რადიატორი დაზიანებულია? შეამოწმეთ რა სიმპტომებია!

მანქანაში გაგრილების სისტემა ძალიან მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. ნებისმიერი მანქანის ძრავის შიგნით არსებული ექსტრემალური პირობები მოითხოვს ოპტიმალური ტემპერატურის შენარჩუნებას ნებისმიერ გარემოებებში. გაგრილების სისტემა პასუხისმგებელია ამაზე. პრობლემები იწყება მაშინ, როდესაც სისტემა მწყობრიდან გამოდის და რადიატორი გაჟონავს. როგორ ამოვიცნოთ პირველი სიმპტომები და როგორ გავუმკლავდეთ მათ? ჩვენ ვურჩევთ!

რას გაიგებთ ამ პოსტიდან?

• როგორ მუშაობს ქულერი?

• როგორ ამოვიცნოთ დაზიანებული რადიატორი?

• როგორ მოვუაროთ ქულერს?

Მოკლედ

თუ სენსორის ტემპერატურის სენსორი ამოქმედდა ან კვამლი გამოდის კაპოტის ქვეშ, ეს შეიძლება იყოს ნამდვილი შიში. ყველაზე ხშირად, ისინი წარმოადგენენ პრობლემებს რადიატორთან. ეს ყველაფერი არ უნდა იყოს შეფასებული, რადგან ცუდი გაგრილების სისტემა იწვევს ძრავის სერიოზულ პრობლემებს.

რამდენიმე ფაქტი რადიატორის შესახებ

არის ქულერი გაგრილების სისტემის ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტი... აქვს სითბოს გადაცემა. ის ასევე პასუხისმგებელია სითხის ტემპერატურის შემცირებარა მიედინება მასში. იგი შედგება დახვეული მილებისაგან, რომლებიც გარშემორტყმულია სქელი ფირფიტებით, რომლებიც ხელს უწყობენ სითბოს გაფანტვას. რადიატორი ყველაზე ხშირად მდებარეობს მანქანის წინა მხარეს. ამის გამო, მოძრაობისას მილებსა და ლამელებს შორის გადის ცივი ჰაერი, რომლის ტემპერატურა დამოკიდებულია რადიატორში გამავალ სითხეზე. ეს პროცესი ეფექტურად აგრილებს ჰაერსრომელსაც აქვს გაცილებით დაბალი ტემპერატურა, ვიდრე რადიატორისკენ მიმავალი ტემპერატურა.

იმისათვის, რომ გამაგრილებელი კარგად იმუშაოს, სითხე აუცილებელია... ყველაზე ხშირად ასეა მონოეთილენ გლიკოლის ხსნარი, რომელსაც ზოგჯერ უმატებენ წყალს სითხის დონის შესანარჩუნებლად.

რა სიმპტომები ახასიათებს დაზიანებულ რადიატორს?

ბევრი მძღოლი უგულებელყოფს რადიატორის გაუმართაობის ადრეულ სიმპტომებს.წ. იცოდეთ რა უნდა შეგაწუხოთ, რომ სწრაფად უპასუხოთ. ხშირად ატყობინებს რადიატორის პრობლემას ძრავის ტემპერატურის სენსორი, რომელიც მდებარეობს მძღოლის პანელზე. თუ ის თქვენს მანქანაში არ არის, ამ ფუნქციას ასრულებს ნათურა, რომელიც ანათებს გაგრილების სისტემაში ტემპერატურის მატებისას.... ეს მხოლოდ გამაფრთხილებელი ნიშანია, მაგრამ ღირს გააჩერეთ მანქანა გზის პირას და გახსენით კაპოტი ან ჩართეთ გათბობა მანქანაშიამ გზით ის შთანთქავს ძრავის გარშემო არსებულ ცხელ ჰაერს.

რა მოხდება, თუ უგულებელყოფთ ინდიკატორის გაფრთხილებებს? შესაძლებელია სიტუაცია, როდესაც კვამლი გამოდის მანქანის კაპოტის ქვეშ.... მაშინ უნდა რაც შეიძლება მალე გადადით გზის პირას, გამორთეთ ძრავა და გახსენით კაპოტი.

ეს საერთო პრობლემაა გამაგრილებლის გაჟონვა... ისინი შეიძლება გამოწვეული იყოს ფხვიერი ან გაჟონვის შტეფსელი, დაზიანებული გამათბობელი, გაჟონილი რეზინის მილები ან დაზიანებული შუასადებები თავის ქვეშ... მათი სიმპტომია სითხის ნაკლებობა წყალსაცავში. ამის გარდა, თქვენ ასევე უნდა ეცადოთ იპოვოთ ამის მიზეზი.

თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეხვდეთ თერმოსტატის დაზიანება – ღია მდგომარეობაში ჩაკეტილი სითხე გამუდმებით მოედინება რადიატორში, რაც თავის მხრივ გამოიწვევს იმ ფაქტს, რომ ძრავის დათბობას გაცილებით მეტი დრო დასჭირდება. თუ სითხე საერთოდ არ მიდის რადიატორში, ძრავა გადახურდება. ასევე, პრობლემები ტუმბო მის შედეგად ხელში ან აცვიათ... ხშირად თან ახლავს ამას სითხის გაჟონვა ტუმბოს არეში.

როგორ ვიზრუნოთ თქვენს ქულერზე?

როგორ ვიზრუნოთ თქვენს ქულერზე? Უპირველეს ყოვლისა შეამოწმეთ გამაგრილებლის დონე რეზერვუარში თვეში ერთხელ მაინც. უნდა შეგაწუხოთ ზეთის ან თხევადი ბუშტების არსებობაცილინდრის თავის შუასადებების შეცვლის აუცილებლობაზე მიუთითებს.

რადიატორში სითხე უნდა გქონდეს შეცვალეთ 3-5 წელიწადში ერთხელ და რეგულარულად შეამოწმეთ მისი მდგომარეობა და უძრავი ქონება, როგორიცაა მანქანის სარემონტო მაღაზია. ამან შეიძლება გამოიწვიოს სითხის ძალიან მაღალი ტემპერატურა. სითხის გაყინვადა შედეგად რადიატორის განადგურება ან ელექტროსადგურის უკმარისობა... თავის მხრივ, ძალიან დაბალმა ტემპერატურამ შეიძლება გამოიწვიოს წნევის მატება გაგრილების სისტემაში ორაზი ძრავის გადახურება.

რა მოხდება, თუ რადიატორი დაზიანებულია? მიუხედავად იმისა, რომ ამ ნაწილის შეკეთება შესაძლებელია, უმჯობესია შეცვალოთ იგი ახლით.

თუ თქვენ ეძებთ სათადარიგო ნაწილებს თქვენი მანქანის გაგრილების სისტემისთვის, შეამოწმეთ ჩვენი შეთავაზება avtotachki.com-ზე. სხვათა შორის, თქვენ ნახავთ: გამაგრილებლები, ვენტილატორები, თერმოსტატები და თერმოსტატის შუასადებები, წყლის ტემპერატურის სენსორები, წყლის ტუმბოები და შუასადებები, გამაგრილებლები და ზეთის გამაგრილებელი.

გსურთ მეტი იცოდეთ? Ჩეკი:

როგორ ავიცილოთ თავიდან ძრავის გადახურება ცხელ ამინდში?

რომელი რადიატორის სითხე აირჩიოს?