ძრავის გამათბობელი - ელექტრო, ავტონომიური

ძრავის preheater - მოწყობილობა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გაათბოთ ძრავა ოპტიმალურ ტემპერატურამდე მის დაწყებამდე. გარდა ამისა, ეს მოწყობილობა საშუალებას გაძლევთ გაათბოთ ჰაერი სალონში, რითაც სრულად მოამზადეთ მანქანა ზამთარში მოგზაურობისთვის, დროის დაკარგვის გარეშე თოვლისა და ყინულისგან მანქანის დათბობასა და გაწმენდაზე.

ელექტრო წინასწარი გამათბობელი

ელექტრო გამათბობელი არ არის თვითკმარი. მისი მუშაობისთვის აუცილებელია 220 ვ ელექტროენერგიის მიწოდება ახლოს, რაც დამეთანხმებით არც ისე მოსახერხებელია, რადგან რუსეთში პრაქტიკულად არ არის ავტოსადგომები და ავტოსადგომები ხელმისაწვდომი ბუდეებით. ამასთან, ზოგიერთ მწარმოებელში ეს ვარიანტი უკვე შედის მათი ავტომობილების სტანდარტულ პაკეტში. ძირითადად ეს სისტემა დამონტაჟებულია აშშ – ს ჩრდილოეთ შტატებში, კანადაში და ა.შ.

ავტოსადგომებზე და ავტოსადგომებზე სოკეტების არსებობის პრობლემა

ელექტრო გამათბობლის მუშაობის პრინციპი ისაა, რომ სისტემა უკავშირდება ალტერნატიულ მიმდინარეობას (220 ვ). ელექტროგამათბობელი ელემენტის დახმარებით გამაგრილებელი თბება და ცირკულაცია ხორციელდება იმის გამო, რომ უკვე გაცხელებული სითხე იზრდება და ცივი ბოლოში რჩება, ამიტომ საჭიროა გამათბობელი ელემენტის განთავსება. რაც შეიძლება დაბალია მთელ სისტემაში. თუ ტუმბო დამონტაჟებულია, მაშინ გათბობის ელემენტის დაყენება ყველგან შეიძლება.

გარდა ამისა, სისტემა უზრუნველყოფს სპეციალურს გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი ხოლო როდესაც ტემპერატურა ხდება ოპტიმალური, შეჩერდება გათბობა, რაც ხელს უშლის გადახურების და ზედმეტი ენერგიის მოხმარებას.

ავტონომიური წინასწარი გამათბობელი

ავტონომიურ გამათბობელს შეუძლია მუშაობს ბენზინით, დიზელის საწვავით და გაზზე. მისი მუშაობის პრინციპი შემდეგია. გათბობის სისტემა იყენებს ბენზინის ტუმბოს მანქანის ბენზინის ავზიდან საწვავის კამერაში ბენზინის ამოტუმბვას, სადაც იგი ერევა ჰაერს და ანთებს სანთლისგან. სითბოს გადამყვანი საშუალებით, სითბო გადადის გამაგრილებელზე, ხოლო გათბობის სისტემის ტუმბო აიძულებს სითხის ცირკულირებას ცილინდრის ბლოკის ქურთუკით, აგრეთვე ღუმელით (შიდა გამათბობლის არხები). ოპტიმალური ტემპერატურის მიღწევის შემდეგ, ღუმელის გულშემატკივართა ჩართვა ხდება და სამგზავრო ნაწილს თბილ ჰაერს აწვდის, რაც ხელს უწყობს ყინულის დნობას და კომფორტული ტემპერატურის შექმნას.

ძრავის ავტონომიური (თხევადი) გამათბობლის მოწყობილობა

ამ ტიპის გამათბობლების ნაკლოვანებებში შედის ის ფაქტი, რომ ისინი იყენებენ თქვენი მანქანის საწვავს, აკუმულატორს (თუ ელემენტი ცუდად არის დამუხტული, მისი მთლიანად დაყენება შეიძლება). და ასევე თხევადი გამათბობლის ღირებულება საკმაოდ მაღალია.