გამაგრილებლის დაბალი დონის შედეგები მანქანაში
მაცივარი მუშაობს დახურულ სისტემაში. ოპტიმალური მოცულობის კონტროლი შესაძლებელია გაფართოების ავზის გამოყენებით, სადაც არის შესაბამისი სიმბოლოები. ნორმა - როდესაც ანტიფრიზი არ აღემატება მაქსიმალურ ნიშნულს, მაგრამ არის მასა და მინიმუმს შორის.
ექსპლუატაციის დროს, მანქანის ელექტროსადგური თბება. მაცივარი გამოიყენება სისტემის მუშაობის შესანარჩუნებლად. გამაგრილებლის დაბალ დონეს აქვს უარყოფითი შედეგები, დაწყებული საწვავის მოხმარებიდან ძრავის დაზიანებამდე.
რას ნიშნავს ეს?
ანტიფრიზი საშუალებას გაძლევთ ამოიღოთ ზედმეტი სითბო მანქანის ძრავიდან, იცავს კომპონენტებს კოროზიისგან და ასუფთავებს თხელ არხებს. როდესაც გამაგრილებლის სენსორისგან (DTOZH) შეტყობინება "P0117" (გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორის დაბალი დონე) გამოჩნდება მოწესრიგებულზე, ეს არის მიზეზი იმისა, რომ მანქანის მფლობელმა ყურადღება მიაქციოს საკუთარ მანქანას.
მაცივარი მუშაობს დახურულ სისტემაში. ოპტიმალური მოცულობის კონტროლი შესაძლებელია გაფართოების ავზის გამოყენებით, სადაც არის შესაბამისი სიმბოლოები. ნორმა - როდესაც ანტიფრიზი არ აღემატება მაქსიმალურ ნიშნულს, მაგრამ არის მასა და მინიმუმს შორის.
მდუღარე ანტიფრიზი
გამაგრილებლის გაფართოების ავზში დაბალი დონის აღმოჩენის შემდეგ, არ ღირს შევსება შლანგების და სხვა ელემენტების მთლიანობის შემოწმების გარეშე. მიზანშეწონილია დაადგინოთ გამაგრილებლის მოცულობის შემცირების მიზეზი, აღმოფხვრას ავარია მისი აღმოჩენის შემთხვევაში და მხოლოდ ამის შემდეგ შეავსოთ ანტიფრიზი მანქანაში.
შეამჩნია შეცდომის ხატულა „P0117“ (გამაგრილებლის დაბალი დონე), მძღოლს ურჩევენ, დაუყონებლივ უპასუხოს მას, წინააღმდეგ შემთხვევაში, შედეგები შეიძლება დამღუპველი იყოს ძრავის განყოფილებისა და სხვა კომპონენტებისთვის.
რატომ იკლებს
თქვენ შეგიძლიათ აღმოაჩინოთ ასეთი გამაფრთხილებელი სიგნალი სხვადასხვა მიზეზის გამო:
- ბზარები და სხვა დეფექტები შუასადები, ღუმელი ან გაფართოების ავზი, სხვა კომპონენტები;
- შლანგების სუსტი ფიქსაცია დამჭერებით;
- სარქვლის პრობლემები;
- საწვავის მიწოდების სისტემის ფუნქციონირების შეფერხებები;
- ანთების არასწორი პარამეტრი;
- მანქანისთვის გამაგრილებლის არასწორი არჩევანი;
- მართვის სტილი.
შეცდომა "P0117" (გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორის დაბალი სიგნალის დონე) - ჩნდება ცილინდრის თავის ცილინდრის თავის მთლიანობის დარღვევის ან სხვა დეფექტების გამო. შედეგად, მანქანის მფლობელს შეიძლება პრობლემები შეექმნას.
მაცივრის მოცულობის კონტროლი საშუალებას გაძლევთ დროულად დაარეგულიროთ მისი რაოდენობა სისტემაში. ზოგიერთ შემთხვევაში დასაშვებია დისტილატის დამატება.
ეს გავლენას ახდენს ანტიფრიზის - გამაგრილებლის დაბალ დონეზე, რომლის შედეგები შეიძლება იყოს უარყოფითი და გარემოს ტემპერატურაზე, წელიწადის დროზე. სიცხეში გამაგრილებლის მოცულობა მატულობს, სიცივეში კი მცირდება, რაც გასათვალისწინებელია, როცა საჭიროა მანქანის სერვისის ჩატარება.
როგორ შევამოწმოთ
ინსპექტირების მიზნით, მანქანა გამოდის ბრტყელ ადგილას, სადაც არ არის დახრილობა, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს მაცივრის პოზიციაზე. როდესაც ძრავა გაცივდება, კაპოტი იხსნება და გაფართოების ავზი განათდება ფანრით.
ავზის კედელზე ავტომწარმოებელი იყენებს სპეციალურ ნიშნებს ანტიფრიზის მინიმალური და მაქსიმალური რაოდენობის მითითებით. გამაგრილებლის დონე უნდა იყოს ამ მარკერებს შორის.
Aftermath
მაცივრის გაჟონვა ცილინდრებში ან ზეთში იწვევს გამონაბოლქვში თეთრი ორთქლის გაჩენას და საპოხი მასალის ხარისხის ცვლილებას. შეცდომა "P0117" (გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორის დაბალი დონე), რომელიც ხდება დაფაზე, თან ახლავს ელექტროსადგურის სიმძლავრის შემცირებას და გავლენას ახდენს საწვავის მოხმარებაზე.
სითხის დონე გაფართოების ავზში
თუ სარქველები გაუმართავია და გაფართოების ავზთან დაკავშირებული პრობლემებია, ნორმალური წნევა არ იქმნება, დუღილის წერტილი ეცემა, რაც იწვევს ორთქლის ჩაკეტვას, რამაც შეიძლება გაანადგუროს ცილინდრის თავი.
როდესაც შლანგები იჭედება წიდის ნალექებით, არის ანტიფრიზის დაბალი - მინიმალურზე ნაკლები - დონე, რომლის ეფექტიც ისეთივე დამღუპველია. შეიქმნება ახალი შტეფსელი.
საწვავის მიწოდების სისტემის არასწორი რეგულირება გამოიწვევს ბენზინის ნარევის დეტონაციას, რაც ზრდის სითბოს გამოყოფას. გაგრილება არ უმკლავდება მუშაობას, გამაგრილებელი ადუღდება და, შედეგად, ელექტროსადგური გადახურდება.
როგორ ავიცილოთ თავიდან
იმისთვის, რომ დროულად შეამჩნიოთ ეს პრობლემა, კვირაში ერთხელ მაინც მოგიწევთ შემოწმება, თუ მანქანა ასე ინტენსიურად არ გამოიყენება. შუქი, რომელიც ყოველთვის არ ანათებს, მიუთითებს ანტიფრიზის დაბალ დონეზე, შეცდომა ასევე ხდება სენსორის გაუმართაობის გამო.
თუ მეპატრონე მანქანაში აღმოაჩენს ანტიფრიზის დაბალ დონეს, ხოლო უახლოესი სერვის სადგური ან ავტო მაღაზია ძალიან შორს არის, ნებადართულია გამაგრილებლის შევსება გამოხდილი წყლით. მაგრამ ასეთ ნარევზე დიდხანს ტარება არ არის რეკომენდებული.
როგორიც არ უნდა იყოს მანქანა - Lada Kalina, GAZelle, Volvo, Audi, Kia Rio, Niva თუ Range Rover და BMW - მძღოლმა ყურადღება უნდა მიაქციოს რეგულარულ შემოწმებას და ინსპექტირებას, რათა ის იმუშაოს.
