ანთების მავთულები

მაღალი ძაბვის კაბელები ძირითადად მყარი შეკრებაა, რომელიც არანაირ პრობლემას არ უქმნის მანქანის მომხმარებელს.

მაღალი ძაბვის კაბელები ძირითადად მყარი შეკრებაა, რომელიც არანაირ პრობლემას არ უქმნის მანქანის მომხმარებელს.

ანთების კაბელები მუშაობს უკიდურესად რთულ პირობებში - ძრავის განყოფილებაში ჰაერის ტემპერატურა მინუს 30-დან პლუს 50 გრადუსამდე აღწევს, ასევე იცვლება ჰაერის ტენიანობაც. ისინი ასევე მგრძნობიარეა მარილების და მექანიკური მინარევების მავნე ზემოქმედების მიმართ. შედეგი არის სისტემის მუშაობის შემცირება და ნაპერწკლის გარეშეც კი. და ამან შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის მოხმარების გაზრდა, გამონაბოლქვი აირებში ტოქსიკური ნივთიერებების გადაჭარბებული გამონაბოლქვი, ლამბდა ზონდის და კატალიზატორის დაზიანება და თვით ძრავაც კი. აქედან გამომდინარე, ღირს კაბელების შემოწმება მექანიკური დაზიანების, "პუნქციების" კვალი და მასალების დაჟანგვისთვის.

სანდო შლანგის მწარმოებლები გვირჩევენ მათ შეცვლას ყოველ 80 ათას კილომეტრზე, ხოლო მანქანებში, რომლებსაც აქვთ გაზის დანადგარები ყოველ 40 ათას კილომეტრზე.