მეორადი მანქანის ყიდვა. რა უნდა მიაქციოთ პირველ რიგში?

მე დაუყოვნებლივ გავაფრთხილებ ამ სტატიის ყველა მკითხველს, მე არ ვარ გადამყიდველი და არც სუპერ სპეციალისტი მანქანის ძარაზე, მაგრამ შემიძლია გითხრათ იმაზე, თუ როგორ ავიცილოთ თავიდან გაფუჭებულ და დაზიანებულ მანქანაზე ასვლა მეორადი მანქანის ყიდვისას. შესაძლოა, განსაზღვრის ეს მეთოდებიც კი უკვე ცნობილია ბევრი მანქანის მფლობელისთვის, მაგრამ დამწყებთათვის, ინფორმაცია, რა თქმა უნდა, ფასდაუდებელი იქნება. ექსპერტებმა მასწავლეს ეს, როდესაც ერთ დროს მომიწია უკრაინაში მანქანის დაქირავების სერვისით სარგებლობა. როდესაც ჩემმა მანქანამ დიდხანს მაცოცხლა, მომიწია ამ კომპანიის სერვისებისთვის მიმემართა: მანქანის დაქირავება კიევი, სადაც შევხვდი ინტელექტუალურ და მცოდნე ადამიანებს, რომლებიც ერთ დროს გადამყიდველები იყვნენ და იცოდნენ დეფექტების კარკასის ყველა სირთულე.

ყველა ეს დახვეწილობა მითხრა ერთმა ნაცნობმა გადამყიდველმა, რომელმაც თითქმის ყველაფერი იცის ამის შესახებ და ამ შემთხვევაში მან ერთზე მეტი ძაღლი შეჭამა. ერთ წელიწადში 10 მანქანას ყიდულობს და ყიდის, ამიტომ ვენდობი. ქვემოთ, თანმიმდევრობით, მოგახსენებთ ყველაზე მნიშვნელოვან დეტალებს, რომლებსაც პირველ რიგში ყურადღება უნდა მიაქციოთ მეორადი მანქანის შემოწმებისას.

• გახსენით მანქანის კაპოტი და ყურადღებით შეამოწმეთ შედუღების კუთხეები, სადაც მიმაგრებულია რადიატორის ჩარჩო და ფარები. ამ დროს შედუღების ნაკერი უნდა იყოს თხელი და იდეალურად თანაბარი, ხოლო ნაკერის თავზე უნდა იყოს დალუქვის თანაბარი ზოლი. დალუქვის არსებობის შემოწმება საკმაოდ მარტივია: სცადეთ ნაკერზე ფრჩხილით დააჭიროთ, დალუქვა რბილია და იგრძნობთ როგორ დააჭერს.
• იმავე ადგილებში უნდა იყოს პუნქტები, ეგრეთ წოდებული ლაქა შედუღება - ეს პირობა სავალდებულოა ყველა მთლიანი და დაუმარცხებელი მანქანისთვის. ვინაიდან ადგილზე შედუღება არის ქარხნის ყველა მანქანაში. თუ ასეთი შედუღება არ არის, მაშინ მანქანა, რომელსაც თქვენ იკვლევთ, ასი პროცენტით იყო ავარიაში.
• ასევე, ღია კაპოტით, ყურადღებით შეამოწმეთ მანქანის მთელი კაპოტი კიდეზე თავიდან ბოლომდე. კაპოტის მთელი პერიმეტრის კიდეზე უნდა იყოს დალუქვა, იგივე თხელი ზოლი, რომელიც შეიძლება თითის ფრჩხილით გაიძროთ. თუ კაპოტზე არ არის დალუქვა, კაპოტი უნდა შეიცვალოს.
• გახსენით მანქანის ყველა კარი და საბარგული. ლაქების შედუღება უნდა იყოს სხეულის თითოეულ ნაწილზე სახსრებზე, ასევე ყურადღებით შეამოწმეთ კარების ბოლოები და ქვემოთ, თუ მანქანა ცუდად იყო შეღებილი, შეიძლება აღმოჩნდეს საღებავის ლაქები ან საღებავის შესხურების კვალი.
• მანქანის ძარაზე საღებავის ფენის ზუსტად დასადგენად, შეგიძლიათ შეიძინოთ სისქის საზომი. რა თქმა უნდა, ასეთი მოწყობილობის ფასი სადღაც 5000 რუბლიდან იწყება, მაგრამ მომავალში ეს მოწყობილობა თავის თავს პროცენტით გადაიხდის. საკმარისია მხოლოდ მანქანის ქარხნული საღებავის ფენის გარკვევა და თუ მოწყობილობის სხეულზე გადატანისას შესამჩნევია ამ მნიშვნელობიდან მნიშვნელოვანი გადახრები, მაშინ ეჭვგარეშეა, რომ მანქანა გადაღებულია.
• სხეულის ფრთხილად შემოწმება მაღალი ხარისხის განათების ქვეშ არ იქნება ზედმეტი, რადგან კარგი განათების პირობებში შეგიძლიათ ნახოთ ბევრი შეცდომა მანქანის ძარაზე. მანქანის მთლიან და გაუტეხავ ძარაზეც კი შეგიძლიათ იპოვოთ მრავალი შეცდომა, რომლის წყალობითაც მოგვიანებით შეგიძლიათ გარკვეული თანხის გარიგებაც კი.
• შეამოწმეთ საყრდენი შიგნიდან და გადახედეთ ყველა სუსტ წერტილს. ვინაიდან საბარგულს ხშირად გამოიყენებთ, მით უმეტეს, თუ სახლს ან აგარაკს აშენებთ და დროდადრო, საჭირო მასალებს იქ წაიღებთ. სხვათა შორის, თუ საზაფხულო რეზიდენციის აშენების იდეა მხოლოდ თქვენს თავშია, მაგრამ გეგმავთ მის განხორციელებას რეალურ ცხოვრებაში, მაშინ აუცილებლად ისარგებლეთ მომსახურებით. ასორტიმენტი ტრანსპორტი iveko.

ეს იყო მცირე მიმოხილვა, თუ დაიცავთ მინიმუმ ამ მარტივ წესებს, მაშინ ალბათობა იმისა, რომ აირჩევთ მთლიან მეორად მანქანას, რომელიც არ ყოფილა ავარიაში მონაწილე, რითაც დაზოგავთ დიდ ფულს მომავალ რემონტზე.