ავიაკომპანიის მოცურების საწინააღმდეგო ზოლები და ჯაჭვები: მახასიათებლები და მიმოხილვები
ინფორმაციის
ქამრები, ტრასები და ზოლები გამოგადგებათ მაშინ, როცა საგანგებო მდგომარეობა უკვე გაჩნდა. სამაჯურების დასაყენებლად, ჯაჭვის დიზაინისგან განსხვავებით, არ გჭირდებათ პროდუქტში შეხება ან ბორბლის აწევა ძვირადღირებულ ჯეკზე. ჯაჭვებს ატარებენ წინასწარ, სანამ მანქანით გაივლით იმ რელიეფს, სადაც შეიძლება დაბრკოლებები შეგხვდეთ.
თქვენ შეგიძლიათ გამოიყვანოთ ჩარჩენილი მანქანა ან გადალახოთ გზის მოლიპულ მონაკვეთი მრავალი გზით. ერთ-ერთი ყველაზე ხელმისაწვდომი და ეფექტური არის მოცურების საწინააღმდეგო (მოცურების საწინააღმდეგო) მოწყობილობების გამოყენება, რომლებიც დამონტაჟებულია ავტომობილის ბორბლებზე, როგორც სამაგრები. მცირე კონტაქტური პაჩი საშუალებას აძლევს წნევას, რომ მიაღწიოს მყარ ბაზის ზედაპირს და თავიდან აიცილოს მანქანა ცურვისგან.
მოცურების საწინააღმდეგო ტიპები
ასეთი ავტო აქსესუარები მოთავსებულია წინა, უკანა და სრულამძრავიანი მანქანების ამძრავ ბორბლებზე. ისინი ორი ტიპისაა:
- რგოლის ერთდროულად დამაგრება საბურავის და დისკის პერპენდიკულარულად სარბენად (სამაჯურები, ქამრები);
- შედგება საბურავის (ჯაჭვის) ორივე გვერდითი კედლის მთელ გარშემოწერილობით დაკავშირებული ელემენტებისაგან.
მწარმოებლები გვთავაზობენ პროდუქციის ფართო სპექტრს, რომლის ღირებულებაა 160-დან 15000 რუბლამდე. ავიაკომპანიის ბრენდის პროდუქტები კარგად არის ცნობილი რუსი მომხმარებლებისთვის. კომპანიის კატალოგში შედის ასობით პროდუქტის დასახელება. ავიაკომპანიის მოცურების საწინააღმდეგო ასაწყობი ზოლების, სამაჯურების ნაკრების, ტრასების მიმოხილვები საუბრობს ამ კომპანიის პროდუქციის დაბალ ფასზე და კარგ ხარისხზე.
ავიახაზების თოვლის ჯაჭვები და ლენტები
ბევრ ქვეყანაში, სადაც მთიანი რელიეფი და თოვლიანი ზამთარია, მოცურების საწინააღმდეგო საშუალებების გამოყენება სავალდებულოა კანონიერ პირობებში. რუსეთში სტრუქტურების გამოყენება არ არის რეგულირებული, მაგრამ გამოცდილი მძღოლები ყოველთვის ატარებენ მათ მანქანაში.
ავიახაზების თოვლის ჯაჭვები და ლენტები
სამაჯურების მდებარეობა საბურავზე ჰგავს ჯაჭვის კიბეს. ჯაჭვებს აქვთ სამი ნიმუშიდან ერთ-ერთი: "კიბე", "რომბი", "თაფლი". მანქანის ჯვარედინი შესაძლებლობები და კონტროლირებადი, მართვის კომფორტი, საბურავების ცვეთა, შეჩერების და გადაცემის ნაწილები დამოკიდებულია კომპოზიტური სტრუქტურის ელემენტების განთავსებაზე.
გრუზერები დამზადებულია ლითონის, რეზინის, პლასტმასისგან და აქვს ოპერაციული მახასიათებლები:
- ჯაჭვები იწარმოება კონკრეტული მანქანის მოდელებისთვის და ბორბლების ზომებისთვის. ლითონის ყველაზე ეფექტური, საიმედო და გამძლეა, მაგრამ მათთან მოძრაობის სიჩქარე შემოიფარგლება 40 კმ / სთ-მდე. გამოუცდელი მძღოლებისთვის ბორბლების დამარხვის თავიდან აცილების მიზნით ჯობია გამოიყენონ ბმულების მრგვალი და არა სახიანი მონაკვეთის მქონე მოწყობილობები. პლასტმასის და რეზინის პროდუქტები უფრო კომფორტული და უსაფრთხოა მანქანის კომპონენტებისთვის, საშუალებას გაძლევთ აჩქარდეთ 60–80 კმ/სთ-მდე და იმოძრაოთ მყარ ზედაპირზე, მაგრამ არ გაუძლოთ დიდ დისტანციებს.
- ცალკეული ტრასები და ასაწყობი ქამრები მარტივი გამოსაყენებელია, მაგრამ ისინი არ არის განკუთვნილი გადაადგილებისთვის და ყოველთვის ვერ დაეხმარება.
- სამაჯურების გამოყენება შეიძლება შეიზღუდოს სამუხრუჭე შლანგების და კალიბრების დაზიანების რისკით. ასეთი მოწყობილობებით მართვისას სიჩქარე, როგორც ჯაჭვებით, დამოკიდებულია მასალაზე, საიდანაც ისინი მზადდება.
ქამრები, ტრასები და ზოლები გამოგადგებათ მაშინ, როცა საგანგებო მდგომარეობა უკვე გაჩნდა. სამაჯურების დასაყენებლად, ჯაჭვის დიზაინისგან განსხვავებით, თქვენ არ გჭირდებათ პროდუქტში შეხება ან ბორბლის აწევა ძვირადღირებული ჯეკზე.
ჯაჭვებს ატარებენ წინასწარ, სანამ მანქანით გაივლით იმ რელიეფს, სადაც შეიძლება დაბრკოლებები შეგხვდეთ.
მიმოხილვაში მოცემულია სამაჯურებისა და ხშირად შეძენილი ტრასების პოპულარული მოდელების აღწერა.
ავიაკომპანიის ACB-P სამაჯურები
განკუთვნილია ნებისმიერი ტიპის ამძრავიანი მანქანებისთვის და საბურავის პროფილის სიგანე 165–205 მმ. ისინი აძლიერებენ გადაკვეთის უნარს მსუბუქი გამავლობის, მოლიპულ ფერდობების, გზის დათოვლილი მონაკვეთების, ჩიხების დაძლევისას.
ავიაკომპანია ACB-P
პროდუქტი გამოდის ყუთში, რომელიც შეიცავს 2-6 სამაჯურს, სამონტაჟო კაუჭს და გამოყენების ინსტრუქციას. კონსტრუქცია ხისტია. სამუშაო ნაწილი არის გალვანზირებული ფოლადის ჯაჭვის 2 პარალელური სეგმენტი გრეხილი ბმულებით, რომლებსაც აქვთ წრიული ჯვარი განყოფილება. თითოეული სამაჯურის სიგრძე სინთეზურ თასმებთან ერთად არის 850 მმ. საკეტი არის სილუმინის ზამბარის სამაგრი.
შეგიძლიათ შეიძინოთ 900-2200 რუბლი, ფასი დამოკიდებულია კომპლექტში არსებული მოწყობილობების რაოდენობაზე.
ავიაკომპანიის ACB-S სამაჯურები
აქსესუარები დამონტაჟებულია სამგზავრო მანქანების ბორბლებზე, პროფილის სიგანე 235–285 მმ. იყიდება კომპლექტში შესანახი და სატარებელი ჩანთით, 2-5 სამაჯური 1190 მმ სიგრძით, სამონტაჟო კაუჭი, სახელმძღვანელო. ფირის სიგანე - 35 მმ. მრგვალი მონაკვეთის გრეხილი ჯაჭვის რგოლების სისქე არის 6 მმ. საკეტი არის ლითონის ფირფიტა, დამაგრებული ჭანჭიკებით და ფრთების თხილით.
ავიაკომპანია ACB-S
წყვილის ფასი 1400 რუბლია.
ავიაკომპანიის ACB-BS სამაჯურები
ხისტი კონსტრუქცია მანქანისა და სატვირთო მანქანის საბურავებზე გამოსაყენებლად პროფილის სიგანე 285-დან 315 მმ-მდე. აღჭურვილობა წინა მოდელების მსგავსია. 1300 მმ სამაჯურების რაოდენობაა 4. ლენტების სიგანე, ბმულების ფორმა და სისქე, საკეტი ASV-S-ის იდენტურია.
ავიაკომპანია ACB-BS
მოცურების საწინააღმდეგო ნაკრები ღირს 2700 რუბლი.
AAST ავიახაზების ქამრები
კომპაქტური ღვეზელი ღვედი, დამზადებული მძიმე მოქნილი პლასტმასისგან. შედგება რამდენიმე ურთიერთდაკავშირებული ნაწილი-მოდულისაგან. უძლებს წონას 3,5 ტონამდე. იგი გამოიყენება მოცურების ბორბლების ქვეშ დაყენებით. ხელმისაწვდომია ყუთში 3 ან 6 მოდულით. თითოეული ნაწილის ზომაა 195x135 მმ.
ავიაკომპანია AAST
შესყიდვა ეღირება 500-800 რუბლი.
ავიახაზების წევის კონტროლის მიმოხილვები
მყიდველების რეაქცია მიუთითებს იმაზე, რომ რუსეთში მოცურების საწინააღმდეგო მოწყობილობების შეძენა გადაუდებელი აუცილებლობაა. მეგაპოლისებშიც კი ზამთარში გზის სავალი ნაწილი იდეალური არ არის. ავიაკომპანია აწარმოებს ღირსეულ პროდუქტებს გონივრულ ფასად. სამაჯურები და ტრეკები ნამდვილი დახმარებაა.
ავიახაზების წევის კონტროლის ზოლების მიმოხილვაში ნათქვამია, რომ მოწყობილობების ინვესტიცია ღირს, როდესაც საჭიროა ზედაპირული ხვრელიდან გამოსვლა. მოდულების დამატების შესაძლებლობა საშუალებას გაძლევთ გადალახოთ გრძელი გზა. პროდუქტის გისოსების ფორმა უფრო ეფექტური აღმოჩნდა, ვიდრე კონკურენტების ბრტყელი კონფიგურაციები.
