საკრავები და სარელეო ბლოკები Honda Fit-ისთვის
ინფორმაციის
დაუკრავენ ბლოკის დიაგრამა (დაუკრავის მდებარეობა), დაუკრავენ და რელეს მდებარეობები და ფუნქციები Honda Fit (Base, Sport, DX და LX) (GD; 2006, 2007, 2008).
საკრავების შემოწმება და შეცვლა
თუ თქვენს მანქანაში რაიმე ელექტრომა შეწყვიტა მუშაობა, ჯერ შეამოწმეთ დაუკრავენ. დაადგინეთ ცხრილიდან გვერდებზე და/ან სქემიდან, თუ რომელი საკრავები აკონტროლებენ ამ ერთეულს. ჯერ შეამოწმეთ ეს საკრავები, მაგრამ შეამოწმეთ ყველა დაუკრავენ სანამ გადაწყვეტთ, რომ აფეთქებული დაუკრავენ არის მიზეზი. შეცვალეთ ააფეთქებული საკრავები და შეამოწმეთ მუშაობს თუ არა მოწყობილობა.
- გადააბრუნეთ ანთების გასაღები LOCK (0) პოზიციაზე. გამორთეთ ფარები და ყველა აქსესუარი.
- ამოიღეთ დაუკრავენ ყუთის საფარი.
- შეამოწმეთ თითოეული დიდი დაუკრავენ კაპოტის ქვეშ მყოფი დაუკრავენ ყუთში შიგნით მავთულის დათვალიერებით. ამოიღეთ ხრახნები Phillips screwdriver-ით.
- შეამოწმეთ ქვედა საკრავის მთავარ ყუთში არსებული პატარა საკრავები და შიგადამკრავების კოლოფში არსებული ყველა დაუკრავენ, თითოეული დაუკრავენ შიგადამკრავების კოლოფში განლაგებული საკრავის ამომყვანით.
- იპოვნეთ დამწვარი მავთული საკრავის შიგნით. თუ ის ააფეთქეს, შეცვალეთ იგი იმავე ან უფრო მცირე რეიტინგის ერთ-ერთი სათადარიგო დაუკრავენით.
თუ ვერ მართავთ პრობლემის გამოსწორების გარეშე და არ გაქვთ სათადარიგო დაუკრავენ, აიღეთ იგივე ან უფრო მცირე მაჩვენებლის დაუკრავენ რომელიმე სხვა სქემიდან. დარწმუნდით, რომ შეგიძლიათ ამ წრედის დროებით გვერდის ავლით (მაგალითად, რადიოს ან დამხმარე განყოფილებიდან).
თუ ააფეთქეთ დაუკრავენ უფრო დაბალი ნომინალის მქონე დაუკრავენ, ის შეიძლება კვლავ ააფეთქოს. არაფერზე არ მიუთითებს. შეცვალეთ დაუკრავენ სწორი რეიტინგის დაუკრავენ რაც შეიძლება მალე. - თუ იგივე რეიტინგის შემცვლელი დაუკრავენ აფეთქებენ ხანმოკლე პერიოდის შემდეგ, თქვენს მანქანას სავარაუდოდ აქვს სერიოზული ელექტრო პრობლემა. დატოვეთ აფეთქებული დაუკრავენ ამ წრეში და შეამოწმეთ მანქანა კვალიფიციური ტექნიკოსის მიერ.
შეტყობინება
- დაუკრავენ უფრო დიდი დაუკრავენით შეცვლა მნიშვნელოვნად ზრდის ელექტრული სისტემის დაზიანების შანსს. თუ არ გაქვთ მიკროსქემისთვის შესაფერისი სათადარიგო დაუკრავენ, დააინსტალირეთ დაბალი რეიტინგის მქონე დაუკრავენ.
- არასოდეს შეცვალოთ აფეთქებული დაუკრავენ რაიმე სხვა, გარდა ახალი.
სამგზავრო განყოფილება
- დაუკრავენ ყუთს
- უსაფრთხოების კონტროლის ჯგუფი
- ელექტრონული გამაძლიერებელი (EPS) მართვის განყოფილება
- საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემის (TPMS) კონტროლის განყოფილება
- დღის განათების მართვის განყოფილება
- აუდიო სისტემა
- დროსელის აქტივატორის მართვის მოდული
- დაბალი სხივის რელე
- დღის სინათლის რელე
- იმოეს ჯგუფი
- Uni კლავიშის მიმღები
დაუკრავენ ყუთის დიაგრამა დაფაზე
შიდა დაუკრავენ ყუთი მდებარეობს ჩანართების უკან, როგორც ნაჩვენებია მძღოლის მონეტების უჯრაზე. მასზე წვდომისთვის, ამოიღეთ უჯრა საათის ისრის საწინააღმდეგოდ მობრუნებით და შემდეგ თქვენსკენ მიზიდვით. მონეტების უჯრის დასაყენებლად, გაასწორეთ ჩანართები ქვედა მხარეს, მოაბრუნეთ უჯრა ზევით, რომ დაიმაგროთ მისი გვერდითი სამაგრები, შემდეგ ატრიალეთ ციფერბლატი საათის ისრის მიმართულებით.
№ | К | დაცული კომპონენტი |
---|---|---|
а | 10 | საპირისპირო ნათურა, ავტომატური ტრანსმისიის უკუ რელე |
два | - | - |
3 | 10 | სენსორის კონტროლის მოდული, გასაღების მიმღები, უსაფრთხოების კონტროლის განყოფილება, ელექტროგადამცემი საჭის (EPS) მართვის განყოფილება, Imoes განყოფილება, საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემის (TPMS) კონტროლის განყოფილება |
4 | 10 | ინდიკატორის სამართავი განყოფილება (გადასავალი სიგნალი/საფრთხის წრე) |
5 | - | - |
6 | ოცდაათი | საწმენდი ძრავა, შუშის სარეცხი ძრავა, უკანა შუშის სარეცხი ძრავა |
7 | 10 | ყოფნის გამოვლენის სისტემის (ODS) დანადგარი, დამატებითი შეზღუდვის სისტემის (SRS) დანადგარი |
8 | 7,5 | დღის განათების მართვის განყოფილება |
9 | ოცი | გამათბობელი უკანა შუშა |
10 | 7,5 | მარცხენა სარკე, მარჯვენა სარკე, გაცხელებული უკანა ფანჯრის ინდიკატორი, გათბობა უკანა ფანჯრის რელე, ელექტრო ვენტილატორის რელე, რადიატორის ვენტილატორის რელე, A/C კომპრესორის გადაბმულობის რელე, კონდენსატორის C გულშემატკივართა რელე |
11 | თხუთმეტი | ECM/PCM, იმობილაიზერის მართვის მოდული-მიმღები, საწვავის ტუმბო |
12 | 10 | ელექტრული ფანჯრის რელე, ელექტრული ფანჯრის ძირითადი გადამრთველი, უკანა გამწმენდის ძრავა |
ცამეტი | 10 | დამატებითი შეზღუდვის სისტემის (SRS) დანადგარი |
14 | თხუთმეტი | PGM-FI მთავარი რელე #1, PGM-FI მთავარი რელე #2, ECM/PCM |
თხუთმეტი | ოცი | უკანა მარცხენა ფანჯრის ძრავა |
თექვსმეტი | ოცი | უკანა მარჯვენა ელექტრული ფანჯრის ძრავა |
17 | ოცი | წინა სამგზავრო ფანჯრის ძრავა |
18 | 10 | დღის განათების მართვის განყოფილება |
7,5 | საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემის (TPMS) კონტროლის განყოფილება | |
ღამის | - | - |
ოცი | - | - |
21 წელი | ოცი | ნისლის შუქები |
22 | 10 | უკანა შუქის რელე, განათება, წინა მარცხენა მხარის მარკერი/პარკინგის შუქი, წინა მარჯვენა მხარეს მარკერი/პარკინგის შუქი, უკანა მარცხენა შუქი, უკანა მარჯვენა შუქი, სანომრე ნიშნის შუქი, უკანა მარცხენა მხარეს მარკერი/კუდის შუქი, უკანა მარჯვენა/მარჯვენა მარკერი უკანა განათება |
23 | 10 | ჰაერ-საწვავის თანაფარდობის (A/F) სენსორი, კასრის ვენტილაციის გამორთვის სარქველი (EVAP) |
24 | - | - |
25 | 7,5 | ABS მოდულატორის მართვის განყოფილება |
26 | 7,5 | აუდიო სისტემა, ლიანდაგის მართვის მოდული, გასაღების ჩაკეტვის სოლენოიდი |
27 | თხუთმეტი | დენის კონექტორი აქსესუარებისთვის |
28 | ოცი | მძღოლის კარის საკეტის ამომრთველი, წინა მგზავრის კარის საკეტის აქტივატორი, უკანა მარცხენა კარის საკეტის ამომრთველი, უკანა მარჯვენა კარის საკეტის აქტივატორი, უკანა კარის საკეტის ამომყვანი |
29 | ოცი | დრაივერის ელექტრო ფანჯრის ძრავა, დენის ფანჯრის ძირითადი გადამრთველი |
ოცდაათი | - | - |
31 წელი | 7,5 | ჰაერის საწვავის თანაფარდობის (A/F) სენსორის რელე |
32 | თხუთმეტი | დროსელის აქტივატორის მართვის მოდული |
33 | თხუთმეტი | ანთების კოჭის რელე |
სარელეო | ||
R1 | საწყისი დასრულება | |
R2 | ფანჯრის მარეგულირებელი | |
R3 | ვენტილატორის ძრავა | |
R4 | რევერსი A/T | |
R5 | გასაღებით დახურვა | |
R6 | მძღოლის კარის გაღება | |
R7 | მგზავრის კარის განბლოკვა/კარის განბლოკვა | |
R8 | უკანა შუქი | |
R9 | აალების ხვია | |
R10 | მთავარი PGM-FI #2 (საწვავის ტუმბო) | |
R11 | PGM-FI მთავარი #1 | |
R12 | დროსელის აქტივატორის მართვის მოდული | |
R13 | გამათბობელი უკანა შუშა | |
R14 | ჰაერის საწვავის თანაფარდობის (A/F) სენსორი | |
Р15 | ნისლის შუქები |
ძრავის განყოფილება
- დაუკრავენ ყუთს
ძრავის განყოფილების დაუკრავენ ყუთის დიაგრამა
მთავარი დაუკრავენ ყუთი კაპოტის ქვეშ მდებარეობს ძრავის განყოფილებაში მძღოლის მხარეს. მის გასახსნელად დააწკაპუნეთ ჩანართებზე, როგორც ნაჩვენებია. მეორადი დაუკრავენ ყუთი მდებარეობს პოზიტიური ბატარეის ტერმინალზე.
№ | К | დაცული კომპონენტი |
---|---|---|
а | 80 | ბატარეა, დენის განაწილება |
два | 60 | ელექტრონული გამაძლიერებელი (EPS) მართვის განყოფილება |
3 | ორმოცდაათი | დენის საკეტი |
4 | ოცდაათი | ABS მოდულატორის მართვის განყოფილება |
5 | 40 | ვენტილატორის ძრავა |
6 | 40 | საკრავები: #14, 15, 16, 17, 28, 29 |
7 | ოცდაათი | ფუჟები: #18, 21 |
8 | 10 | გასაღების გარეშე შესვლის განყოფილება, სენსორის მართვის განყოფილება, უსაფრთხოების მართვის განყოფილება, იმობილაიზერის მიმღების მართვის განყოფილება, აუდიო სისტემა, Imoes ბლოკი |
9 | ოცდაათი | ფუჟები: #22, 23 |
10 | ოცდაათი | რადიატორის ვენტილატორის ძრავა |
11 | ოცდაათი | A/C კონდენსატორის ვენტილატორის ძრავა, A/C კომპრესორი Clutch |
12 | ოცი | მარჯვენა ფარა |
ცამეტი | ოცი | მარცხენა ფარი, მაღალი სხივის მაჩვენებელი |
14 | 10 | ინდიკატორის სამართავი განყოფილება (გადასავალი სიგნალი/საფრთხის წრე) |
თხუთმეტი | ოცდაათი | ABS მოდულატორის მართვის განყოფილება |
თექვსმეტი | თხუთმეტი | საყვირის რელე, საყვირი, ECM/PCM, სამუხრუჭე ნათურები, მაღალი სამუხრუჭე შუქი |
სარელეო | ||
R1 | ელექტრული დატვირთვის დეტექტორი (ELD) | |
R2 | რადიატორის ვენტილატორი | |
R3 | როგ | |
R4 | ფარაჰ | |
R5 | კონდიციონერის კონდენსატორის ვენტილატორი | |
R6 | A / C კომპრესორი Clutch | |
დამატებითი დაუკრავენ ყუთი (ბატარეაზე) | ||
- | 80A | ბატარეა |