Porsche Taycan Sport Turismo. სხეულის უახლესი სტილი. არჩევანის ხუთი ვერსია

Taycan Sport Turismo არის Porsche-ს უახლესი ელექტრო სპორტული მანქანის ძარის სტილი და მესამეა სპორტული ლიმუზინისა და Cross Turismo-ს შემდეგ. Porsche Taycan Sport Turismo-ს დამატებითი აღჭურვილობის დიაპაზონში ახალი დამატებაა მზისგან დამცავი პანორამული ლუქი, ანუ ელექტრული დაბრმავების საწინააღმდეგო.

2022 წლის გაზაფხულიდან მყიდველებს ექნებათ არჩევანი Porsche Taycan Sport Turismo-ს ხუთ ვარიანტში:

• Taycan Sport Turismo 240 kW (326 hp), უკანა ამძრავიანი, სურვილისამებრ ხელმისაწვდომია 280 kW (380 hp) Performance Plus ბატარეით, ფასი: 403 ევროდან. ზლოტი;

• Taycan 4S Sport Turismo 320 kW (435 hp), ყველა წამყვანი, სურვილისამებრ ხელმისაწვდომია 360 kW (490 hp) Performance Plus ბატარეით, ფასი: 467 ათასი რუბლიდან. ზლოტი;

• Taycan GTS Sport Turismo 380 კვტ (517 ცხ.ძ.), ყველა წამყვანი, ფასი: 578 XNUMX PLN-დან. ზლოტი;

• Taycan Turbo Sport Turismo 460 kW (625 hp), ყველა წამყვანი, ფასი: 666 ათასი რუბლიდან. ზლოტი;

• Taycan Turbo S Sport Turismo 460 კვტ (625 ცხ.ძ.), ყველა წამყვანი, ფასი: 808 ათასი რუბლიდან. ზლოტი.

Porsche Taycan Sport Turismo. სხეულის უახლესი სტილი. ხუთი ვერსიიდან ასარჩევად Taycan Turbo S Sport Turismo 100-დან 2,8 კმ/სთ-მდე აჩქარებს სულ რაღაც 260 წამში და აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 4 კმ/სთ. Taycan 498S Sport Turismo-ს აქვს ყველაზე გრძელი მანძილი XNUMX კმ WLTP ციკლზე. Sport Turismo-ს ვარიანტები არის Porsche Taycan-ის უახლესი თაობიდან, ამიტომ ისინი სარგებლობენ ელექტროგადამცემი სტრატეგიით სრულამძრავიან ვერსიებზე. ამავდროულად, გაუმჯობესდა სითბოს მართვისა და დატენვის ფუნქციები.

ორივე ხელმისაწვდომი ბატარეის დატენვა შესაძლებელია 5%-დან 80%-მდე 22,5 წუთში. ეს ნიშნავს, რომ გარბენის 100 კმ-ით გაზრდას მხოლოდ 5 წუთი სჭირდება დამუხტვა.

უკანა სათავე ოთახი 45 მმ-ზე მეტია ვიდრე Taycan სპორტული სედანი. მძღოლის სავარძლის ზემოთ არის დამატებითი 9 მმ სიმაღლე. უფრო მეტიც, დიდი უკანა სახურავი უზრუნველყოფს საბარგულთან ადვილ წვდომას. დატვირთვის გახსნა მნიშვნელოვნად გრძელია (801 მმ) და უფრო მაღალი (543 მმ) ვიდრე სედანის (434 მმ და 330 მმ, შესაბამისად).

უკანა თაროს ზუსტი სიმძლავრე დამოკიდებულია სპეციფიკაციაზე. Sound Package Plus აუდიო სისტემასთან ერთად იტევს 446 ლიტრამდე (ლიმუზინი: 407 ლიტრი) და 405 ლიტრი BOSE Surround Sound System-ით (სტანდარტული აღჭურვილობა Porsche Taycan Turbo Sport Turismo-ზე). დაკეცილი (60:40)), მოცულობა შეიძლება გაიზარდოს შესაბამისად 1212 ან 1171 ლიტრამდე, ასევე არის 84 ლიტრიანი წინა ჩექმა (ფრანკი).

აგრეთვე იხილეთ: Ford Mustang Mach-E GT ჩვენს ტესტში

Porsche Taycan Sport Turismo. სხეულის უახლესი სტილი. ხუთი ვერსიიდან ასარჩევად ახალი პანორამული ლუქი მზისგან დამცავი სპეციალური ფუნქციით უზრუნველყოფს მბზინავისაგან დაცვას. შუშის ფართო ზედაპირი დაყოფილია ცხრა ნაწილად, რომელთა კონტროლი შესაძლებელია ინდივიდუალურად. ეს ნიშნავს, რომ ცალკეული მონაკვეთები ან მთლიანი სახურავი შეიძლება იყოს გამჭვირვალე ან გაუმჭვირვალე (გაუმჭვირვალე) - დამოკიდებულია ინტერიერში სინათლის სასურველ რაოდენობაზე.

ექსტრემალური პარამეტრების გარდა (გამჭვირვალე და მქრქალი), თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ შუალედური პოზიციები (სამხედრო ან თამამი), რომლებიც არის წინასწარ განსაზღვრული „თარგები“ ვიწრო ან ფართო ჩაბნელებული სეგმენტებით. ასევე არის დინამიური როლიკებით ჩამკეტის რეჟიმი, რომლის დროსაც ცალკეული სეგმენტები გადართულია Porsche Taycan-ის ეკრანზე სახურავის გამოსახულების გასწვრივ თითის მოძრაობის მიხედვით.

Taycan Sport Turismo ასევე გთავაზობთ თანამედროვე გადაწყვეტილებებს კომფორტის, უსაფრთხოების, ინფორმაციისა და გართობისთვის. არჩევითი დისტანციური პარკირების ასისტენტით, მძღოლს შეუძლია დისტანციურად გააკონტროლოს ავტოსადგომიდან შესვლა და გასვლა მანქანის მართვის გარეშე. ავტომატური კონტროლი ხელმისაწვდომია როგორც პარალელურ, ისე პერპენდიკულარულ პარკინგისთვის, ასევე ავტოფარეხებისთვის. სისტემა ავტომატურად ამოიცნობს სივრცეს და ზომავს მას ულტრაბგერითი სენსორების და კამერის გამოყენებით.

მოდელის წლის ბოლო განახლებაში, Android Auto ინტეგრირებულია Apple CarPlay-ის გარდა Porsche Communication Management-თან (PCM). ეს ნიშნავს, რომ iPhone-ის გარდა, ახლა მხარდაჭერილია სმარტფონები Google-ის ოპერაციული სისტემით - Android.

გარდა ამისა, Voice Pilot-ს შეუძლია გამართული ბრძანებების გაგება კიდევ უფრო ეფექტურად. ნავიგაცია უფრო სწრაფი გახდა, ძირითადად იყენებს ონლაინ ძიებას ინტერესის წერტილების (POI) მოსაძებნად და ინფორმაციის უფრო მკაფიოდ ჩვენების მიზნით. გარდა ამისა, დატენვის გრაფიკი გაუმჯობესდა, რათა უკეთ დაიგეგმოს ვიზიტები სწრაფი დამუხტვის სადგურებზე და თავიდან აიცილოს დამუხტვის მოკლე გაჩერებები. უფრო მეტიც, სადგურების გაფილტვრა უკვე შესაძლებელია დამუხტვით.

იხილეთ ასევე: ასე გამოიყურება Volkswagen ID.5