ძრავის გამორეცხვა ზეთის შეცვლისას
ავტომექანიკოსები ხშირად ურჩევენ მანქანის მფლობელებს ზეთის შეცვლამდე ძრავა ჩამოიბანონ.
მართლაც, როგორც არ უნდა ვაკონტროლოთ მანქანის ძრავა, საკმარისია ერთი შეხედვა სარქვლის საფარის ქვეშ (შეკეთების შემთხვევაში), გამოყენებული ზეთის ფილტრზე და თუნდაც მხოლოდ ზეთის შემავსებლის თავსახურზე, რომ ნახოთ რამდენი ჭუჭყიანი გროვდება ძრავში. .
თუმცა, ყველაფერი არც ისე მარტივია, როგორც ჩანს. ძრავის ჩარეცხვის გადაწყვეტილება შეიძლება მიიღოს მხოლოდ ძალიან გამოცდილ სპეციალისტს ძრავის სრული დიაგნოზის შემდეგ.
შეიძლება გავიხსენოთ მრავალი შემთხვევა, როდესაც ჩვეულებრივი ძრავის გამორეცხვამ გამოიწვია ძალიან უარყოფითი შედეგები, სრულ უკმარისობამდე.
ჩვენ უკვე დავწერეთ ჩვენს პორტალ Vodi.su-ზე ზეთის ტიპებზე, მის სიბლანტესა და თვისებებზე, იმ მნიშვნელოვან ფუნქციაზე, რომელსაც იგი ასრულებს ძრავში - იცავს ლითონის ელემენტებს ხახუნისა და სითბოსგან.
ავტომწარმოებელი ნათლად მიუთითებს ინსტრუქციებში, რომელი ტიპებია სასურველი ამ მოდელისთვის. ყოველივე ამის შემდეგ, საავტომობილო ზეთი არ არის მხოლოდ აბსტრაქტული საპოხი ნივთიერება. იგი შედგება სხვადასხვა კომპონენტისგან, რომელთა შორის არის ქიმიური დანამატების დაახლოებით 10-15 პროცენტი, რომლებიც შექმნილია ძრავის გასაწმენდად, ასევე აგრესიული დანამატების ზემოქმედების შესამცირებლად რეზინის პროდუქტებზე - ბეჭდები, მილები, ო-რგოლები.
დაუყოვნებლივ ჩნდება კითხვები - რა დახმარებით ხდება ძრავის გარეცხვა და რა დანამატები შედის გამრეცხვის ზეთებში? თანმიმდევრობით ვპასუხობთ.
გამრეცხი ზეთების სახეები
ასეთი ზეთების უამრავი სახეობაა, თითოეული მწარმოებელი ცდილობს შეაქო თავისი პროდუქტი, ანიჭებს მას მრავალი უპირატესობით. მაგრამ უფრო დეტალური შემოწმების შემდეგ, ჩვენ ვამჩნევთ, რომ არაფერი განსაკუთრებული ახალი არ შემოგვთავაზეს.
ზოგადად, არსებობს ორი ძირითადი ტიპი:
- გრძელვადიანი ზეთი - ძველი ზეთის გამოწურვის შემდეგ ასხამენ ძრავში და მასზე ტარებას საშუალოდ ორი დღე სჭირდება;
- სწრაფი მოქმედების ზეთი - 5- ან 15 წუთი, რომელსაც ასხამენ ნარჩენების ამოწურვის შემდეგ და ეს ზეთი ასუფთავებს ძრავას უსაქმურ მდგომარეობაში.
ასევე პოპულარულია სუფთა დანამატები, მაგალითად, ცნობილი კომპანიის LiquiMoly-სგან. ასეთი დანამატები ჩანაცვლებამდე გარკვეული დროით ადრე ემატება ზეთს და თანდათან აკეთებს თავის საქმეს.
თქვენ არ გჭირდებათ სპეციალური ცოდნა ქიმიაში, რომ გამოიცნოთ, თუ რისგან მზადდება გამრეცხი ზეთები:
- ბაზა - მინერალური სამრეწველო ზეთი ტიპის I-20 ან I-40;
- აგრესიული დანამატები, რომლებიც ხსნიან ყველა ჭუჭყს, რომელიც დაგროვდა ძრავაში;
- დამატებითი დანამატები, რომლებიც ამცირებენ ძრავის სხვადასხვა კომპონენტზე ჩამორეცხვის ეფექტს.
აქედან გამომდინარე გვაქვს. გრძელვადიანი გამორეცხვა უფრო ტოლერანტულია როგორც ძრავის, ასევე რეზინის პროდუქტების მიმართ, მაგრამ სამრეწველო ზეთების საპოხი თვისებები არ არის შესაბამისი. ანუ, ამ ორ დღეში, სანამ გამორეცხვა ასუფთავებს თქვენს ძრავას, თქვენ უნდა მართოთ ყველაზე ნაზი რეჟიმებში.
ეს მეთოდი ძირითადად შესაფერისია არც თუ ისე ძვირადღირებული აღჭურვილობისთვის, მაგალითად, ზოგიერთი სასოფლო-სამეურნეო მანქანებისთვის.
მაგრამ, 15 წუთი - შეიცავს დანამატებს მნიშვნელოვნად დიდი რაოდენობით, მაგრამ მრავალი ავტომექანიკოსის ჩვენებით, ისინი ნამდვილად ასუფთავებენ ძრავას, რაც შეუიარაღებელი თვალითაც კი ჩანს.
აღსანიშნავია ძრავის გამორეცხვის კიდევ ერთი ძალიან პოპულარული ტიპი - მაღალი ხარისხის ზეთის გამოყენება. ანუ იგივე ზეთი, რომელსაც ჩვეულებრივ ავსებთ ძრავში. ეს არის ჩამორეცხვის მეთოდი, რომელსაც იყენებენ ყველაზე ოფიციალური დილერები.. არსი ძალიან მარტივი და გასაგებია:
- ძველი ზეთი ამოიწურება და მთლიანად უნდა დაიწიოს და ამისთვის ლიფტზე მყოფი მანქანა ცოტა ხნით ჯერ ერთ მხარეს უნდა იყოს დახრილი, შემდეგ მეორეზე;
- ახალი ძრავის ზეთი ასხამენ და საჭიროა 500-დან 1000 კმ-მდე მგზავრობა;
- ეს ყველაფერი ისევ ერწყმის, ზეთის ყველა ფილტრი იცვლება და უკვე თამამად ავსებენ იმავე კლასის ზეთს და ატარებენ მასზე 10 ათასი და მეტი კმ.
დასუფთავების ამ მეთოდის უპირატესობები აშკარაა: ის სრულიად უსაფრთხოა ძრავისთვის, უფრო ხშირი ცვლილებების გამო მცირდება დეპოზიტები და ზეთის ხშირი შეცვლა კარგია ძრავისთვის.
მართალია, ასევე არის უარყოფითი მხარეები - ამ გზით თქვენ ვერ შეძლებთ გაუმკლავდეთ სერიოზულ დაბინძურებას. ანუ, ეს მეთოდი სასურველია იმ მძღოლებისთვის, რომლებიც მუდმივად იყენებენ იმავე კლასის მაღალი ხარისხის ძრავის ზეთს - საკვანძო სიტყვაა "ხარისხი".
როგორ და როდის უნდა გაირეცხოს ძრავა?
სრული გამორეცხვა რეკომენდებულია შემდეგ შემთხვევებში:
- სხვა ტიპის ზეთზე ან მწარმოებელზე გადასვლა - ჩვენ უკვე დავწერეთ Vodi.su-ზე ზეთების შერევის შესახებ და რას იწვევს ეს, ამიტომ მიზანშეწონილია ძველი სითხის მთლიანად გადინება და ძრავის კარგად გაწმენდა ყველა უცხო დამაბინძურებლებისგან;
- თუ დაბალი ხარისხის ზეთი მოხვდა ძრავში ან შეავსეთ დაბალი ხარისხის ბენზინი, ან ანტიფრიზი მოხვდა ზეთში ავარიის შედეგად;
- ძრავის შეკეთების შემდეგ - თუ ძრავა დაიშალა, ამოიღეს ბლოკის თავი, დარეგულირდნენ დგუშები ან შეცვალეს სათავე შუასადებები.
თუ რეგულარულად ცვლით ზეთს, მაშინ არ გჭირდებათ ძრავის ყოველ ჯერზე გამორეცხვა. მაგრამ თუ კიდევ ერთხელ აპირებდით ზეთის გამოცვლას და მუშაობისას დაინახავდით დიდი რაოდენობით ჭუჭყისა და ცხიმოვანი ნივთიერების არსებობის კვალს, მაშინ ალბათ მაინც საჭირო იქნებოდა ჩამორეცხვა.
მნიშვნელოვანი პუნქტი - თუ იყიდეთ მეორადი მანქანა და არ იცით რა მდგომარეობაშია ძრავა, მაშინ 15 წუთის განმავლობაში ძრავას ვერ ჩამოირეცხავთ.
ავხსნათ რატომ. თუ ყოფილმა მფლობელმა ცუდი ზეთი გამოიყენა, მაშინ ძრავში და ღუმელში ბევრი ნამსხვრევები დასახლდა, რომელსაც 15 წუთიანი გამორეცხვა ვერ გაუმკლავდება, მას შეუძლია მხოლოდ ნაწილობრივ ამოიღოს ყველა ეს საბადო. მაგრამ როდესაც თქვენ შეავსებთ ახალ ზეთს, ის ასევე გამოიმუშავებს გამწმენდ ეფექტს და დეპოზიტების მთელი ეს მასა საბოლოოდ დასრულდება ზეთში და მნიშვნელოვნად იმოქმედებს მის მახასიათებლებზე.
გარდა ამისა, ზეთის ამომყვანის ფილტრიც და ლითონის ბადეც მალე მთლიანად დაიჭედება და თქვენი მანქანის ძრავას განუვითარდება ძალიან საშიში დაავადება - ზეთის შიმშილი, რადგან სითხის მხოლოდ ნაწილი შეძლებს ფილტრში შეღწევას და შეღწევას. სისტემა. ყველაზე ცუდი ის არის, რომ დონის გაზომვები აჩვენებს ნორმალურ შედეგს. მართალია, ასეთი მარხვის რამდენიმე დღე საკმარისია და ძრავა ფაქტიურად დაიშლება გადახურებისგან. ამიტომ, ყურადღება მიაქციეთ ბორტ კომპიუტერის სიგნალებს - თუ ზეთის წნევის სენსორის ნათურა ჩართულია, სასწრაფოდ გადადით დიაგნოსტიკაზე წუთის დაკარგვის გარეშე.
ამის თავიდან ასაცილებლად, ძრავას სიტყვასიტყვით ხელით რეცხავენ დიზელის საწვავის დახმარებით. გასაგებია, რომ ასეთი მომსახურება ძალიან ძვირი დაჯდება. ზოგადად, მიზანშეწონილია ძრავის გამორეცხვა სრული დიაგნოზის შემდეგ და სპეციალისტებისგან, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან მათ მუშაობაზე.
Ჩატვირთვა…
