მაკფერსონის შეჩერება მანქანებზე - რა არის ეს, მოწყობილობა, რომელ მანქანებზეა დამონტაჟებული
ავტო რემონტი

მაკფერსონის შეჩერება მანქანებზე - რა არის ეს, მოწყობილობა, რომელ მანქანებზეა დამონტაჟებული

მაგრამ სამგზავრო მანქანების ბრენდების სიაში შედის ყველაზე პოპულარული ბრენდები: Hyundai, Mitsubishi, Ford, Volkswagen, Skoda, შიდა VAZ და ა.

შეჩერება არის მანქანის შასის მნიშვნელოვანი ნაწილი, რომელიც ფიზიკურად აკავშირებს ბორბლებს ელექტრო ჩარჩოსთან. მექანიზმი მუდმივად იხვეწება. დიზაინის გაუმჯობესებაში წვლილი შეიტანა გამოჩენილმა ამერიკელმა ინჟინერმა მაკფერსონმა: ახლა ავტომობილის შეჩერება, რომელიც გამომგონებლის სახელს ატარებს, ცნობილია მთელ საავტომობილო სამყაროში.

მაკფერსონის საყრდენი - რა არის ეს?

MacPherson Suspension არის შოკისა და ვიბრაციის დამამშვიდებელი მოწყობილობა, რომელსაც მანქანა იღებს გზის ზედაპირიდან. დაწყებული წინა წყვილი ბორბლების ორმაგი შუბლის სისტემიდან, ერლ სტილ მაკფერსონმა დააპროექტა მექანიზმი მეგზურ ბოძებზე. საავტომობილო დაკიდების სახეობას ეწოდება "მოძრავი სანთელი".

სუსპენზიის მოწყობილობა

მაკფერსონის დამოუკიდებელ „სანთლის საკიდში“ თითოეული ბორბალი დამოუკიდებლად უმკლავდება ტრასაზე არსებულ მუწუკებსა და ხვრელებს. ეს არის ყველაზე პოპულარული ვარიანტი წინა ამძრავიანი სამგზავრო მანქანებისთვის.

მაკფერსონის შეჩერება მანქანებზე - რა არის ეს, მოწყობილობა, რომელ მანქანებზეა დამონტაჟებული

მანქანის შეჩერების მოწყობილობა

კომპონენტებისა და ნაწილების ერთობლიობაში განასხვავებენ მანქანაზე MacPherson სუსპენზიის ძირითად კომპონენტებს:

  • ქვეჩარჩო არის მზიდი ელემენტი, რომელიც მიმაგრებულია სხეულზე მდუმარე ბლოკებით, რაც ამცირებს ხმაურს და ვიბრაციას ამობურცულ მასაზე.
  • მარჯვენა და მარცხენა განივი ბერკეტები ფიქსირდება ქვეჩარჩოზე რეზინის ბუჩქებით.
  • მბრუნავი მუშტი სამუხრუჭე ხალიჩით და საყრდენი შეკრებით - ქვედა ნაწილი ბურთულიანი სახსრის საშუალებით უკავშირდება განივი ბერკეტის თავისუფალ ბოლოს, ხოლო ზედა მხარე - დაკიდების სამაგრს.
  • ზედა ფრთის ტალახზე დამაგრებულია ტელესკოპური საყრდენი ზამბარით და ამორტიზატორით. შესაკრავი - რეზინის ბუჩქი.

მაკფერსონის საკიდის კიდევ ერთი მთავარი კომპონენტი - სტაბილიზატორის ზოლი, რომელიც ხელს უშლის მანქანის გადატრიალებას კუთხეებში - დაკიდებულია ამორტიზატორის საყრდენებზე.

სქემა

დიზაინის სქემა მოიცავს 20-ზე მეტ ნაწილს, მათ შორის ცენტრალურ ელემენტს - ამორტიზატორის საყრდენს დამცავ კორპუსში. მოსახერხებელია კვანძის უფრო დეტალურად შესწავლა ფოტოდან:

რომელი მანქანებია აღჭურვილი მაკფერსონის საკიდრით?

სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალებების შეუფერხებლად მუშაობის საუკეთესო მოწყობილობას აქვს ერთი ნაკლი - ის შეიძლება არ იყოს დამონტაჟებული ყველა მარკის მანქანებზე. მარტივი და იაფი დიზაინი არ მიდის სპორტულ მოდელებზე, სადაც კინემატიკის პარამეტრების მოთხოვნები გაიზარდა.

მსუბუქი სატვირთო მანქანები ასევე არ იყენებენ მაკფერსონის საკიდს, რადგან სამაგრის სამონტაჟო უბანი იღებს მძიმე ტვირთს, რასაც თან ახლავს ნაწილების სწრაფი ცვეთა.

მაგრამ სამგზავრო მანქანების ბრენდების სიაში შედის ყველაზე პოპულარული ბრენდები: Hyundai, Mitsubishi, Ford, Volkswagen, Skoda, შიდა VAZ და ა.

პრინციპი ოპერაციის

კომპონენტების მცირე ნაკრები ხდის MacPherson strut საკიდს შენარჩუნებას და გამძლეობას ექსპლუატაციაში. მექანიზმი მუშაობს შოკის შთანთქმის და ვიბრაციის ნიველირების პრინციპით, როდესაც მანქანა ხვდება გზის დაბრკოლებას.

აგრეთვე იხილე: საჭის თაროს დემპერი - დანიშნულება და ინსტალაციის წესები

როდესაც მანქანა ქვას ეჯახება, ბორბალი ჰორიზონტალურ სიბრტყეზე მაღლა დგება. კერა გადასცემს ძალას, რომელიც გამოჩნდა თაროზე, ხოლო ეს უკანასკნელი, თავის მხრივ, ზამბარაზე, რომელიც შეკუმშულია და საყრდენის საშუალებით ეყრდნობა მანქანის სხეულს.

ამ დროს ამორტიზატორის დგუშის ღერო მოძრაობს ქვემოთ. როდესაც მანქანა გადადის რაფაზე, ზამბარა სწორდება. და ფერდობზე დაჭერილია უკან გზა. ამორტიზატორი ამშვიდებს ზამბარის ვიბრაციას (შეკუმშვა-გაგრძელება). ქვედა მკლავი ხელს უშლის კვანძის გრძივად ან განივი მოძრაობას, ამიტომ ბორბალი ვერტიკალურად მოძრაობს მხოლოდ მუწუკზე დარტყმისას.

მაკფერსონის უნივერსალური საკიდარი მშვენივრად მუშაობს უკანა ღერძზე. მაგრამ აქ უკვე ვსაუბრობთ ჩეპმენის საკიდზე, დიზაინის მოდერნიზებულ ვერსიაზე უკვე ბრიტანელი გამომგონებლის მიერ 1957 წელს.

MacPherson- ის სუსპენზია ("მოქნეული სანთელი")

ახალი კომენტარის დამატება