ბატარეის პოლარობა არის წინ ან უკუ, თუ როგორ უნდა დადგინდეს

თანამედროვე მანქანები აღჭურვილია დატენვის მჟავა ბატარეებით (აკუმულატორებით), რომლებიც საჭიროა ძრავის დასაწყებად. აკუმულატორი იძლევა ენერგიას, რომელიც საჭიროა ნაპერწკლის წარმოებისთვის - ნაპერწკალი ანთებს - ძრავა იწყებს მუშაობას, ერთდროულად აღადგენს აკუმულატორის დამუხტვა.

მანქანის აკუმულატორი - პირდაპირი დენის წყარო, ძრავა გამორთული, ასევე გამოიყენება საბორტო ელექტრო მოწყობილობებისთვის: სიგარეტის ასანთი, აუდიო სისტემა, დაფის განათება. პოლარობა თანდაყოლილია DC წყაროებში - დადებითი და უარყოფითი პოლუსური ტერმინალების არსებობა. პოლარობა, ანუ ტერმინალების შედარებითი პოზიცია განსაზღვრავს რომელი მიმართულებით შემოვა ელექტროენერგია, თუ პოლუსური ტერმინალები ჩართულია წრეზე.

არსებობს ელექტრო მოწყობილობები, რომლებიც მგრძნობიარეა იმ მიმართულებით, სადაც მიმდინარეობა მიედინება. ნაპერწკლები, ხანძარი, ელექტრული აღჭურვილობის უკმარისობა - შეცდომის შესაძლო ანგარიშსწორება.

გარდა ამისა, მიმდინარე დინების მიმართულება იწვევს უამრავ ფიზიკურ ეფექტს, რომლებიც დაკავშირებულია ელექტროენერგიის რთულ ელექტრომაგნიტურ ბუნებასთან. სადავო ბატარეის ყოველდღიური გამოყენების და შენარჩუნების მასშტაბებში ეს ეფექტები მნიშვნელოვან როლს არ ასრულებს.

როგორ განვსაზღვროთ წინ ან საპირისპირო პოლარობა

ასე რომ, მიმდინარე ნაკადის მიმართულებას აქვს მნიშვნელობა. გაითვალისწინეთ, რომ განსხვავებაა შიდა წარმოების მანქანებსა და უცხოურ მანქანებზე დამონტაჟებულ სტანდარტულ ბატარეებს შორის:

• უცხოურ მანქანებზე - საპირისპირო პოლარობის აკუმულატორი;
• შიდა მანქანებზე - პირდაპირი პოლარობის ბატარეა.

გარდა ამისა, არსებობს სრულიად ეგზოტიკური დიზაინები, მაგალითად, ე.წ. ”ამერიკული”, მაგრამ მათ არც ამერიკაში და არც ევროპაში არ მიიღეს ფესვები.

როგორ განვასხვავოთ საპირისპირო პოლარობის აკუმულატორი პირდაპირი პოლარობის მქონე ბატარეისგან?

გარედან, სხვადასხვა პოლარობის მრავალჯერადი დატენვის ბატარეები თითქმის იდენტურია. თუ თქვენ დაინტერესებული ხართ ბატარეის პოლარულობით, უბრალოდ ჩართეთ იგი წინა მხრიდან თქვენსკენ (ტერმინალები უფრო ახლოს არის თქვენთან). წინა მხარეს, როგორც წესი, მონიშნულია სტიკერი, მწარმოებლის ლოგოთი.

• თუ "პლუს" მარცხნივ და "მინუსი" მარჯვნივ, პოლარობა სწორია.
• თუ "პლუს" არის მარჯვნივ, ხოლო "მინუსი" მარცხნივ, პოლარობა შებრუნდება.

ასევე, ყიდვისას შეგიძლიათ მიმართოთ კატალოგს ან კონსულტანტს - ტექნიკური დოკუმენტაცია უნდა შეიცავდეს ამომწურავ ინფორმაციას პროდუქტის შესახებ. გარდა ამისა, გათვალისწინებული უნდა იყოს ძრავასთან ახლოს აკუმულატორის შესაძლო ადგილმდებარეობა. დასასრულს, მავთულები შეიძლება გაგრძელდეს.

არასწორი კვების ელემენტის კავშირი

შეცდომის დაშვების ღირებულება შეიძლება იყოს მაღალი. რა არის რისკი ბატარეის არასწორი კავშირით?

• დახურვა. ნაპერწკლები, კვამლი, ხმამაღალი დაწკაპუნება, გაბერილი დაუკრავები აშკარა სიგნალებია იმისა, რომ თქვენ რამე დააშავეთ.
• ცეცხლი. ტიპიური მანქანის ბატარეას დიდი ენერგია აქვს შენახული და დახურვის შემთხვევაში, ყველაფერი გამოთავისუფლდება. მავთული დაუყოვნებლივ დნება, ლენტები ააფეთქებს - და ბოლოს გვერდით არის ძრავა, გვერდით საწვავი! განსაკუთრებით საშიშია მანქანაში პლასტმასი.
• Oververiving. ელემენტი უბრალოდ უარესდება.
• საბორტო კომპიუტერის დასასრული (ელექტრონული მართვის ერთეული). თანამედროვე მანქანა შეფუთულია ელექტრონიკით. მას შეუძლია უბრალოდ დაწვა - და შემდეგ მანქანა არ დაიწყება. დაფის შეკეთება მოუწევს - ეს არ არის იაფი.
• გენერატორის დასასრული. თუ ალტერნატივა დაზიანებულია, ელემენტს ძრავა არ დატენავს.
• სასიგნალო... გამომწვევები შეიძლება დაიწვას.
• სადენები. მდნარი მავთულები უნდა შეიცვალოს ან იზოლირებული იყოს.

საბედნიეროდ, ბევრ თანამედროვე მანქანას აქვს უსაფრთხოების დიოდი - ზოგჯერ ისინი ეხმარებიან. ზოგჯერ არა.

შევიძინე არასწორი პოლარობის მქონე ბატარეა - რა უნდა გავაკეთო?

მისი დაბრუნების უმარტივესი გზაა. ან გადაყიდეთ, გულწრფელად ვამბობ, რომ მათ შეცდომა დაუშვეს შეძენისას, რომ ბატარეა წესრიგშია, ახალი. ეს არ იმუშავებს უბრალოდ ბუდეში 180 ° -ის გადაქცევა: ბუდე ყველაზე ხშირად ასიმეტრიულია.

როგორც წესი, ტერმინალებზე მიმავალი ხაზების სიგრძე გამოითვლება ისე, რომ ზუსტად საკმარისია, მაგალითად, პირდაპირი პოლარობის ბატარეასთან დასაკავშირებლად. მაგრამ ეს სიგრძე არ არის საკმარისი ბატარეასთან საპირისპირო პოლარითის დასაკავშირებლად.

გამოსავალი არის გახანგრძლივება. ყოველივე ამის შემდეგ, მავთულები მხოლოდ მეტალის გამტარია იზოლაციაში. თუ საკმარისად ფლობთ soldering iron- ს, შეგიძლიათ სცადოთ თვითონ გაზარდოთ სადენები. ყურადღება მიაქციეთ კაბელის ზომას.

რა უნდა მოძებნოთ კვების ელემენტის არჩევისას?

მოდით ჩამოთვალოთ ნიშნები, რომლებიც დაგეხმარებათ სწორი არჩევანის გაკეთებაში - და მომავალში ნუ გაუმკლავდებით არც ელექტროენერგიის მავთულის დაგროვებას და არც ბატარეის გადაყიდვას:

• Ზომა. თუ შეძენილი ელემენტის ზომები არ არის შესაფერისი მანქანის ბუდისთვის, შემდგომი მსჯელობა ავტომატურად უაზრო ხდება.
• Ძალა. იზომება ამპერ – საათებში. რაც უფრო ძლიერია ავტომობილების ძრავა, მით უფრო ძლიერია კვების ელემენტი. ძალიან სუსტი კვების ელემენტი დიდხანს არ გაძლებს და მთელი ცხოვრების განმავლობაში ცუდად მუშაობთ. მეორეს მხრივ, ძალიან ძლიერი არ იქნება სრული დამუხტვა ბორტ ენერგიის გენერატორისგან - და საბოლოოდ ასევე ჩავარდება.
• მომსახურეობა. რა თქმა უნდა, ბატარეის საუკეთესო მოდელები დალუქულია, მოვლა – შენახვის გარეშე.
• პოლარობა. მანქანა უნდა მოერგოს.
• ცივი Cranking მიმდინარე - რაც უფრო მაღალია, მით უკეთესი იქნება ბატარეის მუშაობა ზამთარში.

აირჩიეთ ხარისხიანი აკუმულატორი და თქვენი მანქანა დიდხანს გაძლებს.