საკრავები და სარელეო ყუთები BMW 1 სერიის
ინფორმაციის
დაუკრავენ ყუთის დიაგრამა (დააკრავების მდებარეობა), საკრავებისა და რელეების ადგილმდებარეობა და ფუნქცია BMW 1 სერიის (E81, E82, E87, E88; 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012i, 2013, 116, 116, 118, 118, 120, 120, , 123i, 125d, 130i, 135d, 1d, XNUMXi, XNUMXi, XNUMXi, MXNUMX.
საკრავების შემოწმება და შეცვლა
მანქანის ელექტრული სქემები მოკლე ჩართვისგან დაცულია საკრავებით. ეს მნიშვნელოვნად ამცირებს ელექტრული პრობლემების გამო დაზიანების შანსს.
დაუკრავის შესამოწმებლად, შეხედეთ ვერცხლის ზოლს დაუკრავენში. თუ ლენტი დახეულია ან დნება, შეცვალეთ დაუკრავენ. დარწმუნდით, რომ შეცვალეთ დეფექტური დაუკრავენ ახლით იგივე ზომისა და რეიტინგის.
ერთი და იგივე ამპერაჟის ფურები შეიძლება დროებით სხვაგან აიღოთ, თუ დაუკრავენ აფეთქებულს. შეცვალეთ დაუკრავენ რაც შეიძლება მალე.
შენიშვნა
- სანამ დაუკრავენ გამოცვლით, დარწმუნდით, რომ გასაღები ამოღებულია ანთებადან და ყველა კომუნიკაცია გამორთულია და/ან გათიშული.
- აფეთქებული დაუკრავის შეცვლისას მნიშვნელოვანია გამოიყენოთ მხოლოდ სწორი დენის მაჩვენებლით. მითითებულისგან განსხვავებული რეიტინგის მქონე დაუკრავენის გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს ელექტრული სისტემის საშიში გადატვირთვა.
- თუ სწორი ნომინირებული დაუკრავი აგრძელებს აფეთქებას, ეს მიუთითებს მიკროსქემის პრობლემაზე, რომელიც საჭიროებს გამოსწორებას.
საკრავის ყუთი ხელთათმანების განყოფილებაში
წვდომა დაუკრავენ ყუთში
წვდომის მისაღებად:
- გახსენით ხელთათმანების ყუთი.
- ამოიღეთ ამორტიზატორი ეტლიდან წინ გადასრიალებით.
- გამოყავით ხელთათმანის ყუთი ორივე სამაგრის დაჭერით და დაკეცვით.
პლასტმასის კლიპები განლაგებულია შეერთების ყუთში. ინფორმაცია საკრავების დანიშნულების შესახებ შეგიძლიათ იხილოთ შეერთების ყუთთან. გამოსაცვლელი ფუჟები ხელმისაწვდომია თქვენი BMW ცენტრიდან. დაუკრავის გამოცვლის შემდეგ, ასწიეთ ხელთათმანების ყუთი, სანამ არ დააწკაპუნებთ თავის ადგილზე და ხელახლა დააინსტალირეთ დემპერი.
Სარეკლამო!
არასოდეს შეეცადოთ შეაკეთოთ აფეთქებული დაუკრავენ ან შეცვალოთ დეფექტური დაუკრავენ სხვა ფერის ან ამპერაჟის დაუკრავენ; წინააღმდეგ შემთხვევაში, მან შეიძლება გადატვირთოს წრე, რაც საბოლოოდ გამოიწვევს მანქანას ხანძრის გაჩენას.
დაუკრავენ ბლოკის დიაგრამა
რეკლამა
| № | მაგრამ | დაცული სქემები |
|---|---|---|
| F1 | თხუთმეტი | 09.2005 წლამდე: გადაცემათა კოლოფის კონტროლი |
| ათი | 09.2006 წლის მდგომარეობით: გადაბრუნების დაცვის კონტროლერი | |
| F2 | 5 | 03.2007 წლამდე: ელექტროქრომული შიდა სარკე |
| 03.2007 მდგომარეობით: | ||
| ხელსაწყოების კლასტერის მართვის განყოფილება | ||
| obdi კონექტორი | ||
| F3 | - | - |
| F4 | 5 | მანქანის წვდომის სისტემა |
| F5 | 7,5 | 03.2007 წლამდე: ფუნქციის მართვის ცენტრი, სახურავი |
| ოცი | 03.2007 წ.: ელექტრო საწვავის ტუმბო | |
| F6 | თხუთმეტი | 09.2007 წლამდე: გადაცემათა კოლოფის კონტროლის განყოფილება |
| 5 | 09.2007 მდგომარეობით: | |
| ABC სენსორი | ||
| DC/DC კონვერტორი | ||
| F7 | ოცი | 03.2007 წლამდე: დამხმარე/დამხმარე გამათბობლის მართვის განყოფილება |
| F8 | 5 | 03.2007 წლამდე: CD ჩეინჯერი |
| ოცი | 03.2007 წლის მდგომარეობით: გამაძლიერებელი | |
| F9 | ათი | 03.2007 წლამდე: აქტიური კრუიზ კონტროლი |
| F10 | - | - |
| F11 | ათი | 09.2007 წლამდე: რადიო |
| 30 | 09.2007 მდგომარეობით: | |
| N52 (125i, 130i): | ||
| ზეთის მდგომარეობის სენსორი | ||
| დისა 1 ბლოკი | ||
| DISA 2 ერთეული | ||
| საწვავის ავზის გამწოვი სარქველი | ||
| Crankshaft სენსორი | ||
| ჰაერის მასის სენსორი | ||
| ოცი | 09.2007 მდგომარეობით: | |
| N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i): | ||
| საქშენის ცილინდრი 1 | ||
| ცილინდრის საქშენი 2 | ||
| ცილინდრის საქშენი 3 | ||
| ცილინდრის საქშენი 4 | ||
| N43 (116i, 118i, 120i): | ||
| ჟანგბადის სენსორი კატალიზატორის წინ | ||
| ჟანგბადის სენსორი 2 კატალიზატორის წინ | ||
| ჟანგბადის სენსორი კატალიზატორის შემდეგ | ||
| F12 | ოცი | 09.2007 წლამდე: ფუნქციის მართვის ცენტრი, სახურავი |
| თხუთმეტი | 09.2007 წლის მდგომარეობით: ვაკუუმური ტუმბოს რელე | |
| F13 | 5 | კონტროლერი |
| F14 | - | - |
| F15 | 5 | ABC სენსორი |
| F16 | თხუთმეტი | 03.2007 წლამდე: მარჯვენა რქა |
| 03.2007-09.2007: | ||
| მარცხენა რქა | ||
| მარჯვენა რქა | ||
| ათი | 09.2007 მდგომარეობით: | |
| N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i): | ||
| ელექტრონული ყუთის ვენტილატორი | ||
| Crankshaft სენსორი | ||
| საწვავის ავზის გამწოვი სარქველი | ||
| ცხელი ფირის ჰაერის მასის მრიცხველი | ||
| N43 (116i, 118i, 120i): | ||
| ელექტრონული ყუთის ვენტილატორი | ||
| Crankshaft სენსორი | ||
| ცვლადი შეყვანის სისტემა: პოზიციის სენსორი და აქტივატორი | ||
| ჰაერის მასის სენსორი | ||
| რადიატორის დემპერის ამძრავი | ||
| N52 (125i, 130i): | ||
| EAC-სენსორი | ||
| მეორადი ჰაერის ტუმბოს რელე | ||
| ელექტრონული ყუთის ვენტილატორი | ||
| F17 | 5 | 03.2007 წლამდე: ნავიგაციის სისტემა |
| ათი | 09.2007 მდგომარეობით: | |
| N52 (125i, 130i): | ||
| გამონაბოლქვი დემპერი | ||
| აშშ: საწვავის ავზის გაჟონვის დიაგნოსტიკის მოდული. | ||
| N43 (116i, 118i, 120i): | ||
| აზოტის ოქსიდის სენსორი | ||
| F18 | 5 | 03.2007 წლამდე: CD ჩეინჯერი |
| 03.2007 წლის მდგომარეობით: ელექტროქრომული შიდა სარკე | ||
| F19 | 7,5 | 03.2007 წლამდე: |
| კომფორტული წვდომის კონტროლის მოდული | ||
| მძღოლის კარის გარე სახელური ელექტრონული მოდული | ||
| მგზავრის გვერდითი კარის სახელური ელექტრონული მოდული | ||
| სირენა და დახრის სენსორი | ||
| 03.2007 წლის მდგომარეობით: სირენა და დახრის სენსორი | ||
| F20 | 5 | დინამიური სტაბილურობის კონტროლი (DSC) |
| F21 | 7,5 | მძღოლის კარის ცენტრალური გადამრთველი |
| გარე სარკეები | ||
| F22 | - | - |
| F23 | ათი | აშშ-ს გარეშე: |
| ციფრული ტიუნერი | ||
| ვიდეო მოდული | ||
| ᲨᲔᲔᲠᲗᲔᲑᲣᲚᲘ ᲨᲢᲐᲢᲔᲑᲘ: | ||
| სატელიტური მიმღები | ||
| ამერიკული ციფრული ტიუნერი | ||
| F24 | 5 | საბურავების წნევის მონიტორინგი (RDC) |
| F25 | - | - |
| F26 | ათი | ტელემატიკის მართვის განყოფილება (TCU) |
| უნივერსალური დამტენი და ხელები (ULF) | ||
| ტელეფონის გადამცემი (TCU ან ULF გარეშე) | ||
| ანტენის გამყოფი | ||
| კომპენსატორი | ||
| მოპოვების ყუთი | ||
| F27 | 5 | მძღოლის კარის ცენტრალური გადამრთველი |
| ტელეფონის გადამცემი | ||
| F28 | 5 | ფუნქციის მართვის ცენტრი, სახურავი |
| პარკირების დისტანციური კონტროლი (PDC) | ||
| F29 | 5 | AUC სენსორი (03.2007 წლამდე) |
| მძღოლის სავარძლის გათბობის მოდული | ||
| მგზავრის სავარძლების გათბობის მოდული | ||
| Ф30 | ოცი | წინა სიგარეტის სანთებელა |
| დამტენი სოკეტი ცენტრალური კონსოლის უკანა მხარეს | ||
| სოკეტი საბარგულში | ||
| F31 | 30 | 09.2005 წლამდე: დინამიური სტაბილურობის კონტროლი (DSC) |
| ოცი | 09.2005 მდგომარეობით: | |
| რადიო (რადიო RAD ან RAD2-BO მომხმარებლის ინტერფეისით) | ||
| CCC / M-ASK (M-ASK-BO მომხმარებლის ინტერფეისით ან CCC-BO მომხმარებლის ინტერფეისით) | ||
| F32 | 30 | 03.2007 წლამდე: |
| წინა მარცხენა სავარძლის მოდული (მეხსიერებით) | ||
| მძღოლის სავარძლის გათბობის მოდული (მეხსიერების გარეშე) | ||
| 03.2007 წლიდან: სავარძლის მოდული წინა მარცხენა | ||
| F33 | 30 | 03.2007 წლამდე: |
| გადამრთველი, მგზავრის სავარძლის რეგულირება | ||
| მგზავრის სავარძლის სიგანის რეგულირების გადამრთველი | ||
| მგზავრის წელის გადამრთველი | ||
| მგზავრის სავარძლის სიგანის რეგულირების სარქვლის ბლოკი | ||
| წელის საყრდენი სარქვლის ბლოკი, წინა მარჯვნივ | ||
| 5 | 03.2007 მდგომარეობით: | |
| კომფორტული წვდომის კონტროლის განყოფილება | ||
| მძღოლის კარის გარე სახელური ელექტრონული მოდული | ||
| მგზავრის გვერდითი კარის სახელური ელექტრონული მოდული | ||
| F34 | 30 | 03.2007 წლამდე: გამაძლიერებელი |
| 5 | 03.2007 წლის მდგომარეობით: CD ჩეინჯერი | |
| Ф35 | ოცი | 09.2005 წლამდე: |
| N46 (118i, 120i), N45 (116i): | ||
| ელექტრო საწვავის ტუმბო | ||
| N52 (125i, 130i), M47/TU2 (118d, 120d): | ||
| საწვავის ტუმბოს კონტროლი (EKPS) | ||
| 30 | 09.2005 წლის მდგომარეობით: დინამიური სტაბილურობის კონტროლი (DSC) | |
| Ф36 | 30 | Footwell მოდული |
| F37 | 30 | 03.2007 წლამდე: |
| მძღოლის სავარძლის სიგანის რეგულირების გადამრთველი | ||
| მძღოლის წელის გადამრთველი | ||
| მძღოლის სავარძლის სიგანის რეგულირების სარქვლის ბლოკი | ||
| წელის საყრდენი სარქვლის ბლოკი წინა მარცხნივ | ||
| ათი | 03.2007-09.2007: | |
| მგზავრის სავარძლის სიგანის რეგულირების გადამრთველი | ||
| მძღოლის სავარძლის სიგანის რეგულირების გადამრთველი | ||
| მგზავრის წელის გადამრთველი | ||
| მძღოლის წელის გადამრთველი | ||
| მძღოლის სავარძლის სიგანის რეგულირების სარქვლის ბლოკი | ||
| მძღოლის სავარძლის სიგანის რეგულირების სარქვლის ბლოკი | ||
| წელის საყრდენი სარქვლის ბლოკი წინა მარცხნივ | ||
| წელის საყრდენი სარქვლის ბლოკი წინა მარცხნივ | ||
| 30 | 09.2007 მდგომარეობით: | |
| N52 (125i, 130i): | ||
| DME კონტროლის განყოფილება | ||
| გამაგრილებლის ელექტრო ტუმბო | ||
| თერმოსტატი, ბარათის გაგრილების ფუნქცია | ||
| ამწე ლილვის პოზიციის სენსორი | ||
| გამონაბოლქვი camshaft სენსორი | ||
| VANOS სოლენოიდის სარქველი, შესასვლელი | ||
| VANOS სოლენოიდის სარქველი, გამომავალი | ||
| F38 | 30 | 09.2007 მდგომარეობით: |
| N52 (125i, 130i): | ||
| ჟანგბადის სენსორი კატალიზატორის წინ | ||
| ჟანგბადის სენსორი 2 კატალიზატორის წინ | ||
| ჟანგბადის სენსორი კატალიზატორის შემდეგ | ||
| ჟანგბადის სენსორი 2 კატალიზატორის შემდეგ | ||
| გამაცხელებელი ამწე ლილვის ამოსუნთქვა 1 | ||
| F39 | 30 | 09.2007 წლამდე: გამწმენდის ძრავა |
| 09.2007 მდგომარეობით: | ||
| N52 (125i, 130i): | ||
| საქშენის ცილინდრი 1 | ||
| ცილინდრის საქშენი 2 | ||
| ცილინდრის საქშენი 3 | ||
| ცილინდრის საქშენი 4 | ||
| ცილინდრის საქშენი 5 | ||
| ცილინდრის საქშენი 6 | ||
| ანთების კოჭა 1 ცილინდრი | ||
| ანთების კოჭა 2 ცილინდრი | ||
| ანთების კოჭა 3 ცილინდრი | ||
| ანთების კოჭა 4 ცილინდრი | ||
| ანთების კოჭა 5 ცილინდრიანი | ||
| ანთების კოჭა 6 ცილინდრიანი | ||
| ჩარევის ჩახშობის კონდენსატორი ანთების კოჭებისთვის | ||
| F40 | ოცი | 09.2005 წლამდე: |
| რადიო (რადიო RAD ან RAD2-BO მომხმარებლის ინტერფეისით) | ||
| CCC / M-ASK (M-ASK-BO მომხმარებლის ინტერფეისით ან CCC-BO მომხმარებლის ინტერფეისით) | ||
| 09.2005 წლიდან 03.2007 წლამდე: | ||
| ელექტრო საწვავის ტუმბო (EKPS-ის გარეშე) | ||
| საწვავის ტუმბოს კონტროლი (EKPS) | ||
| 7,5 | 03.2007 წლის მდგომარეობით: ფუნქციის მართვის ცენტრი, სახურავი | |
| F41 | 30 | Footwell მოდული |
| F42 | 30 | 09.2005 წლამდე: |
| მძღოლის სავარძლის სიგანის რეგულირების გადამრთველი | ||
| მძღოლის წელის გადამრთველი | ||
| მძღოლის სავარძლის სიგანის რეგულირების სარქვლის ბლოკი | ||
| წელის საყრდენი სარქვლის ბლოკი წინა მარცხნივ | ||
| 09.2006-03.2007: თრეილერის მოდული | ||
| 40 | 03.2007 წლის მდგომარეობით: Footwell მოდული | |
| F43 | 30 | ფარების გამრეცხი ტუმბო |
| F44 | 30 | თრეილერის მოდული |
| F45 | ოცი | 09.2005 წლამდე: მისაბმელის ბუდე |
| 40 | 09.2005-03.2007: ამჟამინდელი მისამართი. | |
| 30 | 03.2007 წლიდან: სავარძლის მოდული წინა მარჯვნივ | |
| F46 | 30 | უკანა გაყინვის ბლოკირების წრე (დადებითი) |
| F47 | ოცი | 09.2005 წლის მდგომარეობით: მისაბმელის ბუდე |
| F48 | ოცი | უკანა საწმენდი/სარეცხი წყვეტილი კონტროლის განყოფილება |
| F49 | 30 | 03.2007 წლამდე: მგზავრის სავარძლების გათბობის მოდული |
| 03.2007-09.2007: წინა მარჯვენა სავარძლის მოდული | ||
| 40 | 09.2007 წლის მდგომარეობით: მიმდინარე მისამართი | |
| F50 | 40 | 09.2005 წლამდე: აქტიური კონტროლი. |
| ათი | 03.2007 წლის მდგომარეობით: DME კონტროლის განყოფილება | |
| F51 | 50 | მანქანის წვდომის სისტემა |
| F52 | 50 | 03.2007 წლამდე: ფეხსაცმლის მოდული |
| ოცი | 03.2007 წლის მდგომარეობით: მძღოლის სავარძლის გათბობის მოდული | |
| F53 | 50 | 03.2007 წლამდე: ფეხსაცმლის მოდული |
| ოცი | 03.2007 წლის მდგომარეობით: მგზავრის სავარძლების გათბობის მოდული | |
| F54 | 60 | 03.2007 წლამდე: B + პოტენციური დისტრიბუტორი |
| 30 | 03.2007 წლიდან: თრეილერის მოდული | |
| F55 | - | - |
| F56 | თხუთმეტი | ცენტრალური საკეტი |
| F57 | თხუთმეტი | ცენტრალური საკეტი |
| F58 | 5 | Dashboard |
| obdi კონექტორი | ||
| F59 | 5 | გადართვის ცენტრი საჭის სვეტში |
| F60 | 7,5 | გათბობა/კონდიცირების სისტემა |
| F61 | ათი | ცენტრალური ინფორმაციის ჩვენება |
| ხელთათმანების ყუთის განათება | ||
| ბარგის განყოფილების განათება, მარჯვნივ | ||
| F62 | 30 | ფანჯრის კონტროლი |
| F63 | 30 | ფანჯრის კონტროლი |
| F64 | 30 | ფანჯრის კონტროლი |
| F65 | 40 | დინამიური სტაბილურობის კონტროლი (DSC) |
| F66 | 50 | საწვავის გამათბობელი |
| F67 | 50 | 03.2007 წლამდე: ვენტილატორის გამომავალი ეტაპი |
| 30 | 03.2007 წლიდან: ვენტილატორის გამომავალი ეტაპი | |
| F68 | 50 | 03.2007 წლამდე: ვაკუუმური ტუმბოს ელექტრო რელე |
| 40 | 03.2007 წლის მდგომარეობით: Footwell მოდული | |
| F69 | 50 | ელექტრო გულშემატკივართა |
| F70 | 50 | მეორადი ჰაერის ტუმბო |
| N45 (116i): | ||
| ელექტრო ვაკუუმის ტუმბო | ||
| F71 | ოცი | ჯეკი |
| F72 | თხუთმეტი | N45, N45/TU2 (116i): |
| რელე, ელექტროტუმბო | ||
| F73 | ათი | N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i): |
| Crankshaft სენსორი | ||
| ელექტრონული ყუთის ვენტილატორი | ||
| საწვავის ავზის გამწოვი სარქველი | ||
| ცხელი ფირის ჰაერის მასის მრიცხველი | ||
| 03.2007-09.2007: | ||
| N52 (125i, 130i): | ||
| EAC-სენსორი | ||
| მეორადი ჰაერის ტუმბოს რელე | ||
| ელექტრონული ყუთის ვენტილატორი | ||
| ცხელი ფირის ჰაერის მასის მრიცხველი | ||
| F74 | ათი | 03.2007-09.2007: |
| N52 (125i, 130i): | ||
| გამონაბოლქვი დემპერი | ||
| აშშ: საწვავის ავზის გაჟონვის დიაგნოსტიკის მოდული. | ||
| 09.2007 მდგომარეობით: | ||
| N43 (116i, 118i, 120i): | ||
| აზოტის ოქსიდის სენსორი | ||
| F75 | - | - |
| F76 | ოცი | 03.2007-09.2007: |
| N43 (116i, 118i, 120i): | ||
| ჟანგბადის სენსორი კატალიზატორის წინ | ||
| ჟანგბადის სენსორი 2 კატალიზატორის წინ | ||
| ჟანგბადის სენსორი კატალიზატორის შემდეგ | ||
| N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i): | ||
| საქშენის ცილინდრი 1 | ||
| ცილინდრის საქშენი 2 | ||
| ცილინდრის საქშენი 3 | ||
| ცილინდრის საქშენი 4 | ||
| 30 | 03.2007-09.2007: | |
| N52 (125i, 130i): | ||
| ზეთის მდგომარეობის სენსორი | ||
| დისა 1 ბლოკი | ||
| DISA 2 ერთეული | ||
| საწვავის ავზის გამწოვი სარქველი | ||
| Crankshaft სენსორი | ||
| ჰაერის მასის სენსორი | ||
| F77 | 30 | N43 (116i, 118i, 120i): |
| DME კონტროლის განყოფილება | ||
| ზეთის წნევის კონტროლის სარქველი | ||
| ამწე ლილვის პოზიციის სენსორი | ||
| გამონაბოლქვი camshaft სენსორი | ||
| VANOS სოლენოიდის სარქველი, შესასვლელი | ||
| VANOS სოლენოიდის სარქველი, გამომავალი | ||
| N45/TU2 (116i): | ||
| DME კონტროლის განყოფილება | ||
| შეწოვის რეაქტიული ტუმბოს სარქველი | ||
| ამწე ლილვის პოზიციის სენსორი | ||
| გამონაბოლქვი camshaft სენსორი | ||
| VANOS სოლენოიდის სარქველი, შესასვლელი | ||
| VANOS სოლენოიდის სარქველი, გამომავალი | ||
| გათბობა, კარკასის ვენტილაცია | ||
| N46/TU2 (118i, 120i): | ||
| DME კონტროლის განყოფილება | ||
| თერმოსტატის რუკა | ||
| ამწე ლილვის პოზიციის სენსორი | ||
| გამონაბოლქვი camshaft სენსორი | ||
| VANOS სოლენოიდის სარქველი, შესასვლელი | ||
| VANOS სოლენოიდის სარქველი, გამომავალი | ||
| გათბობა, კარკასის ვენტილაცია | ||
| 03.2007-09.2007: | ||
| N52 (125i, 130i): | ||
| საქშენის ცილინდრი 1 | ||
| ცილინდრის საქშენი 2 | ||
| ცილინდრის საქშენი 3 | ||
| ცილინდრის საქშენი 4 | ||
| ცილინდრის საქშენი 5 | ||
| ცილინდრის საქშენი 6 | ||
| ანთების კოჭა 1 ცილინდრი | ||
| ანთების კოჭა 2 ცილინდრი | ||
| ანთების კოჭა 3 ცილინდრი | ||
| ანთების კოჭა 4 ცილინდრი | ||
| ანთების კოჭა 5 ცილინდრიანი | ||
| ანთების კოჭა 6 ცილინდრიანი | ||
| ჩარევის ჩახშობის კონდენსატორი ანთების კოჭებისთვის | ||
| F78 | 30 | N43 (116i, 118i, 120i): |
| ანთების კოჭა 2 ცილინდრი | ||
| ანთების კოჭა 3 ცილინდრი | ||
| ანთების კოჭა 4 ცილინდრი | ||
| ჩარევის ჩახშობის კონდენსატორი ანთების კოჭებისთვის | ||
| N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i): | ||
| ჟანგბადის სენსორი კატალიზატორის წინ | ||
| ჟანგბადის სენსორი 2 კატალიზატორის წინ | ||
| ჟანგბადის სენსორი კატალიზატორის შემდეგ | ||
| 03.2007-09.2007: | ||
| N52 (125i, 130i): | ||
| DME კონტროლის განყოფილება | ||
| გამაგრილებლის ელექტრო ტუმბო | ||
| თერმოსტატი, ბარათის გაგრილების ფუნქცია | ||
| ამწე ლილვის პოზიციის სენსორი | ||
| გამონაბოლქვი camshaft სენსორი | ||
| VANOS სოლენოიდის სარქველი, შესასვლელი | ||
| VANOS სოლენოიდის სარქველი, გამომავალი | ||
| F79 | 30 | 03.2007-09.2007: |
| N43 (116i, 118i, 120i): | ||
| ზეთის მდგომარეობის სენსორი | ||
| გათბობა, კარკასის ვენტილაცია | ||
| ელექტრო უკუ სარქველი, ძრავის საყრდენი | ||
| საწვავის ავზის გამწოვი სარქველი | ||
| მოცულობის კონტროლის სარქველი | ||
| თერმოსტატის რუკა | ||
| N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i): | ||
| ანთების კოჭა 1 ცილინდრი | ||
| ანთების კოჭა 2 ცილინდრი | ||
| ანთების კოჭა 3 ცილინდრი | ||
| ანთების კოჭა 4 ცილინდრი | ||
| N52 (125i, 130i): | ||
| ჟანგბადის სენსორი კატალიზატორის წინ | ||
| ჟანგბადის სენსორი 2 კატალიზატორის წინ | ||
| ჟანგბადის სენსორი კატალიზატორის შემდეგ | ||
| ჟანგბადის სენსორი 2 კატალიზატორის შემდეგ | ||
| გამაცხელებელი ამწე ლილვის ამოსუნთქვა 1 | ||
| F80 | - | - |
| F81 | 30 | თრეილერის მოდული |
| F82 | - | - |
| F83 | - | - |
| F84 | 30 | ფარების გამრეცხი ტუმბო |
| F85 | - | - |
| F86 | - | - |
| F87 | - | - |
| F88 | ოცი | 09.2007 წლამდე: საწვავის ტუმბოს კონტროლი (EKPS) |
| 30 | 09.2007 წლიდან: ვენტილატორის გამომავალი ეტაპი |
სარელეო
| № | განმარტება |
|---|---|
| ერთი | გაყვანილობის აღკაზმულობა კონექტორი |
| два | ორმაგი ელექტრო საწვავის ტუმბოს რელე/საყვირის საყვირი (მხოლოდ M47TU2) დამონტაჟებულია კორპუსის დაფაზე. |
| 3 | დასრულდა. კორპუსში დაფაზე დამონტაჟებულია რელე 30g_f (დამონტაჟებულია მხოლოდ შესაბამის აღჭურვილობასთან ერთად) |
| 4 | დასრულდა. რელე 15 დამონტაჟებულია სათავსოში დაფაზე |
| 5 | დასრულებული რელე 30გრ |
| 6 | ელექტრომომარაგება |
| 7 | საქარე მინის სარეცხი რელე |
| რვა | მეორადი ჰაერის ტუმბოს რელე |
| ცხრა | შიდა ინტერფეისი, შეერთების ყუთის კონტროლის განყოფილება |
| ათი | უკანა გამწმენდის რელე |
| 11 | გათბობა უკანა ფანჯრის რელე |
| 12 | Wiper Stage 1 რელე |
| ცამეტი | მე-2 ეტაპის გამწმენდის რელე დამონტაჟებულია კორპუსში არსებულ მიკროსქემის დაფაზე. |
