ისკიერის მემკვიდრეები მიუახლოვდნენ

პირველი პოლონელი ოსტატის კორპუსი (სერიული ნომერი 50) ვენეგონოს ქარხანაში, გენერალ-ლეიტენანტი მიროსლავ რუჟანსკის საზეიმო ხელმოწერამდეც კი.

საჰაერო ძალებისთვის განკუთვნილი პირველი Finmeccanica Aircraft Division M-346 Master Trainer თვითმფრინავის საბოლოო შეკრების დაწყებასთან დაკავშირებით, 24 თებერვალს, Finmeccanica Aeronautics ქარხანაში, Venegono Superiore-ში, ჩრდილოეთ იტალიაში, მოეწყო ფიუზელაჟის ხელმოწერის ცერემონია. შედგა ამ ტიპის პირველი პოლონური თვითმფრინავი.

დელეგაციაში, რომელსაც ხელმძღვანელობდა შეიარაღებული ძალების მთავარსარდალი, გენერალი მიროსლავ რუჟანსკი, ასევე შედიოდნენ: საჰაერო ძალების ინსპექტორი ბრიგა. დალია. ტომაშ დრეუნიაკი და 41-ე სასწავლო საავიაციო ბაზის მეთაური, პოლკოვნიკი პოლ. პაველ სმერეკა. პოლონელი ოფიცრები ეწვივნენ M-346 თვითმფრინავების შეკრების ხაზს და გაეცნენ მანქანების მშენებლობის მიმდინარეობას, რომლებიც გადაეცემა 41-ე BLSZ-ს. ვიზიტის მთავარი ადგილი იყო გენერალ რუჟანსკის მიერ პირველი პოლონური M-346 კორპუსის ხელმოწერა - კაპიტნის კაბინის ქვეშ იყო წარწერა: "...იტალიის მიწიდან პოლონეთში ..." და გენერლის ხელმოწერა. წარწერას მხოლოდ სიმბოლური მნიშვნელობა აქვს, რადგან ის მალე გაქრება საღებავის ახალი ფენების ქვეშ. გემთმშენებლობის ტრადიციით შთაგონებული ცერემონიას Finmeccanica Group-ის საავიაციო სექტორის დირექტორი ფილიპო ბანატოც ესწრებოდა.

ვენეგონოს ქარხანას, რომელიც აწარმოებს M-346 თვითმფრინავს, აქვს მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე თანამედროვე ხაზი თვითმფრინავების სტრუქტურების დახვეწისთვის. იქ ყოველწლიურად 48-მდე თვითმფრინავის წარმოებაა შესაძლებელი. პირველი პოლონური თვითმფრინავის გარდა, ამჟამად შენდება ბოლო თვითმფრინავი ისრაელისთვის და ასევე იტალიური ავიაციისთვის.

ამჟამად M-346 თვითმფრინავი ემსახურება სამი ქვეყნის საჰაერო ძალებს. სინგაპური იყო პირველი, რომელმაც მიიღო 12 ეგზემპლარი; მათ მართავს აშშ-ის საჰაერო ძალების 150 ესკადრილია, რომელიც მუდმივად დგას ფრანგულ ბაზაზე კასოში. იტალიას უკვე აქვს შეკვეთილი 15 თვითმფრინავიდან ექვსი (შეკვეთა სავარაუდოდ გაიზრდება მინიმუმ 21-მდე) და ისრაელი მალე გახდება ყველაზე დიდი მომხმარებელი. Hel HaAwir-ს უკვე ჰყავს 20-ზე მეტი M-346i Lawi თვითმფრინავი, რომლებიც განლაგებულია ოვდას ბაზაზე, რომლებმაც შეცვალეს მოძველებული Douglasy A-4 Skyhawk/Ajit თვითმფრინავი ვარჯიშის დროს.

AZHT პროგრამა

მფრინავების კეთილგანწყობილი, მაგრამ მაინც განუწყვეტლივ დაბერება, სპარკსმა სასწრაფოდ მოითხოვა, რომ ახალი ტიპის რეაქტიული ტრენერი შეიცვალოს ახალი ტიპის რეაქტიული ტრენერით, რომელიც დააკმაყოფილებს თანამედროვე მოთხოვნებს მოწინავე სასწავლო თვითმფრინავებისთვის. ამჟამად ტექნოლოგიის განვითარება შესაძლებელს ხდის საბრძოლო მფრინავების მომზადების უმეტესი ნაწილის გადატანას მანამდე მიუწვდომელ ეტაპზე - სასწავლო თვითმფრინავზე, რათა დაზოგოს საბრძოლო მანქანების რესურსი და შემცირდეს ფრენის ეკიპაჟების მომზადების საერთო ღირებულება. მომავალი საჰაერო ძალების სასწავლო თვითმფრინავის განსაზღვრის პროცესი - AJT (Advanced Jet Trainer) დაიწყო 2012 წლის გაზაფხულზე, როდესაც გამოქვეყნდა ინფორმაციის მოთხოვნა ამ ტიპის თვითმფრინავების მწარმოებლების მისამართით. საბოლოოდ, მათთვის მოთხოვნებიდან, რომლის ტენდერი დაიხურა 2011 წლის ოქტომბრის ბოლოს, გამოირიცხა დებულებები საჰაერო საბრძოლო და თავდასხმის სახმელეთო მიზნებზე ადაპტაციის შესახებ, რომლებიც შეტანილი იყო LIFT კატეგორიის მანქანებისთვის. . 2013 წლის დეკემბერში იარაღის ინსპექტორატმა აირჩია Alenia Aermacchi (1 წლის 2016 იანვრიდან Finmeccanica Aircraft Division), რომელიც შესთავაზა M-346 Master, როგორც ერთადერთი, რომელიც აკმაყოფილებს სატენდერო სპეციფიკაციებში დადგენილ პირობებს და ფორმალურად მოქმედებს. კონტრაქტი 1,167 მილიარდი PLN ოდენობით 27 წლის 2014 თებერვალს მოეწერა. ხელშეკრულება ითვალისწინებს რვა თვითმფრინავის მიწოდებას პოლონეთის მოთხოვნებთან ადაპტირებული ვარიანტით, კიდევ ოთხის შეძენის შესაძლებლობით. ხელშეკრულება ასევე ითვალისწინებს სათადარიგო ნაწილების მიწოდებას ოთხი წლის განმავლობაში და მწარმოებლის ტექნიკური მომსახურების ინჟინრები სამი წლის განმავლობაში პოლონეთში უნდა იმყოფებოდნენ.

გარდა თვითმფრინავებისა, ხელშეკრულება მოიცავს სახმელეთო სასწავლო კომპლექსის მიწოდებას, რომელიც შედგება რამდენიმე კომპონენტისგან. ესენია: თეორიული სასწავლო სადგურები, გამარტივებული FTD სიმულატორი (Flight Training Device), მოწინავე ფრენის სიმულატორი (FMS - Full Mission Simulator) და სასწრაფო და გასასვლელი სასწავლო სადგური (EPT - Egress procedure Trainer). სისტემა აღჭურვილი იქნება რვა კომპიუტერული სამუშაო სადგურით ამოცანების დაგეგმვისა და განხილვისთვის.