ფუჟები და რელე Toyota Carina E T190
Toyota Carina E არის Carina ხაზის მეექვსე თაობა, რომელიც იწარმოებოდა 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 და 1998 წლებში ჰეჩბეკით (ლიფტბეკი), სედანი და უნივერსალი ძარაებით. ამ ხნის განმავლობაში მან განიცადა რედიზაინი.
ეს მოდელი არის მეცხრე თაობის მარცხენასაჭიანი Toyota Crown T190-ის ევროპული ვერსია. ეს მანქანები ძალიან ჰგავს, მთავარი განსხვავება არის მისამართის მდებარეობა. ამ პუბლიკაციაში შეგიძლიათ იხილოთ Toyota Carina E (გვირგვინი T190) დამცავებისა და რელეების აღწერა ბლოკ-სქემებით და მათი მდებარეობით. ყურადღება მიაქციეთ სიგარეტის სანთებელზე პასუხისმგებელ დაუკრავენ.
ბლოკების შესრულება და მათში ელემენტების დანიშნულება შეიძლება განსხვავდებოდეს და დამოკიდებულია მიწოდების რეგიონზე (Karina E ან Corono T190), ელექტრული აღჭურვილობის დონეზე, ძრავის ტიპზე და წარმოების წელზე.
ბლოკი სალონში
სამგზავრო განყოფილებაში მთავარი დაუკრავენ ყუთი განთავსებულია ინსტრუმენტთა პანელში დამცავი საფარის უკან.
ფოტო - სქემა
აღწერა
| к | 40A AM1 (ანთების გადამრთველის წრედის გამომავალი AM1 (გამოდის ACC. IG1. ST1) |
| б | 30A POWER (ელექტრო შუშები, ლუქი და ცენტრალური საკეტი) |
| მონაწილეობით | 40A DEF (უკანა შუშის გათბობა) |
| а | 15A STOP (გაჩერების შუქები) |
| два | კუდი 10A (ზომები) |
| 3 | 20A მთავარი უკანა (ზომები) |
| 4 | 15A ECU-IG (გადაცემის ელექტრონიკა. ABS, საკეტის მართვის სისტემა (ავტომატური ტრანსმისია) |
| 5 | 20A საქარე მინის საწმენდი (საწმენდი) |
| 6 | 7.5A ST (გაშვების სისტემა) |
| 7 | 7,5 A IGN (ანთება) |
| 8 | 15A CIG & RAD (ასანთი, რადიო, საათი, ანტენა) |
| 9 | 10 A TURN |
| 10 | 15A ECU-B (ABS, ცენტრალური საკეტის სიმძლავრე) |
| 11 | PANEL 7.5A (ინსტრუმენტების განათება, ხელთათმანების ყუთის განათება) |
| 12 | 30A FR DEF (უკანა შუშის გათბობა) |
| ცამეტი | CALIBER 10A (ინსტრუმენტები) |
| 14 | 20A SEAT HTR (სავარძლების გათბობა) |
| თხუთმეტი | 10A WORLD HTR (გახურებული სარკე) |
| თექვსმეტი | 20A FUEL HTR (საწვავის გამათბობელი) |
| 17 | 15A FR DEF IAJP (უსაქმური სიჩქარე იზრდება გაყინვის ჩართვისას) |
| 18 | 7,5A RR DEF 1/UP (ზრდის უმოქმედობის სიჩქარეს, როდესაც უკანა მინის გამყინვარება ჩართულია) |
| ღამის | 15A FR ნისლი (ნისლის შუქები) |
სიგარეტის სანთებელზე პასუხისმგებელია 8A-ზე No15 დაუკრავენ.
ბლოკები ქუდის ქვეშ
ძრავის განყოფილებაში შეიძლება განთავსდეს სხვადასხვა ბლოკები საყრდენებით და რელეებით.
ბლოკების ზოგადი მოწყობა
დანიშნულება
- 3 - სარელეო და საყრდენების მთავარი ბლოკი
- 4 - ბლოკის რელე
- 5 - სარელეო და საკრავების დამატებითი ბლოკი
მთავარი ერთეული
მისი განხორციელების რამდენიმე ვარიანტი არსებობს.
ვარიანტი 1
სქემა
მიზანი
| Fuses | |
| к | 50A HTR (გამათბობელი) |
| б | 40A მთავარი (მთავარი დაუკრავენ) |
| მონაწილეობით | 30A CDS (კონდენსატორის ვენტილატორი) |
| г | 30A RDI (კონდიციონერის რადიატორის ვენტილატორი) |
| მე | 100A ალტერნატივა (დატენვა) |
| ф | ABS 50A (ABS) |
| а | 15A HEAD RH* (მარჯვენა ფარები) |
| два | 15A HEAD LH* (მარცხენა ფარი) |
| 3 | 15A EFI (ინექციური სისტემა) |
| 4 | ჩანაცვლება |
| 5 | ჩანაცვლება |
| 6 | 15A საშიშროება (სიგნალიზაცია) |
| 7 | 10A HORN (რქა) |
| 8 | - |
| 9 | ალტერნატიული სენსორი 7,5A (დატვირთვა) |
| 10 | DOMO 20A (ელექტროძრავა და შიდა განათება) |
| 11 | 30A AM2 (AM3 ანთების გადამრთველი წრე, IG2 ST2 ტერმინალები) |
| სარელეო | |
| К | STARTER - დამწყები |
| В | გამათბობელი - გამათბობელი |
| თან | MAIN EFI - საინექციო სისტემა |
| Д | MAIN MOTOR - მთავარი რელე |
| Me | HEAD - ფარები |
| Ф | HORN - სიგნალი |
| გრამი | ვენტილატორი #1 - რადიატორის ვენტილატორი |
ვარიანტი 2
ფოტო - მაგალითი
სქემა
გადაწერილი
| к | CDS (კონდენსატორის ვენტილატორი) |
| б | RDI (კონდიციონერის რადიატორის ვენტილატორი) |
| с | MAIN (მთავარი fusible ბმული) |
| г | HTR (გამათბობელი) |
| მე | 100A ალტერნატივა (დატენვა) |
| ф | ABS 50A (ABS) |
| а | |
| два | HEAD LH (მარცხენა ფარი) |
| 3 | ROG (რქა) |
| 4 | |
| 5 | HEAD RH* (მარჯვენა ფარები) |
| 6 | საფრთხე (სიგნალიზაცია) |
| 7 | ალტერნატიული სენსორი 7,5A (დატვირთვა) |
| 8 | DOMO 20A (ელექტროძრავა და შიდა განათება) |
| 9 | 30A AM2 (AM3 ანთების გადამრთველი წრე, IG2 ST2 ტერმინალები) |
| სარელეო | |
| К | MAIN MOTOR - მთავარი რელე |
| В | ვენტილატორი #1 - რადიატორის ვენტილატორი |
| С | HEAD - ფარები |
| Д | STARTER - დამწყები |
| Me | ROG - რქა |
| Ф | გამათბობელი - გამათბობელი |
სარელეო ყუთი
სქემა
აღწერა
- A - A/C FAN #2 - რადიატორის ვენტილატორის რელე
- B - FAN A/CN° 3 - რადიატორის ვენტილატორის რელე
- C - A/C MG CLT - A/C Clutch
