იზრუნეთ ახალ საბურავებზე
მანქანების ექსპლუატაცია

იზრუნეთ ახალ საბურავებზე

მხოლოდ რამდენიმე ასეული კილომეტრის შემდეგ ახალი საბურავი ავლენს თავის სრულ პოტენციალს, მანქანა ოდნავ განსხვავებულად მოძრაობს, ასევე იმიტომ, რომ ოდნავ განსხვავებული შემადგენლობისა და სარბენის მქონე საბურავები განსხვავებულად გადალახავს კუთხეებს და მუწუკებს.

შეიძლება ისეთი შთაბეჭდილებაც კი შეგვექმნა, თითქოს მანქანა გზას არ ებჯინება - საბედნიეროდ, ეს მხოლოდ ილუზიაა.

  • ლაპინგი – ახალი ზამთრის საბურავებით აღჭურვილი მანქანები პირველ რიგში ფრთხილად უნდა მართონ, მაღალი სიჩქარით მართვის თავიდან აცილების მიზნით. რამდენიმე ასეული კილომეტრის შემდეგ, ღირს ბორბლის ბალანსის შემოწმება
  • იდენტური საბურავები ღერძზე - იდენტური საბურავების გამოყენება განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მართვის ოპტიმალური პირობებისა და უსაფრთხოებისთვის. მაგალითად, სხვადასხვა ტიპის საბურავების დაყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს მოულოდნელი ცურვა. ამიტომ ზამთრის ოთხივე საბურავი ყოველთვის ერთი ტიპის და დიზაინის უნდა იყოს! თუ ეს შეუძლებელია, შეეცადეთ დააინსტალიროთ ორი საბურავი ერთი და იგივე ზომის, მუშაობის მახასიათებლების, ფორმისა და სიღრმის თითოეულ ღერძზე.
  • საბურავის წნევა - ტუმბო მანქანის ტექნიკურ დოკუმენტაციაში მითითებულ წნევამდე. არავითარ შემთხვევაში არ უნდა შემცირდეს ბორბლებში ჰაერის წნევა ყინულსა და თოვლზე მოჭიდების გასაძლიერებლად! რეკომენდებულია საბურავების წნევის ხშირი შემოწმება
  • სარბენის მინიმალური სიღრმე – ბევრ ქვეყანაში არსებობს სპეციალური სიღრმის სტანდარტები მანქანებისთვის, რომლებიც მოძრაობენ მთიან და თოვლიან გზებზე. ავსტრიაში 4 მმ, ხოლო შვედეთში, ნორვეგიასა და ფინეთში 3 მმ. პოლონეთში ეს არის 1,6 მილიმეტრი, მაგრამ ზამთრის საბურავი ასეთი პატარა სარბენით პრაქტიკულად გამოუსადეგარია.
  • შემობრუნების მიმართულება - ყურადღება მიაქციეთ, რომ საბურავების გვერდებზე ისრების მიმართულება შეესაბამება ბორბლების ბრუნვის მიმართულებას
  • სიჩქარის ინდექსი – პერიოდული ზამთრის საბურავებისთვის, ე.ი. ზამთრის საბურავებისთვის, შეიძლება იყოს დაბალი ვიდრე მანქანის ტექნიკურ მონაცემებში მოთხოვნილი ღირებულება. თუმცა, ამ შემთხვევაში მძღოლი არ უნდა აღემატებოდეს დაბალ სიჩქარეს.
  • როტაცია - ბორბლებზე საბურავები რეგულარულად უნდა შეიცვალოს, დაახლოებით 10 - 12 ათასი მგზავრობისას. კმ.
  • ზაფხულის საბურავების შეცვლა ზამთრის საბურავებით ყოველთვის შეამოწმეთ საბურავის სწორი ზომა მანქანის ტექნიკურ დოკუმენტაციაში. თუ დოკუმენტაცია არ გირჩევთ სპეციალურ ზომებს ზამთრის საბურავებისთვის, გამოიყენეთ იგივე ზომა, რაც ზაფხულის საბურავებისთვის. არ არის რეკომენდებული ზაფხულის საბურავებზე უფრო დიდი ან ვიწრო საბურავების გამოყენება. ერთადერთი გამონაკლისი არის სპორტული მანქანები ძალიან ფართო ზაფხულის საბურავებით.

ახალი კომენტარის დამატება