წარმოგიდგენთ ახალი ID.41-ის ინტერიერს

სივრცე შედარებულია ჩვეულებრივი SUV მოდელების მოცულობასთან. ფართო სივრცე, სუფთა დიზაინი, უკიდურესად ეფექტური განათება და ეკოლოგიურად სუფთა მოსაპირკეთებელი ქსოვილები – ID.4-ის ინტერიერი გთავაზობთ თანამედროვე და კომფორტულ ატმოსფეროს, რომელიც ასახავს Volkswagen-ის პირველი მთლიანად ელექტრო SUV-ის პიონერულ ბუნებას.

ინტერიერის პირველი შთაბეჭდილებები .4

ID.4 სწრაფად უახლოვდება თავის ბაზარზე გაშვებას, გეგმები აქვს პირველი მიწოდების საბოლოო მომხმარებლებს ამ წლის ბოლომდე. მომავალში, ახალი Volkswagen ID.4 გახდება მსოფლიოში სწრაფად მზარდი კომპაქტური SUV სეგმენტის ნაწილი და ახალი ელექტრო SUV-ის წარმოებისა და გაყიდვის პერსპექტივები მოიცავს არა მხოლოდ ევროპას, არამედ ჩინეთს და შემდეგ შეერთებულ შტატებს. ახალი SUV-ის ინტერიერი სრულიად ახალ ხასიათს ავლენს შედარებით Volkswagen-ის მოდელებთან შედარებით ტრადიციული ძრავით, რადგან მისი შიდა სივრცე გაცილებით დიდია მნიშვნელოვნად უფრო კომპაქტური ზომებისა და ელექტროძრავის ეფექტური განლაგების წყალობით. Volks-wagen Group Design-ის ხელმძღვანელი კლაუს ზიკიორა აჯამებს მრავალფუნქციური SUV მოდელის ინტერიერის მახასიათებლებს შემდეგი მოკლე, მაგრამ მნიშვნელოვანი ფორმულით - „თავისუფლება გარეთ, თავისუფალი სივრცე შიგნით“. ახალი მოდელის დიზაინი შეიმუშავა Zikiora-ს გუნდმა, როდესაც ის Volkswagen-ის ბრენდის მთავარი დიზაინერი იყო. მისი თქმით, „ID.4 ანიჭებს სივრცის სრულიად ახალ შეგრძნებას ამ კლასში ახალი MEB პლატფორმით - ჩვენი მოდულური არქიტექტურა ელექტრო მოდელებისთვის“.

ტიპიური SUV - დიდი კარიბჭეები და სასიამოვნოდ მაღალი დასაჯდომი პოზიცია

უბრალოდ ახალ მოდელში მოხვედრა ნამდვილი სიამოვნებაა. ID.4 კარის სახელურები გასწორებულია კორპუსის ზედაპირთან და ღიაა ელექტრომექანიკური მექანიზმით. მძღოლი და მგზავრები ახალი მოდელის სალონში შედიან დიდი ფანქრის კარებიდან და სარგებლობენ მაღალი სავარძლების კომფორტით, ხოლო საერთო უკანა სავარძელში არსებული სივრცე შედარებულია უმაღლესი კლასის ჩვეულებრივი SUV მოდელებთან. იგივე ეხება ბარგის განყოფილებას, რომელსაც უკანა სავარძლების თავდაყირა აქვს შთამბეჭდავი 543 ლიტრი.

ID.4 ინტერიერის დიზაინი ხაზს უსვამს ფართო სივრცის, თავისუფალი სივრცის განცდას და მსგავსია ახალი მოდელის ექსტერიერის სტილთან, რომელიც ეფუძნება გლუვ და მსუბუქ ხაზებსა და ფორმებს, ხაზს უსვამს მთავარს. დაფა, როგორც ჩანს, თავისუფლად მოძრაობს სივრცეში, რადგან ის არ არის დაკავშირებული ცენტრალურ კონსოლთან, რომელიც შექმნილია როგორც დამოუკიდებელი კომპონენტი, ხოლო დიდი მოძრავი შუშის პანორამული სახურავი (სურვილისამებრ) უზრუნველყოფს ცის შეუზღუდავ ხედს. სიბნელეში, ირიბი ინტერიერის განათება ინდივიდუალურად შეიძლება მორგებული იყოს 30 ფერის წარმოუდგენელ სპექტრში, რომ შექმნას განსაცვიფრებელი მსუბუქი აქცენტები ახალი მოდელის ინტერიერში. კლაუს ზიკიორა ხაზს უსვამს, რომ ფუნქციონალური მართვისა და მართვის საერთო კონცეფცია შექმნილია მაქსიმალურად ლოგიკური და მარტივი მუშაობის უზრუნველსაყოფად და დასძენს: "ID.4 სრულად ინტუიციური მოქმედება კროსოვერითა და ჯიპების კატეგორიას ახალ ელექტრო სიმსუბუქეს მოაქვს".

მსუბუქი ზოლის ID. საქარე მინის ქვეშ განათება სრულიად ახალი ფუნქციაა ყველა პირადობის მოწმობისთვის. მოდელები. მას შეუძლია ღირებული დახმარება გაუწიოს მძღოლს მართვის სხვადასხვა სიტუაციებში ინტუიციური განათებითა და ფერის ეფექტებით. მაგალითად, ID-ის წყალობით. საჭის მიღმა შუქი ყოველთვის გვაუწყებს, როდის არის წამყვანი სისტემა და როდის არის მანქანა განბლოკილი ან ჩაკეტილი. გარდა ამისა, განათების ფუნქცია კიდევ უფრო ხაზს უსვამს დამხმარე სისტემების და ნავიგაციის მიერ მოწოდებულ ინფორმაციას, მოუწოდებს მძღოლს, როდის გამოიყენოს მუხრუჭები და სიგნალს აძლევს შემომავალ სატელეფონო ზარებს. ნავიგაციის სისტემის ID-თან ერთად. შუქი ასევე ეხმარება მძღოლს მშვიდად და შეუფერხებლად იმოძრაოს მძიმე ტრაფიკში - მსუბუქი ნათება, სისტემა რეკომენდაციას უწევს ზოლის შეცვლას და აფრთხილებს მძღოლს, თუ ID.4 არასწორი ზოლშია.

სავარძლები უკიდურესად კომფორტულია და სრულიად მოკლებულია ცხოველურ მასალებს, პერანგით.

ID.4-ის წინა სავარძლებს შეუძლია დინამიური მართვისა და კომფორტის მხარდაჭერა გრძელი მოგზაურობისას. შეზღუდული გამოცემის ID.4 1ST Max1-ში, რომლითაც ახალი მოდელის დებიუტი გერმანიის ბაზარზე, სავარძლები არის AGR სერთიფიცირებული, Aktion Gesunder Rücken eV (ინიციატივა უკეთესი ზურგის ჯანმრთელობისთვის), დამოუკიდებელი გერმანული ორგანიზაცია სამედიცინო ორთოპედებისთვის. ისინი გვთავაზობენ ელექტრული რეგულირებისა და რეგულირების სხვადასხვა ვარიანტს, ხოლო პნევმატური წელის საყრდენებს აქვთ ჩაშენებული მასაჟის ფუნქცია. პერანგში გამოყენებული ქსოვილები ასევე ხაზს უსვამს მყუდრო ინტერიერის უნიკალურობას. ID.4-ის ორი მომავალი შეზღუდული გამოცემის ვერსია იყენებს პერანგს ცხოველური მასალისგან სრულიად თავისუფალი. სამაგიეროდ, ქსოვილები აერთიანებს სინთეზურ ტყავს და ArtVelours მიკროფიბერს, გადამუშავებულ მასალას, რომელიც შეიცავს დაახლოებით 1% გადამუშავებულ PET ბოთლებს.

შეზღუდული გამოცემების ID.4 1ST 1 და ID.4 1ST Max ინტერიერში დომინირებს პლატინის ნაცრისფერი და ფლორენციის ბრაუნი რბილი და დახვეწილი ფერები. საჭე, საჭის სვეტის მორთვა, ცენტრის ეკრანის გადასაფარებლები და კარის ღილაკების პანელები ხელმისაწვდომია თანამედროვე Piano Black ან Electric White- ით. ნათელი ფერი ახალი მოდელის ინტერიერს ფუტურისტულ აქცენტს ანიჭებს და კიდევ უფრო აძლიერებს მის მკაფიო და სუფთა დიზაინს.

მობილობის მომავალი ელექტროძრავებით არის. სწორედ ამიტომ Volkswagen-ის ბრენდი გეგმავს თერთმეტი მილიარდი ევროს ინვესტირებას ელექტრომობილურობაში 2024 წლისთვის, როგორც მისი Transform 2025+ სტრატეგიის ნაწილი. ID.4 არის Volkswagen-ის პირველი მთლიანად ელექტრო SUV და ID ოჯახის მეორე წევრი. ID.32-ის შემდეგ. ეს ახალი შეკვეთილი პროდუქციის ასორტიმენტი უერთდება ბრენდის ტრადიციულ პროდუქციის პორტფელს და, ამ პროცესში, იდენტიფიკატორის აღნიშვნას. განასახიერებს ინტელექტუალურ დიზაინს, ძლიერ პიროვნებას და უახლეს ტექნოლოგიას. მოსალოდნელია, რომ ID.4-ის მსოფლიო პრემიერა 2020 წლის სექტემბრის ბოლომდე შედგება.

ID.4, ID.4 1ST მაქს, ID.4 1ST: მანქანა ახლოს არის წარმოების კონცეფციის მოდელებთან და ამჟამად არ არის ხელმისაწვდომი ბაზარზე.
ID.3 - ელექტროენერგიის კომბინირებული მოხმარება კვტ/სთ / 100 კმ: 15,4-14,5; CO2 კომბინირებული ემისიები გ/კმ-ში: 0; ენერგოეფექტურობის კლასი: A +.