დააზიანა მანქანა ევაკუაციის დროს - რა უნდა გააკეთოს? CASCO კომპენსაცია

დიდ ქალაქებში აქტიურად მუშაობენ ბუქსირები, რომლებიც არასწორად გაჩერებულ მანქანებს დაკავებულ ადგილზე მიჰყავთ. მძღოლები მიმართავენ ბუქსირების დახმარებას იმ შემთხვევებში, როდესაც ავტომობილი ავარია ან ტექნიკური გაუმართაობის გამო ფუჭდება.

მიუხედავად იმისა, რომ ევაკუაციის სამსახურში კვალიფიციური პერსონალი მუშაობს, ტრანსპორტირებადი მანქანების დაზიანება იშვიათი არ არის. რა უნდა გააკეთოთ, თუ თქვენი მანქანა დაზიანდა ევაკუაციის დროს? ვინ არის ვალდებული გადაიხადოს კომპენსაცია ან გადაიხადოს ძვირადღირებული რემონტი?

ავტომობილის დაზიანების სამი ძირითადი სიტუაცია შეიძლება ვივარაუდოთ:

• მძღოლმა თავად გამოიძახა ბუქსირება და ზიანი მისი შეცნობით მიაყენა;
• მანქანა დაზიანდა მფლობელის ცოდნის გარეშე;
• დაზიანება საჯარიმო მოედანზე იყო მიყენებული.

განვიხილოთ ყველა ეს სიტუაცია ცალკე.

ავტობუქსის გამოძახება, როდესაც თქვენი მანქანა ფუჭდება

თუ, მაგალითად, გზაში ძრავა გაჭედილია ან გადაცემათა კოლოფი მწყობრიდან გამოდის, უნდა გამოძახოთ მანიპულატორი მოცურების პლატფორმით ან ჯალამბარით. ავტო იურისტები ამტკიცებენ, რომ მანქანის პლატფორმაზე ჩატვირთვამდე უნდა შედგეს მიღების მოწმობა. ასევე სასურველია საბარგულში და სალონში არსებული ყველა ნივთის ინვენტარიზაცია. თუ შესაძლებელია, შეგიძლიათ გადაიღოთ მანქანის ძარა სხვადასხვა კუთხით. შედგენილ ფურცელს ხელი უნდა მოაწეროს თავად მესაკუთრემ და ტექნიკური სამსახურის წარმომადგენელმა.

შესაბამისად, ამ აღწერილობის ხელთ, შეგიძლიათ მარტივად დაადასტუროთ, რომ ევაკუაციის პროცესის დროს მოხდა გარკვეული ზიანი. ევაკუაციის სამსახურმა უნდა გადაიხადოს ზიანი. როგორც წესი, სერიოზულ სერვისებში ყველა გადაყვანილი მანქანა დაზღვეულია და მფლობელთან გაფორმებულია სტანდარტული ფორმის ხელშეკრულება, რომელშიც ჩამოთვლილია სხეულის ყველა აუცილებელი მახასიათებელი - დიდი ნაკაწრები, ჩაღრმავებები, ჟანგი და ა.შ. თუ არ არის, ეს ფაქტი მითითებულია გადაცემის აქტში.

ხელშეკრულება შედგენილია დუბლიკატში და შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ძირითადი მტკიცებულება პრეტენზიების წარმოდგენისას. ბუნებრივია, ზიანის შესახებ დაუყოვნებლივ უნდა შეატყობინოთ შემოწმების დროს მათი აღმოჩენის შემდეგ, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება დაგადანაშაულონ იმაში, რომ ცდილობთ თქვენი პრობლემები ევაკუაციის სამსახურს მიაწეროთ. როგორც წესი, 10 დღე ეძლევა ოფიციალური პასუხის მისაღებად. თუ თქვენი მოთხოვნა არ დაკმაყოფილდა, აუცილებელია ჩაატაროთ დამოუკიდებელი ექსპერტიზა და შეიტანოთ სარჩელი ყველა არსებული მტკიცებულებით. კომპენსაციის მიღების სხვა გზა არ არსებობს, თუნდაც CASCO იყოს - CASCO-ს მიხედვით, ავტომობილის დაზიანება ევაკუაციის ან ბუქსირების დროს არ არის დაზღვეული მოვლენა.

დაზიანებული ნაკვეთის ევაკუაციის დროს

საგზაო მოძრაობის წესების მიხედვით, როგორც ადრე ვწერდით Vodi.su-ზე, მანქანები იგზავნება საჯარიმოში მრავალი დარღვევისთვის, რომელთაგან მთავარია ან არასწორ ადგილას პარკირება ან ნასვამ მდგომარეობაში მართვა. პირველ შემთხვევაში (არასწორი პარკინგი) მანქანა იტვირთება პლატფორმაზე და ტრანსპორტირება ხდება მფლობელის თანდასწრების გარეშე.

თუ მანქანა ვერ იპოვეთ, სადაც დატოვეთ, დაუკავშირდით საგზაო პოლიციის ნომრებს თქვენს ქალაქში, გეტყვიან სად წაიყვანეს მანქანა და სად უნდა მიიღოთ დარღვევის ოქმი. კანონის მოთხოვნების მიხედვით, ოქმში მითითებული უნდა იყოს მანქანის ძარის მდგომარეობა - არ არის შესამჩნევი დაზიანება, არის ჩიპები, ჩაღრმავებები, ნაკაწრები.

ყურადღებით შეამოწმეთ თქვენი მანქანის კორპუსი და საღებავი. ახალი დაზიანების აღმოჩენის შემთხვევაში უნდა გამოიძახოთ პოლიცია, რომლის თანდასწრებით გამოასწორეთ ტრანსპორტირებისას მიღებული დეფექტები. აღნიშნულ ფაქტზე დგება შესაბამისი აქტი და საჩივარი წარედგინება ევაკუაციის სამსახურის დირექტორს. თუ უარს იტყვით, კვლავ მოგიწევთ სასამართლოში წასვლა. საჭიროების შემთხვევაში, დანიშნეთ დამოუკიდებელი ექსპერტიზა. CASCO არ ფარავს ასეთი დაზიანების გამოსწორების ხარჯებს.

მანქანა დაზიანებულია ნაკვეთზე

პრინციპში, თქვენ უნდა იმოქმედოთ ზემოაღნიშნული ალგორითმის მიხედვით. აღსანიშნავია ისიც, რომ თუ თქვენ გაქვთ CASCO, შეგიძლიათ მიიღოთ გადახდები თქვენი სადაზღვევო კომპანიისგან, რადგან ზიანი არ არის გამოწვეული დატვირთვა/გადმოტვირთვის ან პირდაპირი ტრანსპორტირების დროს, არამედ მესამე მხარის დაუდევრობის ან მავნე ქმედებების გამო. ყველა ნაკაწრი და ნაკაწრი ფრთხილად უნდა იყოს დაფიქსირებული პოლიციისა და სადაზღვევო აგენტის თანდასწრებით.

CASCO-ს არარსებობის შემთხვევაში აუცილებელია საჯარიმო პარკირების მიმართულებიდან გადახდა. თუ ისინი უარს იტყვიან გადახდაზე, მათ მოუწევთ სასამართლოში მისვლა, მანამდე გავლილი აქვთ დამოუკიდებელი ექსპერტიზა, რომელიც დაადგენს ზიანის ნამდვილ მიზეზს - პერსონალის დაუდევრობას და დაუდევრობას.

ევაკუაციის წესები

ასეთი სიტუაციების თავიდან ასაცილებლად, თქვენ უნდა დაიცვან ევაკუაციის წესები:

• ბუქსირების შეკვეთისას დგება მანქანის მიღება-ჩაბარების აქტი, სადაც უნდა იყოს მითითებული თვალსაჩინო დაზიანება, აგრეთვე სალონისა და საბარგულის შიგთავსი;
• არ მოაწეროთ ხელი საგზაო პოლიციის ოქმს მანქანის დაკავების შესახებ, სანამ პირადად არ იხილავთ თქვენს მანქანას;
• ინსპექტორი ვალდებულია ოქმს დაურთოს ინვენტარი ავტომობილის ყველა გამოვლენილი დეფექტით;
• შეინახეთ ყველა ქვითარი ბუქსირებისა და დაყადაღების საფასურის გადახდისთვის, თქვენ დაგჭირდებათ ისინი სარჩელის შესატანად ან სადაზღვევო კომპანიისგან გადახდების მისაღებად CASCO-სთვის.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ საგზაო პოლიციის თანამშრომლებს მოეთხოვებათ ვიდეოზე ჩაწერონ ავტომობილის ჩამორთმევისა და სატვირთო მანქანის პლატფორმაზე დატვირთვის პროცესი. ეს ფაილები ასევე უნდა მოგაწოდოთ მოთხოვნისთანავე დაკავების ოქმის მიღებისთანავე. გახსოვდეთ, რომ პროცედურის გარეშე გაგიჭირდებათ სამართლიანობის მიღწევა და რემონტის საფასურის გადახდა თავად მოგიწევთ.

Ჩატვირთვა…