წინასწარ შერჩევითი რობოტი VW DQ250
ინფორმაციის
- სპეციფიკაციები 6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი VW DQ250
- მექანიკური გადაცემათა კოლოფის აღწერა DSG-6 02E და 0D9
- გადაცემათა კოეფიციენტები RKPP 02E
- რომელი მოდელებია აღჭურვილი VW DQ250 ყუთით
- მიმოხილვები RKPP DQ 250-ზე მისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები
- RKPP ტექნიკური განრიგი 02E და 0D9
- DQ250 ყუთის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები
- ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფის VW DQ250 ფასი
6-სიჩქარიანი წინასწარშერჩევითი რობოტი DQ250 ან VW DSG-6 კონცერნის მიერ 2003 წლიდან არის წარმოებული და დამონტაჟებულია წინა ამძრავიან მოდელებზე 02E ინდექსით და სრულამძრავიანი 0D9. ეს ორმაგი სველი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფი განკუთვნილია 350 Nm-მდე ბრუნვის ძრავებისთვის.
DSG ოჯახში ასევე შედის: DQ200, DQ381, DQ400e, DQ500, DL382 და DL501.
სპეციფიკაციები 6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი VW DQ250
| გაცნობის | წინასწარ შერჩევითი რობოტი |
| გადაცემათა რაოდენობა | 6 |
| დისკისთვის | წინა / სრული |
| ძრავის მოცულობა | 3.6 ლიტრამდე |
| ბრუნვის მომენტი | 350 (400) ნმ-მდე |
| რა სახის ზეთი დაასხით | G 052 182 A2 |
| ცხიმის მოცულობა | 7.2 ლ (შესაცვლელი 5.5 ლ) |
| ნავთობის ცვლილება | ყოველ 50 კმ-ზე |
| ფილტრის გამოცვლა | ყოველ 50 კმ-ზე |
| მიახლოებითი რესურსი | 250 000 კმ |
გადაცემათა კოლოფის DQ250 მშრალი წონა კატალოგის მიხედვით არის 94 კგ
მექანიკური გადაცემათა კოლოფის აღწერა DSG-6 02E და 0D9
2003 წელს ფოლკსვაგენმა წარმოადგინა თავისი პირველი სველი გადაბმულობის წინასწარ შერჩევითი რობოტული გადაცემათა კოლოფი, რომელიც შეიქმნა BorgWarner-თან თანამშრომლობით. ეს გადაცემათა კოლოფი განკუთვნილი იყო განივი წვის ძრავებისთვის 350 ნმ-მდე ბრუნვის ბრუნვის მქონე ძრავებისთვის, მაგრამ ახლახან განახლდა 400 ნმ-მდე დიზელის სიმძლავრის ერთეულების ინსტალაციისთვის. ყუთის ვერსიას წინა ამძრავიანი მოდელებისთვის აქვს ინდექსი 02E, ხოლო ყველა წამყვანისთვის 0D9.
6-სიჩქარიანი არჩევითი გადაცემათა კოლოფის დიზაინი და მუშაობის პრინციპი DQ250 აღწერილია ამ ვიდეოში:
გადაცემათა კოეფიციენტები RKPP 02E
6 წლის Volkswagen Passat B2008-ის მაგალითზე 2.0 TDI ძრავით:
| მთავარი | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.118/3.043 | 3.462 | 2.050 | 1.300 | 0.902 | 0.914 | 0.756 | 3.987 |
რომელი მოდელებია აღჭურვილი VW DQ250 ყუთით
| A3 2(8P) | 2003 - 2013 |
| A3 3 (8V) | 2013 - 2018 |
| TT 1 (8N) | 2003 - 2006 |
| TT 2 (8J) | 2006 - 2014 |
| TT 3 (8S) | 2014 - 2018 |
| Q3 1(8U) | 2014 - 2018 |
| Octavia 2 (1Z) | 2004 - 2013 |
| Octavia 3 (5E) | 2012 - 2018 |
| Superb 2 (3T) | 2008 - 2015 |
| შესანიშნავი 3 (3V) | 2015 - 2018 |
| კაროკი 1 (NU) | 2017 - 2019 |
| Kodiaq 1 (NS) | 2017 - 2018 |
| Yeti 1 (5ლ) | 2009 - 2017 |
| სხვა 1 (5P) | 2004 - 2013 |
| ალჰამბრა 2 (7N) | 2004 - 2013 |
| Leon 2 (1P) | 2004 - 2013 |
| Leon 3 (5F) | 2004 - 2013 |
| Toledo 3 (5P) | 2004 - 2013 |
| Beetle 2 (5C) | 2011 - 2018 |
| Caddy 3 (2K) | 2004 - 2015 |
| Caddy 4 (SA) | 2015 - 2020 |
| Golf Plus 1 (5M) | 2004 - 2014 |
| Eos 1 (1F) | 2006 - 2015 |
| გოლფი 5 (1 კ) | 2004 - 2008 |
| გოლფი 6 (5 კ) | 2008 - 2012 |
| Golf 7 (5G) | 2012 - 2017 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2010 |
| Jetta 6 (1B) | 2010 - 2018 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2010 |
| Passat CC (35) | 2008 - 2016 |
| Passat B7 (36) | 2010 - 2015 |
| Passat B7 Alltrack (365) | 2012 - 2015 |
| Passat B8 (3G) | 2014 - 2018 |
| Passat B8 Alltrack (3G5) | 2015 - 2018 |
| Tiguan 1 (5N) | 2007 - 2016 |
| ტიგუანი 2 (ახ. წ.) | 2016 - 2018 |
| ტურანი 1 (1 ტ) | 2004 - 2015 |
| ტურანი 2 (5 ტ) | 2015 - 2019 |
| Scirocco 3 (137) | 2008 - 2017 |
| Sharan 2 (7N) | 2010 - 2022 |
| Golf Sportsvan 1 (AM) | 2014 - 2017 |
მიმოხილვები RKPP DQ 250-ზე მისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები
უპირატესობები:
- სწრაფი და ფრთხილი გადაცემათა კოლოფი
- მანქანა მექანიკური ტრანსმისიით უფრო ეკონომიურია, ვიდრე ავტომატური
- შეკეთება დაეუფლა ბევრ ავტოსარემონტო მაღაზიას
- მეორადი დონორის დაბალი ღირებულება
ნაკლოვანებები:
- არ არის ძალიან კარგი ორმასიანი მფრინავი
- პრობლემები ძლიერ შიდა წვის ძრავებთან შერწყმისას
- მოკრძალებული რესურსი გადაბმულობის ნაკრებისთვის
- მოითხოვს ძალიან ხშირი ზეთის შეცვლას
RKPP ტექნიკური განრიგი 02E და 0D9
გადაცემათა კოლოფი მოითხოვს საპოხი მასალის რეგულარულ განახლებას, სასურველია 50 კმ-ზე ერთხელ მაინც. საერთო ჯამში, ყუთში არის 000 ლიტრი ორიგინალი G 7.2 052 A182 ზეთი, მაგრამ 2 ლიტრი საკმარისი იქნება ჩანაცვლებისთვის. თუ თქვენ გაქვთ ყველა წამყვანი მანქანა, მაშინ არ დაგავიწყდეთ G 5.5 052 S145 ზეთის შეცვლა გადაცემის ყუთში.
რობოტული ყუთის მომსახურებისთვის შეიძლება დაგჭირდეთ გარკვეული სახარჯო მასალები:
| ზეთის ფილტრი (ორიგინალი) | პუნქტი 02E 305 051 C |
| ზეთის ფილტრის შუასადებები | პუნქტი N 910 845 01 |
| სანიაღვრე დანამატი | პუნქტი N 902 154 04 |
| შტეფსელი დალუქვის რგოლი | პუნქტი N 043 80 92 |
DQ250 ყუთის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები
ისევე როგორც ყველა წინასწარ შერჩევითი რობოტი ზეთის აბაზანის კლანჩებით, ეს ყუთი განიცდის რყევებს ან რყევებს მექატრონიკაში სოლენოიდის აცვიათ პროდუქტების დაბინძურების გამო. რაც უფრო ძლიერია ელექტროსადგური გადაცემათა კოლოფით და რაც უფრო მკვეთრად მოძრაობენ მფლობელები, მით უფრო სწრაფად ცვდება გადაბმულობის ნაკრები და იკეტება ჰიდრავლიკური სარქველები.
ძალიან მძლავრ ძრავებთან შერწყმისას და განსაკუთრებით ჩიპების აგრესიული ტიუნინგის შემდეგ, ამ ყუთში დიფერენციალი შეიძლება დაიშალოს და უკვე 50 ათასი კილომეტრის გარბენზე. ხშირად, ამავე დროს, ლილვების გადაცემათა კოლოფი ცვდება და მათი სავარძლები იშლება.
რობოტული გადაცემათა კოლოფის ლილვების ბოლოებზე არის როტაციის სენსორის წამყვანი დისკები. მაგნიტიზაციის გამო ისინი აგროვებენ ლითონის ჩიპებს და შემდეგ სენსორები ბრმავენ. აქ იგივე პრობლემა ეხება გადაცემათა კოლოფის ჩანგლების პოზიციის სენსორებს.
წარმოების პირველ წლებში ეს რობოტები აღჭურვილი იყო სუსტი ორმასიანი მფრინავით, რომელმაც სწრაფად დაიწყო ვიბრაცია, რამაც გამოიწვია კლაჩის განადგურება.
თქვენ ასევე შეიძლება შეგხვდეთ გადაცემათა კოლოფის მართვის დაფის გაუმართაობა გადახურების და გადაცემათა ცვეთა გამო საპოხი მასალის მიწოდების მილის გამო, რომელიც ჩაკეტილია ცვეთის პროდუქტებით ლილვზე.
მწარმოებელმა DQ250 გადაცემათა კოლოფის რესურსი გამოაცხადა 220 000 კმ-ზე, მაგრამ ეს რობოტი ასევე ემსახურება 300 000 კმ.
ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფის VW DQ250 ფასი
| მინიმალური ღირებულება | 45 რუბლი |
| გადაყიდვის საშუალო ფასი | 65 რუბლი |
| მაქსიმალური ღირებულება | 90 რუბლი |
| კონტრაქტის საგუშაგო საზღვარგარეთ | 850 евро |
| შეიძინეთ ასეთი ახალი ერთეული | 280 რუბლი |
| მდგომარეობა: | BOO |
| ძრავებისთვის: | BZB, CDAB, CBAB |
| მოდელებისთვის: | Audi A3 3, Q3 1, VW Passat B7, Tiguan 1 და სხვები |
* ჩვენ არ ვყიდით საგუშაგოებს, ფასი მითითებულია მითითებისთვის