უმოქმედო დრაივი: მთავარია გახსოვდეთ
ინფორმაციის
უმოქმედო აქტივატორი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც უმოქმედო სიჩქარის კონტროლი, მნიშვნელოვან როლს ასრულებს თქვენი მანქანის ძრავის უმოქმედობის სიჩქარის რეგულირებაში. ამრიგად, ის ახლოს არის ჰაერისა და საწვავის ინექციის სქემებთან, განსაკუთრებით ბენზინის ძრავებში. ამ სტატიაში ჩვენ გაგიზიარებთ უმოქმედო დისკის დამახსოვრების საფუძვლებს: როგორ მუშაობს, ცვეთის ნიშნები, როგორ შევამოწმოთ და რა ღირს მისი გამოცვლა!
🚘 როგორ მუშაობს უმოქმედობის სიჩქარის ამძრავი?
უმოქმედო დისკს აქვს ფორმა სოლენოიდის სარქველი, რომელსაც აკონტროლებს ინექციის კონტროლის სისტემა... ამრიგად, იგი შედგება სერვო გამაძლიერებლისა და საქშენის დამჭერისგან. მისი როლი დაარეგულირეთ ინექციის ჰაერის ნაკადი უმოქმედო სიჩქარით.
მნიშვნელოვანია დაარეგულიროთ ძრავში არსებული ჰაერის რაოდენობა, როდესაც დატენვის მდგომარეობა მოულოდნელად იცვლება, ეს ხდება დროს ინკორპორაცია კონდიციონერი ან როცა მართავთ შედის პირველი მექანიზმი.
გაიზრდება ჰაერისა და საწვავის რაოდენობა, რომელიც საჭიროა ძრავის სათანადო მუშაობისთვის. ამრიგად, უმოქმედო სიჩქარის ამძრავის როლი არის დაუშვით მეტი ჰაერის ნაკადი, ხოლო საქშენების გახსნის დრო უფრო გრძელი იქნება.
მანქანის მოდელიდან გამომდინარე, შეიძლება გქონდეთ ორი განსხვავებული სისტემა:
- უმოქმედო მანქანით ჩართულია საფეხურის ძრავა : ამ მოდელს აქვს მრავალი გრაგნილი, რომელიც გააქტიურებულია კომპიუტერით. ელექტრომაგნიტურ სისტემასთან მუშაობისას ბირთვი ბრუნავს, რომელსაც ასევე უწოდებენ ეტაპებს, რომლებიც ზრდის ან ამცირებს ჰაერის ნაკადს უმოქმედო სიჩქარით;
- უმოქმედო მანქანით პეპლის სხეული მოტორიზებული : ის მუშაობს ისევე, როგორც სტეპერ ძრავა, თუმცა, ეს არის დროსელის კორპუსი და მისი ელექტროძრავა, რომელიც დაარეგულირებს ჰაერის ნაკადს უმოქმედობის ფაზების დროს.
⚠️ რა სიმპტომები ახასიათებს HS დისკის უმოქმედობას?
თქვენი მანქანის უმოქმედო წამყვანი შეიძლება დაზიანდეს. როდესაც ეს მოხდება, თქვენ სწრაფად შეგატყობინებთ, რადგან გექნებათ შემდეგი სიმპტომები:
- უმოქმედობის სიჩქარე არასტაბილურია : ძრავას გაუჭირდება სტაბილიზაცია უსაქმურ ფაზებში;
- Le ძრავის გამაფრთხილებელი შუქი ანათებს დაფა : გაცნობებთ ძრავის გაუმართაობის შესახებ;
- ძრავი რეგულარულად ჩერდება უმოქმედობისას : ჰაერის ნაკადი არასაკმარისია, ძრავა ჩერდება დაბალი სიჩქარით მართვისას;
- უმოქმედო დისკი მთლიანად ჭუჭყიანია : როდესაც ეს ნაწილი დაბინძურებულია, ის ვეღარ ასრულებს თავის როლს. კერძოდ, ამან შეიძლება გამოიწვიოს მოკლე ჩართვა კოჭის შიგნით.
👨🔧 როგორ შევამოწმოთ უმოქმედობის სიჩქარის ამძრავი?
უსაქმურ აქტივატორს ასევე შეუძლია აჩვენოს გაუმართაობა, თუ ის სწორად აღარ არის მიწოდებული ECU-სთან ერთად. თქვენი მანქანის უმოქმედო დისკის შესამოწმებლად, შეგიძლიათ შეამოწმოთ რამდენიმე მეთოდი პრობლემის წყაროს დასადგენად:
- მიწოდების ძაბვის მონიტორინგი : შეიძლება შესრულდეს ანთებით, მას უნდა ჰქონდეს მნიშვნელობა 11-დან 14 ვ-მდე;
- კოჭის წინააღმდეგობის და მასის გაზომვა : მულტიმეტრით შეგიძლიათ გაზომოთ ორი დამაკავშირებელი ქინძისთავით. წინააღმდეგობა უნდა იყოს დაახლოებით 10 ohms, ხოლო მასისთვის, უფრო სავარაუდოა, რომ 30 megohms;
- კოჭის გრაგნილის შემოწმება : ეს საშუალებას გაძლევთ შეამოწმოთ გრაგნილი მოკლე ჩართვაა თუ გატეხილი;
- უმოქმედო სიჩქარის ამძრავის სწორი მუშაობის მექანიკური შემოწმება : ვიზუალური შემოწმება იმის უზრუნველსაყოფად, რომ შემოვლითი გზა იხსნება და იხურება, როდესაც სარქვლის ღერო იწყებს მოძრაობას.
💶 რა ღირს უმოქმედობის სიჩქარის ამძრავის გამოცვლა?
უმოქმედო აქტივატორი არის ნაწილი, რომელიც შეიძლება საკმაოდ ძვირი იყოს თქვენი მანქანის მარკისა და მოდელის მიხედვით. სტეპერ ძრავისთვის ღირს მხოლოდ 15 ევროდან 30 ევრომდე... თუმცა რეგულირებად ძრავზე მისი ფასი იქნება შორის 100 € და 300 €.
გარდა ამისა, თქვენ უნდა დაამატოთ შრომის ღირებულება თქვენს მანქანაზე დამუშავებული დროის განმავლობაში. ზოგადად, ქულა იქნება შორის 50 € და 350 €... გაითვალისწინეთ, რომ უმოქმედო დისკი არ ცვდება. ამრიგად, თქვენი მანქანის კარგი მოვლის შემთხვევაში, ამ მოწყობილობის დაზიანების მცირე რისკი არსებობს.
უმოქმედო აქტივატორი ნაკლებად ცნობილი ნაწილია, მაგრამ მისი ფუნქცია მნიშვნელოვანია ძრავის დასაცავად უსაქმურ ფაზებში. მართლაც, მის გარეშე, ძრავა გაჩერდება, როცა პირველ გადაცემაში ხართ. თუ თქვენი უმოქმედო დისკი აღარ მუშაობს, გამოიყენეთ ჩვენი ონლაინ ავტოფარეხის შედარება, რომ იპოვოთ თქვენთვის ყველაზე ახლოს და მიიღოთ საუკეთესო ფასი რემონტისთვის!
