მანქანების პროფესიონალური თუ თვითშეღებვა - რა არის უფრო მომგებიანი? შეამოწმეთ მანქანის ლაქირების ფასების სია

გჭირდებათ მანქანის შეღებვა? წლების გამოყენების, ამინდის პირობებისა და პარკინგის დაზიანების შემდეგ, საღებავი აღარ არის ისეთი ახალი, როგორც თავიდან. მძღოლები იშვიათად გადაწყვეტენ ფერის შეცვლას, რადგან დაიღალეს წინა. როგორც წესი, ეს არის სხეულისა და საღებავის შეკეთება. როგორ მიდის სამუშაოები და შეგიძლიათ ამის გაკეთება თავად? თქვენ შეიტყობთ ჩვენი სტატიის წაკითხვით!

რა ღირს მანქანის შეღებვა?

ავტოსარემონტო მაღაზიის რეპუტაციისა და მისი მდებარეობის მიუხედავად, კარგი საღებავია თვითმავალი თოფები უნდა ღირდეს. და ეს არ არის ის, რომ ამ კომპანიების მფლობელებმა, სურვილისამებრ, გადაწყვიტეს მაღალი ფასის დაწესება. ბევრი ფაქტორი გავლენას ახდენს ღირებულებაზე, მათ შორის:

• მასალა;
• აღჭურვილობა;
• ადგილობრივი;
• უნარები;
• სხეულის/კომპონენტის მომზადება;
• ფერწერა;
• დასრულება

რა ღირს მთელი მანქანის შეღებვა? ფასი ჩვეულებრივ 4-6 ათასი zł-ს ფარგლებშია. რა თქმა უნდა, არიან ადამიანები, რომლებიც თქვენს მანქანას უფრო იაფად შეღებავენ, მაგრამ ეფექტი საოცარი არ იქნება. თუმცა, ყურადღება მიაქციეთ მანქანებს, რომელთა შეღებაც ადვილი არ არის. აქ ფასი შეიძლება აღემატებოდეს 10 XNUMX-საც.

რა ღირს მანქანის და მისი ცალკეული ელემენტების შეღებვა?

პირველ რიგში, ჩვენ ვაძლევთ სავარაუდო ფასებს ინდივიდუალური ელემენტების შეღებვისთვის. სტატიის დანარჩენ ნაწილში ასევე იხილავთ რჩევებს კონკრეტული სხეულის შეკეთების ფასების სიაზე. როგორც უკვე იცით, მანქანის შეღებვა რეალურად ბევრი სამუშაოა და ამიტომ - ამაში ბევრი უნდა გადაიხადო. თუმცა, ყველა შეკეთება ან შეკეთება არ არის ასე ამოწურული საფულეზე.

მანქანის შეღებვა დეფექტით ელემენტის შუაში - ფასი

ეს არის ერთ-ერთი ნაკლებად ძვირი რემონტი, რადგან არ საჭიროებს მიმდებარე სხეულის ელემენტების შეღებვას. ასეთი სერვისის ფასი არ უნდა აღემატებოდეს 400-50 ევროს.პირობა, რა თქმა უნდა, არის ლაქის ზედაპირული ნაკაწრი, როცა არ არის საჭირო ლითონის ფურცლის შეკეთება. თუმცა, საჭიროების შემთხვევაში, სამუშაოს მოცულობა იზრდება და ხარჯები შეიძლება აღემატებოდეს ზემოთ დაშვებულ ბიუჯეტს.

მანქანის მცირე ნაწილების შეღებვის ღირებულება

როგორც ჩანს, სარკეები, ჩამოსხმები და პლასტმასი არ არის დიდი საღებავი ზედაპირი, ამიტომ მათი დამუშავება არ უნდა იყოს ძვირი. მანქანის სხვა ნაწილებთან შედარებით, თქვენ ნამდვილად გადაიხდით ნაკლებს, მაგრამ ეს არ ნიშნავს, რომ შეკეთება სრულიად უფასო იქნება. ვარაუდობენ, რომ ასეთ მცირე ნაწილებში დეფექტების მქონე მანქანების შეღებვა დაახლოებით 100-15 ევრო ღირს. მართალია, აქ ტექნიკოსი არ გამოიყენებს ბევრ საღებავს, მაგრამ მას დიდი დრო დასჭირდება ზედაპირის დაცვასა და მომზადებას.

მანქანის შეღებვა - ფასი ახალი ელემენტის დამუშავებაში

თუ ფარფლის, კაპოტის ან საბარგულის სახურავის შეკეთება არ არის ეკონომიური, ზოგჯერ ჯობია იყიდოთ ახალი ნივთი და შეღებოთ. ერთი და იმავე ფერის მისაღებად, მხატვარმა უნდა შეასრულოს საფუძვლიანი მქრქალი, გაწმენდა და ნაწილების შეღებვა პრაიმერითა და პრაიმერით. ბოლოს უფერო ლაქსაც სვამს. რა ღირს ასეთი მანქანის შეღებვა? ფასების სია აქ მკაფიოდ არის განსაზღვრული. მანქანის შეღებვის ღირებულება ამ შემთხვევაში დაახლოებით 600-70 ევროა.

მანქანის შეღებვა დაზიანებული ლაქით - ფასი

გამჭვირვალე ფენის დაზიანება უკიდურესად ამახინჯებს მთელ მანქანას. თუმცა, შეკეთება არ არის მხოლოდ ხელახალი გამოყენება. თუ ერთი დიდი ნივთის (ჩვეულებრივ, სახურავის ან კაპოტის) განახლება გჭირდებათ, გადაიხდით 100 ევრომდე, რატომ არის მანქანის შეღებვის ღირებულება ასე მაღალი? დაზიანებული მანქანების შეღებვისთვის საჭიროა პრაიმერი, საბაზისო საფარი და ზედა საფარი. ყველაფერი წინასწარ უნდა იყოს მომზადებული და მიმდებარე ტერიტორიები დამატებით დაჩრდილული.

რა ღირს მანქანის ნაწილის სხვა ფერში შეღებვა?

ზოგჯერ მძღოლები გადაწყვეტენ სხეულის მხოლოდ ერთი ნაწილის ფერის შეცვლას. გარდა იმისა, რომ ასეთი მანქანა გამოირჩეოდა ხალხისგან, თქვენ მიიღებთ სხეულის მიმდებარე ნაწილების დაჩრდილვის ეფექტს. ფერი მაინც განსხვავებული იქნება, ამიტომ სხვა ელემენტებში ჩარევას აზრი არ აქვს. აქ ფასების დიაპაზონი დამოკიდებულია, მაგალითად, ფართობზე. თუმცა, როგორც წესი, 400-70 ევრო საკმარისია.

მანქანის მოხატვა ორი ფრაგმენტის შეერთებაზე - ღირებულება

სამწუხაროდ, აქ ჩრდილი არ არის. მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ შეიძლება შეხვდეთ "სპეციალისტებს", რომლებიც გაფერადებენ თქვენთვის ელემენტს მიმდებარე ელემენტების დაჩრდილვის გარეშე, ისინი თითქმის განსხვავდებიან ერთმანეთისგან. იაფი და ნაკლებად ესთეტიკური ვარიანტი არ უნდა აღემატებოდეს 400-50 ევროს, დაბურული ვერსია 60 ევროზე მეტი ღირს.

სანამ მანქანას დახატავთ, ცოტა რამ ძარის შეკეთების შესახებ

მანქანის შეღებვა ჩვეულებრივ შერწყმულია სხეულის ელემენტების რეგენერაციასთან და შეკეთებასთან. თუ ვინმე გადაწყვეტს ეწვიოს ძარისა და საღებავების მაღაზიას, მათ ჩვეულებრივ ასევე სურთ კოროზიის, ჩაღრმავების ან ღრმა ნაკაწრების მოცილება. ასეთი რემონტი ასევე ძვირია, მაგრამ ყველა მათგანი არ უნდა განხორციელდეს ცნობილი ფირმების მიერ.

შეღებვა, ე.ი. თვითშეღებვის მანქანა

ეს არის ერთ-ერთი იმ ოპერაციებიდან, რომელიც შეგიძლიათ გააკეთოთ საკუთარ თავს. გარდა ამისა, თქვენ არ გჭირდებათ სპეციალური ხატვის უნარები ან სპეციალური აღჭურვილობა. არის ერთი პირობა - დაზიანება არ უნდა გავრცელდეს საძირკველზე. შეღებვა ხდება სპეციალური აპლიკატორით, რომელიც ზომით ჰგავს ფრჩხილის ლაქს. რა თქმა უნდა, ფერს ირჩევთ საღებავის კოდის მიხედვით. თუ თქვენ თვითონ არ გსურთ ამის გაკეთება, მანქანის ადგილზე შეღებვის ღირებულება არ უნდა აღემატებოდეს 5 ევროს.

კოროზიის მოცილება - შედუღებით ან მის გარეშე

ამ სერვისების ფასში განსხვავება წარმოიქმნება მათი განხორციელებისთვის საჭირო სამუშაოს მოცულობიდან. თუ ბორბლის თაღზე ან სხვა ელემენტზე ჟანგი მხოლოდ ზედაპირზეა ჩამოყალიბებული, საკმარისია ადგილი კარგად გაასუფთავოთ, წაისვით შესაბამისი ღვეზელი და ქვიშა. შემდეგი, შეგიძლიათ განახორციელოთ მანქანის ფრაგმენტის სტანდარტული შეღებვა. განსხვავებული სიტუაციაა, როცა ჟანგი გავიდა და ლითონის ნაჭერი „შეჭამა“. მაშინ საჭიროა შედუღება ე.წ. შეკეთება, დამუშავება და, რა თქმა უნდა, ლაქირება. ღირებულება - 80 ევრომდე

ლითონის ფურცლის ელემენტებზე ჩაღრმავების შეკეთება

დანაწევრებული ლითონის ფურცლის აღდგენის ღირებულება მაღალია. რატომ? სამუშაო არის არა მხოლოდ სტრუქტურის შეკეთება და მისი გასწორება, არამედ ელემენტის სტანდარტული შეღებვა და მიმდებარე ნაწილების შეღებვა. ტექნიკოსს ასევე უწევს ყველაფრის დემონტაჟი შიგნიდან ლითონის ფურცლამდე და ამას დიდი დრო სჭირდება. ამიტომ, მზად უნდა იყოთ დახარჯოთ დაახლოებით 800-100 ევრო.

სხეულის თვითშეღებვა - ღირს თუ არა ლაქის დაჭერა?

თავად უნდა გადაწყვიტოთ თქვენი მანქანების მოხატვა? ეს სოლიდური დანაზოგია, მაგრამ გამოუცდელ მხატვარს უფრო მეტის გატეხვა შეუძლია, ვიდრე გამოსწორება. გახსოვდეთ, რომ ფერწერისთვის დაგჭირდებათ:

• უქარო სივრცე;
• გაშრობის სწორი ტემპერატურა;
• კომპრესორი;
• იარაღი;
• საფქვავი (სასურველია მტვერსასრუტით);
• აქსესუარები და ქვიშა.

თუმცა, უნარები ყველაზე მნიშვნელოვანია. შესაძლოა, უკეთესი აღმოჩნდეს, რომ ავტოსარემონტო მაღაზიაში შეღებვის ღირებულების სიმწარე გადაყლაპოთ და სასურველი ეფექტი მიიღოთ.

თქვენ უკვე იცით, რა ღირს მთელი მანქანის შეღებვა. ზოგჯერ ღირს მანქანის ახალი ნაწილის შეღებვა. სველი ლაქირება ან უფერო პრეპარატით ლაქირება ის მეთოდებია, რომლებიც, რა თქმა უნდა, თავადაც შეგიძლიათ სცადოთ. თუმცა, ხანდახან ეფექტის და დროის დაზოგვის მიზნით, სჯობს სპეციალისტს მიმართოთ. მანქანის მოხატვა არის პროცესი, რომელიც მოითხოვს ცოდნას, პირობებს, უნარებს და დროს, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მხოლოდ უმარტივესი სამუშაოს შესრულება საკუთარ თავს.