Porsche ფიქრობს ულტრა მსუბუქ სპორტულ მანქანაზე
ფანტასტიკურ მოდელს შეუძლია 550-1500 წლებში 1953 Spyder (ასევე ცნობილი როგორც 1957 RS) მიბაძოს.
Porsche-ს მთავარმა დიზაინერმა მაიკლ მაუერმა ჟურნალისტებს განუცხადა, რომ მას სურდა 550 Spyder-ის მსგავსი ძალიან მსუბუქი სპორტული ავტომობილის დამზადება მაქსიმუმამდე. "Მოდი ვნახოთ. აქ ბევრი დისკუსია მიმდინარეობს. ვფიქრობ, ეს შესაძლებელია, განსაკუთრებით ახალი მასალებით“. რა თქმა უნდა, არავინ ააშენებს მანქანას მაგიდით, როგორიც არის ყველაზე მსუბუქი Porsche, BergSpyder 909 (მანქანა განკუთვნილია ასვლისთვის). ციცაბო მშრალ წონაზე 375 კგ და დატვირთული 430). და ზემოხსენებული Porsche 550-ის მასაც კი (530-დან 590 კგ-მდე სხვადასხვა ვერსიებში) ახლა ძნელად მისაღწევია. მაგრამ თუ გერმანელებმა მსგავსი რამ გააკეთეს, ეს იქნება ძალიან მიმზიდველი შეთავაზება.
უცნაური Porsche- ს შეუძლია მიბაძოს 550 Spyder- ს (ასევე ცნობილია როგორც 1500 RS) 1953-1957 წლებში, რომელიც აგებულია რბოლებისთვის. რა თქმა უნდა, ადაპტირებულია უსაფრთხოების თანამედროვე ზომებზე.
550 Spyder-ზე შეიძლება დამონტაჟდეს ფირინგი მძღოლის უკან, დაბალი სრული სიგანის საქარე მინა ან პატარა გამჭვირვალე ფარი მძღოლის პირდაპირ. ადრინდელ ვერსიებში განათება ვერტიკალურ მდგომარეობაში იყო, მოგვიანებით ვერსიებში ოდნავ უკან დახრილი. ძრავი: 1,5 ჰაერით გაგრილებული ბოქსერი, ორიგინალური სახით გამოიმუშავებს 110 ცხ.ძ. და 117 ნმ, ხოლო მოდიფიკაციაში 550 A - 135 ცხ.ძ. და 145 ნმ. გადაცემათა კოლოფი არის ოთხსაფეხურიანი ან ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური, შესაბამისად.
პორშემ მოიფიქრა საწარმოო მანქანაზე, რომელიც იქნებოდა უფრო მსუბუქი, მარტივი და კომპაქტური (Boxster– სთან შედარებით) ცხრა წლის წინ, რაც ოთხცილინდრიან ძრავას უწინასწარმეტყველებს. შედეგად, Boxer და Cayman გახდნენ ოთხცილინდრიანი თავის წინა ვერსიებში. ასევე უნდა გვახსოვდეს ექსპერიმენტი უკიდურესად მსუბუქი 981 Bergspyder 2015 პროტოტიპთან (მისი წონა მხოლოდ 1099 კგ იყო). ახლა კომპანიას ყველა შანსი აქვს დაუბრუნდეს მანქანების თემას.
მიმდინარე დიაპაზონში ყველაზე მსუბუქი საგზაო მოდელებია ორლიტრიანი (300 ცხ.ძ., 380 ნმ) Porsche 718 Boxster და Cayman მექანიკური ტრანსმისიით და ძირითადი აღჭურვილობით: ორივე მოდელი იწონის 1335 კგ DIN სტანდარტის მიხედვით (მძღოლის გარეშე) მათი დინამიკა იდენტურია. - 100 კმ/სთ აჩქარება 5,3 წამში და მაქსიმალური სიჩქარე 275 კმ/სთ.
არაოფიციალური მონაცემებით, ახალი თაობის Boxster / Cayman წყვილი (ქარხნული კოდი 983), ნულიდან აშენებული, იქნება ყველა ელექტრო და მხოლოდ ელექტრო. ეს ნიშნავს, რომ ის მსუბუქია თანამედროვე სპორტული ბენზინის მანქანებზე. დანარჩენი, გარდა 718 შასისა და ტურბო დატენული ოთხცილინდრიანი 2.0 ცილინდრიანი ძრავისა, შეიძლება გახდეს Spider 550- ის სულიერი მემკვიდრის საფუძველი. -1976). ორიგინალი წვის ძრავის სპორტული მანქანების ამ გზით შენარჩუნება მშვენიერი ნაბიჯი იქნება ელექტროძრავაზე ეტაპობრივი გადასვლის ეპოქაში.
