ბორბლის ნახატი საკუთარი ხელით - მსახიობი, შტამპი, ფოტო და ვიდეო

ბორბლების დისკებს უწევთ ურთულესი გამოცდების გაძლება: წვიმა, თოვლი, ტალახი, სხვადასხვა ქიმიკატები, რომლებიც გამოიყენება თოვლისა და ყინულის დნობისთვის. მაგრამ ყველაზე ცუდი ის არის, რა თქმა უნდა, გზები არ არის საუკეთესო ხარისხის. მძღოლები ყველაფერს აკეთებენ იმისათვის, რომ თავიდან აიცილონ ორმოები და მუწუკები, მაგრამ დროთა განმავლობაში დისკები მიდიან იქამდე, რომ ჩნდება კითხვა ახლის ყიდვის ან ძველის აღდგენის შესახებ.

დისკის აღდგენა რთული პროცესია და ამაში მხატვრობა მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. მოდით ვისაუბროთ იმაზე, თუ როგორ უნდა შეინახოთ დისკები და თავად დახატოთ ისინი, მანქანის მომსახურების სერვისებისთვის ზედმეტი გადახდის გარეშე.

დისკები, როგორც მოგეხსენებათ, სამი ტიპისაა:

• ფიქსირდება;
• მსუბუქი შენადნობი;
• ყალბი.

მათი შეღებვის პროცესი ზოგადად ერთნაირია, ერთადერთი განსხვავება ისაა, რომ შტამპიანი ბორბლები შეღებილია არა იმდენად სილამაზისთვის, არამედ კოროზიისგან დასაცავად, რადგან მძღოლების უმეტესობა მაინც თავსდება თავზე. ჩამოსხმული და ყალბი ბორბლების შეცვლა საკმაოდ ძვირია ორმოში ან ჩიპში ყოველი გაშვების შემდეგ.

რა გჭირდებათ დისკების შესაღებად?

მუშაობის დაწყებამდე, თქვენ უნდა მოამზადოთ ყველაფერი, რაც გჭირდებათ.

პირველ რიგში, თქვენ გჭირდებათ საღებავი. მძღოლების უმეტესობას ამჯობინებს ფხვნილის საღებავის ყიდვა სპრეის ქილებში, მისი წასმა ძალიან მარტივია, ის დნება თანაბარ ფენად ზოლების გარეშე.

აკრილის საღებავის ყიდვა შეგიძლიათ ქილებშიც, მაგრამ ფუნჯით ძნელად წაისვით თანაბარ ფენაში, ამიტომ სპრეის იარაღზე ზრუნვა გჭირდებათ.

მეორეც, საჭიროა პრაიმერი, ის ამზადებს ლითონის ზედაპირს საღებავისთვის. თუ პრაიმერი არ არის გამოყენებული, მაშინ საღებავი საბოლოოდ დაიწყებს ბზარს და იშლება. ასევე, არ დაივიწყოთ ლაქი, რომელიც დაფარავთ შეღებილ ბორბლებს ბზინვისა და დაცვისთვის.

საღებავისა და ლაქის გარდა, დაგჭირდებათ:

• masking ფირზე;
• გამხსნელი ან თეთრი სპირტი ზედაპირის გასაწმენდად;
• ქვიშის ქაღალდი მოსახვეწი და პატარა მუწუკების მოსაშორებლად.

თქვენი შრომისმოყვარეობის გასაადვილებლად, ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ საბურღი დანართებით დისკის უფრო სწრაფი ზედაპირის დასამუშავებლად, თმის საშრობი საღებავის უფრო სწრაფად გასაშრობად.

უმჯობესია, რა თქმა უნდა, თქვენს ავტოფარეხში გქონდეთ ქვიშის აფეთქების მოწყობილობა, რის შემდეგაც აღარ დარჩება ჟანგის ან ძველი საღებავის კვალი, მაგრამ, სამწუხაროდ, ყველა მძღოლი ვერ დაიკვეხნის იმით, რომ აქვს ქვიშაქვა.

ზედაპირის მომზადება

სანამ შეღებვას დაიწყებთ, დისკიდან ძველი საფარი უნდა ამოიღოთ. ეს შეიძლება გაკეთდეს ქვიშის ქაღალდით, საბურღი საქშენით ან ქვიშაქვით. პირველი ვარიანტი ყველაზე რთულია, მაგრამ თქვენ უნდა შეეცადოთ მთლიანად ამოიღოთ ძველი საღებავი. თუ შესაძლებელია, სჯობს საჭის დაშლა, თუმცა ბევრი მძღოლი მუშაობს დისკზე საბურავის მოხსნის გარეშე.

ასევე შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ დისკს აქვს ჩიპები და მცირე დეფექტები. მათგან თავის დაღწევა შეგიძლიათ საავტომობილო ჭურჭლის წყალობით. აუცილებელია შეფუთვა საღებავის ძველი ფენის მოხსნის და ზედაპირის გამხსნელით ან ბენზინით გაწმენდის შემდეგ. მას შემდეგ, რაც დეფექტები დაიმალება ჩირქის ფენის ქვეშ, საჭირო იქნება ამ ადგილების ქვიშის გახეხვა, სანამ ისინი არ გახდებიან თანაბარი და უხილავი.

პრაიმერის წასმა ასევე მოსამზადებელი ეტაპია. პრაიმერი ზრდის საღებავის შეწებებას მეტალზე, ის იყიდება ქილებში. თქვენ უნდა წაისვათ ის ორ ან სამ ფენად.

არ დაგავიწყდეთ, რომ შემდეგი ფენა უნდა წაისვათ მას შემდეგ, რაც წინა გაშრება. საბედნიეროდ, ეს საავტომობილო პრაიმერები და საღებავები ძალიან სწრაფად შრება - 20-30 წუთი, ასე რომ დიდხანს არ დაგჭირდებათ ლოდინი.

სრულად პრიმირებული დისკები სრულიად ახალივით გამოიყურება. დაიმახსოვრეთ, რომ საბურავებს დაფაროთ ლენტი და ცელოფანი, თუ რგოლების მოხსნის გარეშე ხატავთ.

ფერწერა და ლაქირება

მიზანშეწონილია შეღებვის დაწყება მას შემდეგ, რაც პრაიმერი მთლიანად გაშრება - დატოვეთ დისკები ღამით ავტოფარეხში +5 - +10 გრადუსზე დაბალ ტემპერატურაზე. მაგრამ თუ გეჩქარებათ, შეგიძლიათ დაიწყოთ ხატვა პრაიმერის ბოლო ფენის გაშრობისთანავე.

ჩვეულებრივ, არჩეული ფერი არის ვერცხლისფერი მეტალიკი, თუმცა არჩევანი ახლა ძალიან დიდია, ნებისმიერი იდეის რეალიზება შესაძლებელია, ყვითელი დისკები გამოიყურება ლამაზად, ან მრავალფერადი, როდესაც სპიკერები და რგოლი შავად არის შეღებილი, ხოლო დისკის შიგნით არის წითელი.

ქილა დაიჭირეთ 20-50 სანტიმეტრის მანძილზე და თანაბრად შეასხურეთ საღებავი. თქვენ უნდა გაიაროთ ყველაფერი ძალიან ფრთხილად, რომ არ დარჩეს შეუღებავი ადგილები. წაისვით საღებავი რამდენიმე ფენად - ჩვეულებრივ სამ ფენად. დაელოდეთ სრულ გაშრობას. როდესაც ბოლო ფენა წაისვით, დატოვეთ ისინი მთლიანად გაშრეს.

ლაქირება ტარდება იმავე თანმიმდევრობით - სპრეის ქილის გამოყენებით ვასხურებთ ლაქს, ველოდებით ერთი ფენის გაშრობას, შემდეგ წავუსვით შემდეგს და ასე სამჯერ. არ დაგავიწყდეთ, რომ საბოლოო შედეგი დამოკიდებულია ლაქების ხარისხზე. თუ ძუნწი ხართ და იყიდით იაფ ლაქს, მაშინ ის დროთა განმავლობაში დაიწყებს დაბინდვას, განსაკუთრებით წინა ბორბლებზე დამუხრუჭების დროს ტემპერატურის მატების გამო.

მაგრამ საუკეთესო გამოცდა ზამთარი იქნება - გაზაფხულზე ნახავთ, მოახერხეთ თუ არა ბორბლების კარგად მოხატვა.

საუკეთესო ვიდეო კრებულები, რომლებიც გვიჩვენებს, თუ როგორ მზადდება შენადნობის დისკები. საფეხურების ჩათვლით: მომზადება, საღებავის წასმა, გაშრობა.

Ჩატვირთვა…