გამაგრილებლის შეცვლის შემდეგ ჰაერის გამოდევნის მარტივი მეთოდები
ინფორმაციის
პროცედურა უნდა ჩატარდეს ნელა, რადგან ცხელ ანტიფრიზს შეუძლია სახის და ხელების დაწვა. თანამედროვე მანქანებში გაწმენდა ხორციელდება რადიატორის საშუალებით - თერმოსტატული დანამატი არ იძლევა ამის გაკეთებას გაფართოების ავზის მეშვეობით.
გათბობის სისტემიდან ჰაერის გამოდევნა სავალდებულო მარეგულირებელი მოთხოვნაა მისი შენარჩუნების შემდეგ. მილების გაშვება იწვევს უამრავ პრობლემას, რაც იწვევს მანქანის ავარიას.
შეიძლება ანტიფრიზის გამოწურვა ჰაერის ჩაკეტვის გამო
გაგრილების სისტემიდან ანტიფრიზის ამოღების პრობლემას ყველაზე ხშირად აწყდებიან რუსული მანქანების მფლობელები. უმეტეს შემთხვევაში, ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს:
- გაფართოების ავზის საფარზე გამონაბოლქვი სარქვლის გაუმართაობით;
- გამაგრილებლის არაკვალიფიციური ჩანაცვლება (შევსება).
დანამატის გამოჩენის შემდეგ, ძრავის გაგრილება ხორციელდება არასაკმარის დონეზე:
- ზედმეტად ათბობს ან საერთოდ არ აწვდის თბილ ჰაერს;
- შიდა გათბობა არ მუშაობს კარგად.
ასევე დარღვეულია ანტიფრიზის მიმოქცევა - ის იწურება შლანგების ბზარებიდან, იმ ადგილებში, სადაც დამაკავშირებელი ელემენტები მჭიდროდ არ ჯდება, ავზის სახურავიდან.
როგორ გავაგრილოთ ჰაერი გაგრილების სისტემიდან
საკეტის ამოღების გზა დამოკიდებულია მანქანის დიზაინზე, შემოსული ჰაერის რაოდენობაზე და საჭირო აღჭურვილობის ხელმისაწვდომობაზე.
გზა
მეთოდი ყველაზე მარტივი შესასრულებელია, მისი გამოყენება შესაძლებელია ხელთ არსებული ხელსაწყოების არარსებობის შემთხვევაში, მაგრამ არა ყოველთვის ეფექტური.
ავზში სითხის ჩასხმა
გამაგრილებლის შეცვლის შემდეგ ჰაერი შეიძლება გამოიდევნოს მოქმედებების თანმიმდევრობით:
- გააჩერეთ მანქანა თანაბარ ზედაპირზე.
- წაისვით ხელის მუხრუჭი.
- მოათავსეთ ჯეკი წინა ბორბლების ქვეშ და აწიეთ მანქანა მაქსიმალურ სიმაღლეზე (მინიმუმ ნახევარი მეტრი).
- ამოიღეთ დანამატი გაფართოების ავზიდან.
- ჩართეთ ძრავა.
- დააყენეთ შიდა ჰაერის ნაკადი მაქსიმალურ სიჩქარეზე.
- დაიწყეთ ნელა ანტიფრიზის დამატება მაქსიმალურ დონემდე.
- გაზის პედლის დაჭერით აწიეთ სიჩქარე 3 ათასამდე და გააჩერეთ ამ მდგომარეობაში ძრავის გაცხელებამდე.
- ძლიერად გაწურეთ შლანგი, რომელიც გამოაქვს გამაგრილებლის რადიატორიდან (მზად არის ანტიფრიზის დასაღვრელად), რათა გამოწუროს ჰაერი.
გაიმეორეთ ბოლო ნაბიჯი, სანამ შტეფსელი არ მოიხსნება. პროცესის დროს რეკომენდებულია ძრავის ტემპერატურის კონტროლი გადახურების თავიდან ასაცილებლად.
გაწმენდა აღჭურვილობის გამოყენების გარეშე
მეთოდი უფრო ეფექტურია, ვიდრე წინა, მაგრამ მოითხოვს მეტ სიზუსტეს. ყველა მოქმედება ხორციელდება თბილ ძრავზე (მინიმუმ 60 ºС):
- შეავსეთ ანტიფრიზი საჭირო დონემდე.
- ამოიღეთ ზედა მილი (ინექციური ძრავისთვის - დროსელიდან, კარბურატორისთვის - შემშვები კოლექტორიდან) და ბოლო ჩაუშვით სუფთა კონტეინერში.
- გამოდევნეთ ჰაერი ანტიფრიზიდან გაფართოების ავზში ძლიერი აფეთქებით. აუცილებელია აფეთქება იმ მომენტამდე, როდესაც ჰაერის ბუშტები შეწყვეტენ ჩამოსხმულ სითხეში გამოჩენას.
- მიამაგრეთ შლანგი ადგილზე.
პროცედურა უნდა ჩატარდეს ნელა, რადგან ცხელ ანტიფრიზს შეუძლია სახის და ხელების დაწვა. თანამედროვე მანქანებში გაწმენდა ხორციელდება რადიატორის საშუალებით - თერმოსტატული დანამატი არ იძლევა ამის გაკეთებას გაფართოების ავზის მეშვეობით.
წმენდა კომპრესორით
მეთოდი გამოიყენება სერვის ცენტრებში - იყენებენ სპეციალურ კომპრესორს, რომელიც აწვდის ჰაერს წნევის ქვეშ. ავტოფარეხის პირობებში დასაშვებია მანქანის ტუმბოს აღება.
როგორ ამოიღოთ საჰაერო საკეტი გაგრილების სისტემაში
პროცედურა წინა მეთოდის მსგავსია, თქვენ უნდა აკონტროლოთ წნევა (მძლავრი დინების გამო, თქვენ შეგიძლიათ გამოდევნოთ არა მხოლოდ ჰაერი ანტიფრიზის სისტემიდან, არამედ თავად გამაგრილებელიც).
სრული ჩანაცვლება
აუცილებელია არსებული სითხის ამოღება და ახლის დამატება ტექნიკური რეგლამენტის დაცვით. სიტუაციის ხელახლა განმეორების თავიდან ასაცილებლად, სისტემა უნდა ჩამოიბანოთ საწმენდი ნაერთით, შეავსოთ იგი ანტიფრიზით კომპრესორის გამოყენებით და შეამოწმოთ სადრენაჟეზე ჰაერის ბუშტების წარმოქმნა. პროცედურის დასასრულს, მჭიდროდ დაახურეთ თავსახური და დარწმუნდით, რომ ყველა კავშირი დაცულია.
ძრავის გადახურების გამომწვევი ჰაერის პრევენცია
გაგრილების პრობლემების აღმოსაფხვრელად, თქვენ უნდა დაიცვან რეკომენდაციები:
- პერიოდულად შეამოწმეთ ანტიფრიზის დონე;
- გამოიყენეთ მხოლოდ დადასტურებული გამაგრილებელი (გამაგრილებელი);
- შეცვლისას რეკომენდებულია ყურადღება მიაქციოთ გამაგრილებლის ფერს და შეიძინოთ მსგავსი ახალი;
- წარმოქმნილი პრობლემები უნდა აღმოიფხვრას მათი გამოჩენისთანავე, სიტუაციის გაუარესების მოლოდინის გარეშე.
ექსპერტების მთავარი რეკომენდაციაა, რომ ტექნიკური სამუშაოები სანდო ხელოსნებმა განახორციელონ და სისტემაში წყალი არ ჩაასხას.
