ზამთარში მანქანასთან დაკავშირებული პრობლემები - სად უნდა ვეძებოთ მიზეზი?

ზამთრის პირობები ავტომობილზე დადებითად არ მოქმედებს. ზოგჯერ ისინი იწვევენ უსიამოვნო პრობლემებს, როგორიცაა აალების პრობლემა, სიჩქარის გადართვის წინააღმდეგობა, პლასტმასის უცნაური ხმები, საკიდი და სხვა ელემენტები. ასევე ხდება, რომ პრობლემები გაცილებით უარესია და ხელს უშლის შემდგომ მართვას. სად ვეძიოთ მანქანის პრობლემების მიზეზი ცივ ამინდში?

რას გაიგებთ ამ პოსტიდან?

• 1. რატომ მოქმედებს ზამთარი უარყოფითად ბატარეის მუშაობაზე?
• 2. ხელის მუხრუჭს ყინვა ბლოკავს - რატომ ხდება ასე?
• 3. როგორ ავიცილოთ თავიდან ყინვა კარებსა და საკეტებზე?
• 4. რატომ „ჭკნება“ მანქანა ზამთარში?
• 5. როგორ ავიცილოთ თავიდან დიზელის საწვავი და სარეცხი სითხის გაყინვა?

TL, д-

ზამთარში მანქანა ბევრ პრობლემას და უსიამოვნებას განიცდის. ერთ-ერთი მათგანია, მაგალითად, აკუმულატორის ან გაყინული დიზელის საწვავის პრობლემა, რომელიც მთლიანად ააქტიურებს მანქანას. სწორი მოქმედებით ჩვენ შეგვიძლია თავიდან ავიცილოთ ეს პრობლემები. ზამთრის დღეებში კიდევ ერთი პრობლემაა მუშა ჯეკი (გადაცემათა კოლოფში ზეთის სიცივისგან გასქელების გამო), ხელის მუხრუჭის ბლოკირება, პლასტმასის და მანქანის სხვა ელემენტების უცნაური ხრაშუნა და ხრაშუნა, ან თოვლის მოცილებისა და მანქანის დაკაწრების საჭიროება. გზაზე ტოვებს. უმჯობესია იყოთ მოთმინება და, თუ ეს შესაძლებელია, მიიღოთ პრევენციული ზომები, როგორიცაა დიზელის დეპრესანტები, ზამთრის სარეცხი სითხე ან საკეტების გაყინვა.

პრობლემა ბატარეა

არის ბატარეა მგრძნობიარეა სიცივის მიმართ. როდესაც ტემპერატურა 0-მდე ეცემა, ის კარგავს სიმძლავრის 20%-მდე. ამის მიზეზი ელექტროლიტების პრობლემაა, რაც მნიშვნელოვანია დაბალ ტემპერატურაზე. შემცირებული ენერგიის შენახვის მოცულობა... გარდა ამისა, ცივ ამინდში ძრავის ზეთი სქელდება, რაც ძრავის გასაშვებად გაცილებით მეტ ძალას მოითხოვს. ამგვარად, ცივ დღეებში ბევრი მძღოლი უჩივის პრობლემები მანქანის გაშვებისას... რა უნდა გააკეთოს, რომ ეს არ მოხდეს? უმჯობესია იზრუნოთ ბატარეაზე ზამთრის დადგომამდე. თუ ის უკვე ცუდად არის გაცვეთილი, დროა იფიქროთ ახლის შეძენაზე. რა თქმა უნდა, ღირს ჯერ ცდა გადატვირთეთ რექტიფიკატორით ან მოსახერხებელი დამტენით (მაგ. CTEK ბრენდები). ასევე ღირს ღია მიკროსქემის ძაბვის შემოწმება, რომელიც იზომება ბატარეის ტერმინალებზე - კარგი ბატარეისთვის ეს იქნება 12,5 - 12,7 ვ, ხოლო 13,9 - 14,4 ვ არის დატენვის ძაბვა. თუ მნიშვნელობები უფრო დაბალია, საჭიროა ბატარეის დატენვა.

მყარი გადაცემათა ცვლა

ცივი დღეებიც ზეთის სისქის ზრდა (პროფესიული - სიბლანტე). Ეს არის მიზეზი სიჩქარის გადაცემის სისტემაში წინააღმდეგობის გაზრდა. ამ პრობლემას ყველაზე მძაფრად ვგრძნობთ დაწყების შემდეგ - რამდენიმე კილომეტრის გავლისას ზეთი ოდნავ უნდა გახურდეს და ჯეკი უნდა გაფხვიერდეს. Რა თქმა უნდა ზამთრის ცხენოსნობა ნიშნავს, რომ წინააღმდეგობა მთლიანად არ გაქრება – ე.ი. სიჩქარის გადართვა ცივ ამინდში უფრო რთული იქნება, ვიდრე დადებით ტემპერატურაზე.

ხელის მუხრუჭის გაშვება შეუძლებელია

ხელის მუხრუჭის ჩაკეტვა ჩვეულებრივ გამოწვეულია გაუმართაობით - მაგალითად, ჟონავს სამუხრუჭე კაბელის საფარში... ასეთ ვითარებაში, როდესაც ყინვა მოდის, ის შეიძლება გაიყინოს და მანქანა დაიძრას. როდესაც დათბობა მოდის, დაბლოკილი ხაზის სიმპტომები უნდა გაქრესთუმცა ეს არ ცვლის იმ ფაქტს, რომ ჯავშანი დიდი ალბათობით დაზიანებულია და საჭიროებს შეკეთებას.

კარებისა და საკეტების გაყინვა

ზამთრის უბედურებაც გაყინვის ბეჭდები კარზეშესაძლოა კარიც კი გადაკეტოს. ლუქების გარდა არის საკეტის გაყინვაც - თუ მანქანაში ვინმეს ცენტრალური საკეტი არ აქვს, მანქანის გასაღებით განბლოკვა რეალური პრობლემა იქნება. და საერთოდ, დისტანციური მართვის მანქანებში გაყინული საკეტებიც შეიძლება იყოს პრობლემა - შეიძლება ისე გაიყინოს, რომ პულტს არ უპასუხოს და კარს არ გავაღოთ. როგორ ავიცილოთ თავიდან ორივე ეს პრობლემა? დაამაგრეთ ლუქები ყინვის დაწყებამდე. სპეციალური სილიკონის სითხედა ასევე მარაგი სპრეის საკეტირომელიც გაყინავს საკეტებს.

მანქანის უცნაური, "ზამთრის" ხმები

დაბალი ტემპერატურა მათ ყველაფერს ქმნის მანქანაში პლასტმასი ხისტია და მანქანის მოძრაობის გავლენით იბზარება და ჭკნება... უცნაურ ხმებს ექვემდებარება საკიდარი, წამყვანი ღვედი და ბევრი სხვა ნაწილი, რომლის შესახებაც ჩვენ არც კი ვიცით ასეთი შემაშფოთებელი ხმები. რჩება მხოლოდ დაელოდეთ ასეთ დაავადებას დათბობამდე.

დიზელის საწვავი იყინება

ამ მდგომარეობამ შეიძლება ცხოვრება ძალიან გაართულოს. ემართებათ დიზელის ძრავით მანქანების მფლობელებს. ძალიან დაბალ ტემპერატურაზე შეიძლება შეიქმნას სიტუაცია, სადაც დიზელიდან პარაფინი დაილექებარამაც შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის ფილტრი ჩაკეტილიადა შემდეგ გაააქტიურეთ მანქანა. რისკი იზრდება, თუ ავზში არის თბილი ზეთი ან თუ ის მოდის დაუდასტურებელი წყაროდან. როგორ გავუმკლავდეთ ასეთი სიტუაციის შესაძლებლობას? შეგიძლიათ პრევენციულად გამოიყენეთ დანამატები, რომლებსაც დეპრესანტები ეწოდებარომლებიც შექმნილია დიზელის საწვავის დასაცავად ცვილის ნალექებისგან. თუმცა, თუ პარაფინი უკვე დალექილია, მაშინ სხვა არაფერი გვაქვს გასაკეთებელი, როგორ მივიყვანოთ მანქანა გახურებულ ავტოფარეხში, დავამატოთ ავზში დეპრესორი და გამოიღეთ ზაფხულის საწვავი და შემდეგ შეავსეთ ზამთრის პირობებისთვის შესაფერისი ზეთი.

გაყინული საქარე მინის სარეცხი სითხე

კიდევ ერთი სითხე, რომელიც არ უნდა დაივიწყოთ ზამთრის სითხეში ჩანაცვლება სრული სიგრძის სპრეი... თუ ამ პრობლემას უგულებელვყოფთ, შესაძლოა ზაფხულის სითხე გაიყინოს და ამით გაფართოვდეს და შემდეგ გაანადგუროს შლანგები და რეზერვუარი. სჯობს სითხე წინასწარ ჩაანაცვლოთ ზამთრის სითხით, რომელსაც აქვს გამძლეობა მართლაც დაბალ ტემპერატურაზე.

მეტი დრო სჭირდება

გახსოვდეთ ზამთრის დღეები თოვლისა და ყინულის წარმოქმნა მანქანასა და გზაზე... ავტომობილის მართვამდე აუცილებელია მოამზადოთ თქვენი მანქანა მაქსიმალურად უსაფრთხოდ. რას ნიშნავს ეს პრაქტიკაში? თოვლის გაწმენდა და ყინულის გახეხვა მანქანიდან - თოვლი უნდა მოიხსნას მთელი მანქანიდან (თუნდაც სახურავიდან), რადგან მართვის დროს ჩამოვარდნილი თეთრი ფხვნილი შეიძლება ძალიან საშიში იყოს გზის სხვა მომხმარებლებისთვის. ზამთარში ასევე უნდა გახსოვდეთ სახლიდან ჩვეულებრივზე ადრე გადიხარ – თუ გზა მოყინულია, ავტომობილის მართვა შეიძლება ძალიან საშიში იყოს, რაც გაიძულებთ, ნელა გაიაროთ მეტი კილომეტრი, რაც ნიშნავს, რომ მეტი დრო დაგვჭირდება.

ზამთარში ავტომობილის მართვა არ არის სახალისო. ყინვა და თოვლი იწვევს დისკომფორტს დაკავშირებული საქმიანობის დროს მანქანის გასატარებლად მომზადება, მით უმეტეს, თუ ცივი დღეების შედეგად, მაგალითად, უფრო დიდი „კალიბრის“ პრობლემაა მანქანის დაწყების პრობლემა, ჩარჩენილი ხელის მუხრუჭი ან გაყინული და გატეხილი სარეცხი ელემენტები... ეს ჩავარდნები იწვევს არა მხოლოდ უხერხულობას, არამედ ხარჯებსაც.

ამიტომ, ბევრად უკეთესი იქნება, თუ ვიცოდეთ. მანქანის მართვახოლო ზოგიერთი კომპონენტის მუშაობაში ეჭვის შემთხვევაში, წინასწარ შეცვალეთ ან შეაკეთეთ არასანდო ნაწილები. თუ თქვენ ეძებთ რჩევები მანქანის მუშაობისთვისაუცილებლად გადახედეთ ჩვენს ბლოგს - აქ - ბევრ კარგ რჩევას იპოვი. ჩართულია მაღაზია avtotachki.com გეპატიჟებით ყველას, ვინც ეძებს ნაწილები, ქიმიკატები ან აღჭურვილობა თქვენი მანქანისთვის... ფართო არჩევანი საშუალებას მოგცემთ დაასრულოთ ყველაფერი, რაც გჭირდებათ!