Porsche 911 VS McLare 540C: Icon Wheels FACEOFF – ავტო სპორტული
Porsche 911 VS McLare 540C: Icon Wheels FACEOFF – ავტო სპორტული
Porsche 911 არის ყოველდღიური სპორტული მანქანების დედოფალი, მაგრამ McLaren-ს აქვს გადაწყვეტილი გააბრაზოს იგი 540C-ით. ვნახოთ, მუშაობს თუ არა ქაღალდზე.
ეს ორი განსხვავებული მანქანაა, 911 და 540C... Porsche 911– ს მცირე წარდგენა სჭირდება: ის არის ყველაზე დახვეწილი და მართვადი სპორტული მანქანა ბაზარზე, მუდმივი კლასიკა, რომელიც ყოველ ჯერზე უკეთესი და უკეთესი ხდება. იქ მაკლარენი 540C, სამაგიეროდ, ის პატარა გოგონაა. ეს არის ყველაზე ნაკლებად მძლავრი და ნაკლებად ძვირი მანქანა ხაზში, რომლის მიზანია იყოს სპორტული - მეტ-ნაკლებად - მრავალმხრივი.
ბოლო თაობა 911, 992, ის გაიზარდა ზომით და გახდა კიდევ უფრო კომფორტული და მოსახერხებელი და, რა თქმა უნდა, კიდევ უფრო სწრაფი. 540C უფრო სუპერმანქანაა - ფორმითა და არქიტექტურით - მაგრამ ის შერბილებულია და უფრო მოქნილი გახდა, ყოველ შემთხვევაში მის 570S-თან შედარებით.
მოდით შევხედოთ ქაღალდზე ამ ორი შესანიშნავი მანქანის შედარებას.
Размеры
La პორშე 911 და მაკლარენ 540C მე პრაქტიკულად დიდხანს თანაბარი (452 და 453 სმ), მაგრამ 185 სმ სიგანე და 130 სმ ალტეზაპორშე ვიწრო და კომფორტულია, განსაკუთრებით ჯდომისას და მოძრაობისას. ფაქტობრივად, მაკლარენი იხდის მის 201 სმ სიგანეს და 120 სმ სიმაღლეს სუპერქარის ფორმის გამო.
Il მოედანზე თუმცა, მაკლარენი გაცილებით გრძელია, 267 სმ პორშესთვის მხოლოდ 235 სმ (ასე რომ, ის უფრო სტაბილურია). ინგლისელი ასევე მსუბუქია თითქმის 300 კგ ჭურვით: 1360 კგ 1660– ის 911 – ის წინააღმდეგ, ბევრი.
Პოტენცია
ორი განსხვავებული გული: ბრტყელი ექვსი ექვსცილინდრიანი ძრავა, რომელიც დამონტაჟებულია უკანა ღერძის უკან Porsche– სთვის, ცენტრალურად განლაგებული V8 McLaren– ისთვის. უფრო დეტალურად, 540C არის 3,8 ლიტრიანი ორმაგი ტურბო ძრავა, რომელიც აწვდის 540 ცხენის ძალა 7.500 -მდე შეყვანა და 540 ნიუტონმეტი 3.500 -მდე შეყვანა.
მეორე მხრივ, პორშეს ექვსცილინდრიანი ძრავია 3,0 ლიტრიანი ძრავა 450 ცხენის ძალით. 6500 rpm და 530 Nm ბრუნვის დროს 2.300 rpm.... მაკლარენი უფრო ძლიერია, მაგრამ პორშეს აქვს როგორც ძალა, ასევე ბრუნვის მომენტი გაცილებით დაბალ ბრუნებზე.
ძრავის თვალსაზრისით, Porsche აღჭურვილია 8-საფეხურიანი ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფით, ხოლო McLaren– ს ჯერ კიდევ აქვს 7 სიჩქარიანი ორმაგი გადაბმულობა.
შესრულება
ჩვენ მივედით სპექტაკლზე. უფრო მსუბუქი და ძლიერი მაკლარენი იმარჯვებს 0-100 კმ / სთ და მაქსიმალური სიჩქარით, მაგრამ გერმანელი თავს კარგად იცავს.
3,5 წამი და 320 კმ / სთ 540C ტემპერატურაზე, 3,9 წამი და 308 კმ / სთ 911 -ისთვის.
La მაკლარენი, უნდა ითქვას, რომ კიდევ 30.000 ევრო უფრო ძვირია (130.000 და 167.000)მაგრამ ორივე შექმნილია ოპერაციისთვის და მართვისთვისაც კი ყოველდღიურ ცხოვრებაში.
მოხმარება? გერმანელის სასარგებლოდ: 9.1 ლ / 100 კმ მე წინააღმდეგ 10,7). ცუდი არ არის, თუ გავითვალისწინებთ მონაწილე ძალებს.
