ელექტრო ავტომობილის ბატარეების გაგება

ელექტრო მანქანები შეიცავს დატენვის ლითიუმ-იონურ ბატარეებს, რომლებიც შექმნილია მაღალი სიმძლავრის გამომუშავებისთვის. ისინი მაინც იწონიან მნიშვნელოვნად ნაკლებს, ვიდრე მათი ენერგეტიკული სიმკვრივე გვთავაზობს და ამცირებს ავტომობილის საერთო გამონაბოლქვს. Plug-in ჰიბრიდებს აქვთ დატენვის შესაძლებლობები, ასევე თავსებადობა ბენზინთან საწვავის შესავსებად. ბევრი არაჰიბრიდული ელექტრომობილი ავრცელებს თავის „ნულოვანი გამონაბოლქვის“ შესაძლებლობებს.

ელექტრომობილებმა (Evs) მიიღო სახელი ბენზინის ნაცვლად ელექტროენერგიის გამოყენებით. „საწვავის შევსება“ ითარგმნება როგორც მანქანის ბატარეის „დატენვა“. გარბენი, რომელსაც მიიღებთ სრული დამუხტვით, დამოკიდებულია ელექტრომობილების მწარმოებელზე. 100 მილის მქონე მანქანას ყოველდღიურად 50 მილის გავლისას ექნება ბატარეის ეგრეთ წოდებული „ღრმა განმუხტვა“, რომელიც ყოველდღიურად 50%-ით იწურება – ეს ძნელია სახლის დამუხტვის სადგურების უმეტესობისთვის. იმავე მანძილის მოგზაურობისთვის, ავტომობილი სრული დატენვის უფრო მაღალი დიაპაზონით უფრო იდეალური იქნება, რადგან ის იძლევა "ზედაპირის გამონადენს". მცირე გამონადენი ამცირებს ელექტრო ბატარეის საერთო დეგრადაციას და ეხმარება მას უფრო დიდხანს გაგრძელდეს.

ყველაზე ჭკვიანი შესყიდვის მიზნების შემთხვევაშიც კი, EV-ს საბოლოოდ დასჭირდება ბატარეის გამოცვლა, ისევე როგორც ბატარეით მომუშავე SLI (დაწყება, მსუბუქი და ანთება) მანქანა. ჩვეულებრივი მანქანის ბატარეები თითქმის 100% გადამუშავებადია, ხოლო ელექტრო ბატარეები უახლოვდება მას 96% გადამუშავების სიჩქარით. თუმცა, როდესაც თქვენი ელექტრო მანქანის ბატარეის გამოცვლის დრო დადგება, თუ ის არ არის დაფარული მანქანის გარანტიით, ეს შეიძლება იყოს ყველაზე მაღალი ფასი, რომელსაც გადაიხდით მანქანის მოვლაზე.

ელექტრო მანქანის ბატარეების გამოცვლა

დასაწყისისთვის, ელექტრო ბატარეის მაღალი ფასის გამო (ის იკავებს თქვენი გადახდის დიდ ნაწილს თავად ელექტრომობილისთვის), შემცვლელის ყიდვა შეიძლება ძვირი დაჯდეს. ამ სიტუაციის საწინააღმდეგოდ, ელექტრო მანქანების მწარმოებლების უმეტესობა იძლევა ბატარეის შეკეთების ან გამოცვლის გარანტიას. რამდენიმე მილის ან წლის განმავლობაში და თუ ბატარეა აღარ იტენება გარკვეულ პროცენტზე მეტი (ჩვეულებრივ 60-70%), ის შეიძლება შეიცვალოს მწარმოებლის მხარდაჭერით. დარწმუნდით, რომ წაიკითხეთ წვრილმანები სერვისების მიღებისას - ყველა მწარმოებელი არ ანაზღაურებს კომპანიის გარეთ ტექნიკოსის მიერ ბატარეაზე შესრულებულ სამუშაოს. ზოგიერთი პოპულარული ელექტრო ავტომობილის გარანტია მოიცავს:

• BMW i3: 8 წელი ან 100,000 მილი.
• Ford Focus: 8 წელი ან 100,000 150,000 – XNUMX XNUMX მილი მდგომარეობიდან გამომდინარე.
• Chevy Bolt EV: 8 წელი ან 100,000 მილი.
• Nissan Leaf (30 კვტ): 8 წელი ან 100,000 მილი (24 კვტ ფარავს მხოლოდ 60,000 მილს).
• Tesla Model S (60 კვტ): 8 წელი ან 125,000 მილი (85 კვტ მოიცავს შეუზღუდავ მილს).

თუ აღმოჩნდება, რომ თქვენი ელექტრომობილი სრულად არ იტენება ან თითქოს მოსალოდნელზე სწრაფად იშლება, შეიძლება საჭირო გახდეს ბატარეის ან ბატარეის მომსახურება. კვალიფიციურ მექანიკოსს ხშირად შეუძლია სამუშაოს შესრულება და შესაძლოა შემოგთავაზოთ კომპენსაცია თქვენი ძველი ბატარეისთვის. მისი კომპონენტების უმეტესი ნაწილი შეიძლება გადამუშავდეს და გამოიყენოს შემდგომი გამოყენებისთვის. დარწმუნდით, რომ თქვენი მანქანის გარანტია მოიცავს არამწარმოებლის მუშაობას, რათა დაზოგოთ მომსახურების ხარჯები.

ფაქტორები, რომლებიც გავლენას ახდენენ ბატარეის ხანგრძლივობაზე

ელექტრო მანქანებისთვის ლითიუმის ბატარეები ციკლურად მუშაობს. დამუხტვა და შემდგომი გამონადენი ითვლება ერთ ციკლად. ციკლების რაოდენობის გაზრდით, ბატარეის სრული დამუხტვის უნარი შემცირდება. სრულად დამუხტულ ბატარეებს აქვთ ყველაზე მაღალი შესაძლო ძაბვა და ჩაშენებული ბატარეის მართვის სისტემები ხელს უშლიან ძაბვის გადამეტებას სამუშაო დიაპაზონსა და ტემპერატურაზე. გარდა იმ ციკლებისა, რომლებზეც ბატარეა განკუთვნილია მნიშვნელოვანი დროის განმავლობაში, ფაქტორები, რომლებიც უარყოფითად მოქმედებს ბატარეის ხანგრძლივ ცხოვრებაზე, მოიცავს:

• უკიდურესად მაღალი ან დაბალი ტემპერატურა.
• გადატვირთვა ან მაღალი ძაბვა.
• ღრმა გამონადენი (ბატარეის გამონადენი) ან დაბალი ძაბვა.
• ხშირი მაღალი დატენვის დენები ან გამონადენი, რაც ნიშნავს ძალიან ბევრ სწრაფ დამუხტვას.

როგორ გავზარდოთ ბატარეის ხანგრძლივობა

თქვენი ელექტრო მანქანის ბატარეის სიცოცხლის გახანგრძლივებისთვის, მიჰყევით ამ 7 რჩევას:

• 1. არ დატოვოთ ბატარეა სრულად დატენილი. მისი სრულად დამუხტვა იწვევს ბატარეის ზედმეტად ხშირად სტრესს და უფრო სწრაფად დაცლას.
• 2. შეინახეთ ავტოფარეხში. თუ შესაძლებელია, შეინახეთ თქვენი ელექტრო მანქანა ავტოფარეხში ან ტემპერატურის კონტროლირებად ოთახში, რათა თავიდან აიცილოთ ექსტრემალური ტემპერატურა.
• 3. დაგეგმეთ გასეირნება. წინასწარ გააცხელეთ ან გააგრილეთ თქვენი ელექტრო მანქანა გარეთ გასვლამდე, თუ მანქანა არ გათიშეთ თქვენი სახლის დამტენი სადგურიდან. ეს პრაქტიკა დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ ბატარეის ენერგიის დახარჯვა მართვის დროს.
• 4. გამოიყენეთ ეკონომიური რეჟიმი, თუ ეს შესაძლებელია. „ეკო რეჟიმის“ მქონე ელექტრომობილები გაჩერების დროს წყვეტენ მანქანის ბატარეას. ის მოქმედებს როგორც ენერგიის დაზოგვის ბატარეა და ხელს უწყობს თქვენი მანქანის მთლიანი ენერგიის მოხმარების მინიმუმამდე შემცირებას.
• 5. მოერიდეთ სიჩქარის გადაჭარბებას. ბატარეის ეფექტურობა იკლებს 50 მილს/სთ-ზე გადასვლისას. როდესაც შესაძლებელია, შეანელეთ.
• 6. მოერიდეთ ძლიერ დამუხრუჭებას. მყარი დამუხრუჭება იყენებს მანქანის ნორმალურ მუხრუჭებს. ნაზი დამუხრუჭებით გააქტიურებული რეგენერაციული მუხრუჭები ინარჩუნებს ბატარეის ენერგიას, მაგრამ ხახუნის მუხრუჭები არა.
• 7. დაგეგმეთ შვებულება. დააყენეთ დატენვის დონე 50%-ზე და დატოვეთ ელექტრომობილი ჩართული გრძელ მგზავრობისთვის, თუ ეს შესაძლებელია.

ელექტრო მანქანების ბატარეები მუდმივად იხვეწება ყოველი ახალი მანქანის მოდელით. შემდგომი განვითარების წყალობით, ისინი უფრო ეფექტური და ეკონომიური ხდება. ინოვაციები ბატარეის ხანგრძლივობასა და დიზაინში იწვევს ელექტრო მანქანების პოპულარობას, რადგან ისინი უფრო ხელმისაწვდომი ხდება. დამტენი სადგურები ჩნდება ახალ ადგილებში ქვეყნის მასშტაბით, რათა მოემსახუროს მომავლის მანქანას. იმის გაგება, თუ როგორ მუშაობს ელექტრომომარაგების ბატარეები, საშუალებას გაძლევთ მაქსიმალურად გაზარდოთ ეფექტურობა, რაც შეუძლია ელექტრომომარაგების მფლობელს.