ჟენევის მოტორშოუ 2014 გადახედვა
ახალი ამბები

ჟენევის მოტორშოუ 2014 გადახედვა

ჟენევის მოტორშოუ 2014 გადახედვა

Rinspeed-მა გადააკეთა Tesla-ს ელექტრო მანქანა თვითმფრინავის სტილის დასაჯდომი სავარძლებით და მასიური ბრტყელეკრანიანი ტელევიზორით.

დრონი მანქანა, რათა დაინახოს, თუ რა იწვევს წინ საგზაო პრობლემებს, მეორე, რომელიც მიწოდებას იღებს სამსახურში ყოფნისას და თვითმართვადი მანქანა უკანა სავარძლებით.

კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება 2014 წლის ჟენევის საავტომობილო შოუში, სადაც სამშაბათს (4 მარტს) მსოფლიო მედიის კარი გაიხსნება ბორბლებზე უცნაური მანქანების ყურადღების ცენტრში.

რა თქმა უნდა, ეს გიჟური კონცეფციები იშვიათად აღწევს შოურუმში, მაგრამ ისინი საავტომობილო სამყაროს აძლევენ შანსს წარმოაჩინონ ის, რაც შესაძლებელია, თუ არა ჭკვიანი.

როდესაც ტექნოლოგიური გიგანტი Apple ემზადება შოუს წინ თავისი შემდეგი თაობის მანქანაში ინტეგრაციის გამოსავლენად, იქნება დამთვალიერებლების ხალხმრავლობა, რომლებიც ყურადღებას გადაიტანს.

შვეიცარიული ტიუნინგის ფირმა Rinspeed ცნობილია თავისი დიზაინერების ფანტაზიის გაფართოებით (გასულ წელს მან წარმოადგინა პაწაწინა ყუთის ფორმის ჰეჩბეკი, რომელსაც, ისევე როგორც ავტობუსს, მხოლოდ მდგომი ადგილი ჰქონდა).

წელს ის გარდაიქმნა ტესლა ელექტრო მანქანა თვითმფრინავის სტილის დასაკეცი სავარძლებით და ბრტყელეკრანიანი მასიური ტელევიზორით, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გადაიქცეთ ავტომანქანად მართვის დროს.

ეს ცოტა ნაადრევია, რადგან თვითმართვადი მანქანის დანერგვა იქნება ხანგრძლივი და გაჭიანურებული პროცესი, რომლის დროსაც ბევრი კამათი იქნება „თვითმართვის“ განმარტებაზე.

დღეს გაყიდულ ზოგიერთ მანქანას უკვე აქვს ავტომატიზირებული ფუნქციები, როგორიცაა რადარის კრუიზ კონტროლი (რომელიც ინარჩუნებს მანძილს წინა მანქანასთან) და ავტომატური დამუხრუჭება (Volvo, Volkswagen, Mercedes-Benz და სხვ.) დაბალი სიჩქარით მოძრაობის პირობებში.

მაგრამ უსადენო კომუნიკაციით დაკავშირებულ მანქანებსა და შუქნიშნებზე კონტროლის სრულ გადაცემამდე ჯერ კიდევ რჩება ორი ათწლეულის დიდი ნაწილი. „რამდენ ხანში შეგვიძლია გავუმკლავდეთ ქალაქის ყველა მოძრაობას ადამიანის ჩარევის გარეშე? მე ვიტყოდი 2030 ან 2040 წელს“, - ამბობს აუდის ავტონომიური მართვის ექსპერტი, დოქტორი ბიორნ გიზლერი.

„ურბანული მოძრაობა იმდენად, იმდენად რთულია, რომ ყოველთვის იქნება სიტუაცია, როცა მძღოლს უნდა დაუბრუნდეს მართვის ამოცანას.

„არა მგონია, (ტექნოლოგიამ) გაუმკლავდეს ყველაფერს, რასაც ქალაქი ახლა გთავაზობთ. ამას დიდი დრო დასჭირდება".

ფუტურისტული სახე Renault Kwid-ის ევროპული დებიუტი გასულ თვეში დელის მოტორ შოუზე წარდგენის შემდეგ შედგება. დრონს, დაახლოებით დისტანციური მართვის სათამაშოს ზომის, აქვს პატარა კამერები, რომლებიც აგზავნიან სურათებს მანქანაში. კომპანიაც კი აღიარებს, რომ ეს ფანტაზიაა, მაგრამ ყოველ შემთხვევაში, მას უმეტესობა იზიარებს ყოველდღიურ რუტინაში.

იმავდროულად, შვედური ავტომწარმოებელი ვოლვომ უნდა წარმოადგინოს ახალი ვაგონი რომელსაც შეუძლია მიტანის მიღება მაშინაც კი, თუ მისგან შორს ხართ. მანქანის კარები გაიხსნება დისტანციურად მობილური ტელეფონით და ხელახლა იკეტება ამანათის მიტანის შემდეგ.

ერთ-ერთი ყველაზე უცნაური მანქანა, რომელიც შოურუმებში მოხვდა, ეს არის უნიკალური სტილი და უცნაური სახელი Citroen Cactusეს ეფუძნება Citroenახალი კომპაქტური მანქანა, რომელიც შექმნილია ყურადღების მიპყრობისა და კომპაქტური ჯიპების ხელახალი განსაზღვრისთვის. ეს ჯერ კიდევ არ არის დადასტურებული ავსტრალიისთვის, მაგრამ თუ ასე იქნება, კომპანიამ შეიძლება განიხილოს სახელის შეცვლა.

რა თქმა უნდა, ეს არ იქნებოდა ავტომობილების დილერი სუპერმანქანების გარეშე. Lamborghini პირველად წარადგენს თავის ახალ სუპერმანქანას Huracan-ს - და მის გვერდით არ არის ჰიბრიდული ხატი. მართლაც, ამ V10 Lamborghini-ში ერთადერთი ელექტროძრავა არის სავარძლების ელექტრო რეგულირება.

Ferrari არის ახალი კაბრიოლეტი: California T ნიშნავს "ტარგას სახურავს", მაგრამ ასევე შეიძლება ნიშნავდეს ტურბოს როგორც ეს აღნიშნავს იტალიელი მწარმოებლის დაბრუნებას ტურბო სიმძლავრეზე ორმაგი ტურბო V8 ძრავით, რათა შეესაბამებოდეს ემისიების უფრო მკაცრ ევროპულ კანონებს.

და ბოლოს, კიდევ ერთი შეზღუდული გამოცემა Bugatti Veyron. მსოფლიოს უსწრაფესი მანქანა, რომლის მაქსიმალური სიჩქარე 431 კმ/სთ-ია გინესის რეკორდების წიგნში, 2.2 მილიონი ევროს სპეციალური გამოცემის დასრულებას უახლოვდება.

კომპანიას უჭირს ბოლო 40 მანქანის გაყიდვა, რაც გადასახადების წინ შეადგენს დაახლოებით $85 მილიონს. Bugatti-მ დაკარგა ყველა აშენებული Veyron. Bugatti-მ გაყიდა 300 წლიდან გამოშვებული 2005 კუპედან და 43 წელს წარმოდგენილი 150 როდსტერიდან მხოლოდ 2012 უნდა აშენდეს 2015 წლის ბოლომდე.

ეს რეპორტიორი Twitter-ზე: @JoshuaDowling

ახალი კომენტარის დამატება