, მიეცით საკმარისი დრო, რომ დაასრულოთ ანთების და კარბურატორის დეტალური შემოწმება. დამატებითი ინფორმაციისთვის იხილეთ ჩვენი დახმარების დაწყების მე –2 ნაწილი ... 

ჩვენი რეკომენდაცია

ლუის ტექნიკური ცენტრი

თქვენს მოტოციკლთან დაკავშირებულ ყველა ტექნიკურ კითხვაზე, გთხოვთ დაუკავშირდეთ ჩვენს ტექნიკურ ცენტრს. იქ ნახავთ ექსპერტ კონტაქტებს, დირექტორიებს და გაუთავებელ მისამართებს.

მარკ!

მექანიკური რეკომენდაციები იძლევა ზოგად მითითებებს, რომლებიც შეიძლება არ ვრცელდებოდეს ყველა მანქანაზე ან ყველა კომპონენტზე. ზოგიერთ შემთხვევაში, საიტის სპეციფიკა შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს. ამიტომაც ჩვენ ვერ ვაძლევთ გარანტიას მექანიკურ რეკომენდაციებში მოცემული ინსტრუქციების სისწორეზე.

Მადლობა გაგებისთვის.