ამზადებთ მანქანას ზამთრისთვის "დუმალებისთვის" ან როგორ გავაკეთოთ ყველაფერი სწორად?

ზამთარი, მოგეხსენებათ, არ არის ყველაზე ხელსაყრელი დრო მძღოლებისთვის. იმისათვის, რომ გამოიყენოთ თქვენი მანქანა უპრობლემოდ, მთელი რიგი სირთულეების გარეშე, თქვენ სერიოზულად უნდა მოემზადოთ ექსტრემალური პირობებისთვის.

საბურავის არჩევანი - საბურავიანი თუ არასაყრდენი?

ზამთრისთვის მზადება უპირველეს ყოვლისა ასოცირდება ზამთრის საბურავებზე გადასვლასთან. ჩვენ უკვე დავწერეთ 2013-14 წლების საუკეთესო საბურავების შესახებ. ასევე არსებობს იაფი ვარიანტების ფართო არჩევანი. გარდა ამისა, დიდი რაოდენობით იყიდება ზამთრის საბურავები, რომლებიც არ იჭერენ. რომელი აირჩიოს? საბურავებს შორის არჩევისას, ექსპერტები გვირჩევენ, ყურადღება მიაქციოთ მთელ რიგ ფაქტორებს:

• საბურავები უზრუნველყოფენ ყინულსა და მყარ თოვლს შესანიშნავ მოჭიდებას;
• studless შესაფერისია ასფალტზე და შლაპზე სატრანსპორტო საშუალების მართვისთვის, სარბენი დიდი რაოდენობით ჭიქებით და Velcro - sipes - უზრუნველყოფს სტაბილურობას თოვლის ფაფით დაფარულ გზებზე, ასევე ტენიანობის და ჭუჭყის მოცილებას;
• დაჭედილი საბურავებით, ძალიან ფრთხილად უნდა იმოძრაოთ შიშველ ასფალტზე, უეცარი დამუხრუჭებით, საკინძების უბრალოდ ამოღება შესაძლებელია, გარდა ამისა, საკინძები დააწკაპუნებენ ასფალტზე და იზრდება მოცურების ალბათობა.

აქედან გამომდინარეობს დასკვნა: დამწყებთათვის ურჩევენ დაყენონ საბურავები, მაგრამ გამოცდილი მძღოლები არჩევენ იმისდა მიხედვით, თუ სად მოძრაობენ ძირითადად - ქალაქის პირობებში, არასაბურავი საბურავები საკმაოდ შესაფერისია. თუმცა, ეს კითხვა ორაზროვანია და ბევრ კამათს იწვევს.

ერთადერთი, რასაც ექსპერტები არ გვირჩევენ, არის ყველა სეზონის საბურავების ყიდვა, რადგან ზაფხულში ზაფხულის საბურავებს ჩამოუვარდება, ზამთარში კი ზამთარში.

პროცესის სითხეების ჩანაცვლება

ხშირი პრობლემა, რომელსაც მძღოლები აწყდებიან პირველი ცივი ამინდის დაწყებისთანავე გაყინული სითხე საქარე მინის სარეცხი რეზერვუარში. ზამთარში, საქარე მინა უფრო ხშირად უნდა გაიწმინდოს, რადგან მასზე მთელი ჭუჭყიანი და ჭუჭყიანი დაფრინავს და სველი თოვლი ეწებება მას. ასევე აუცილებელია საწმენდის პირების მდგომარეობის შემოწმება, რეკომენდებულია მათი შეცვლა ყოველ ექვს თვემდე წელიწადში ერთხელ. საქარე მინის სარეცხი სითხე უმჯობესია აირჩიოთ ძვირადღირებული ბრენდები და განზავდეს მწარმოებლის ინსტრუქციის შესაბამისად.

ზამთარში ყველაზე პოპულარული პროდუქტია ზეთი ან ანტიფრიზი. ამ სითხის გარეშე ძრავის ნორმალური ფუნქციონირება შეუძლებელია - ზაფხულში არ აძლევს საშუალებას გადახურდეს, ზამთარში კი გაცივდეს. ცნობილი ბრენდების ანტიფრიზის შეძენით, თქვენ თავისუფლდებით მისი სწორად განზავების აუცილებლობისგან, ხოლო ანტიფრიზი უნდა განზავდეს გარკვეული პროპორციით.

ავტომწარმოებლები მიუთითებენ, თუ რომელი ტიპის ანტიფრიზი შეესაბამება ძრავის გაგრილების სისტემას - წითელი, ყვითელი, მწვანე.

ასევე აუცილებელია შეამოწმეთ ძრავის ზეთის სიბლანტე. ვინაიდან ჩვენს პირობებში ყველა ტიპის ძრავის ზეთი ყველანაირი ამინდის პირობებშია, არ არის საჭირო ჩანაცვლება, თუმცა, ძრავებისთვის, რომლებმაც გამოიმუშავეს რესურსის უმეტესი ნაწილი, გადართვა, მაგალითად, 10W-40-დან 5W-40-ზე შეიძლება ჰქონდეს დადებითად მოქმედებს მუშაობაზე - ის უკეთესად დაიწყება დაბალი ტემპერატურის დროს. მაგრამ არის ერთი "მაგრამ", ერთი სიბლანტიდან მეორეზე გადასვლა არის დამატებითი დატვირთვა ძრავზე, ამიტომ რეკომენდებულია მისი შეცვლა წინასწარ, ცივი ამინდის დაწყებამდე, რათა ძრავა შეეგუოს ამ ზეთს.

აღსანიშნავია, რომ დაბალი ტემპერატურა ძალიან უარყოფითად მოქმედებს დიზელის და ინექციურ ძრავებზე. დიზელი ზოგადად "ცხელი თემაა", რადგან დიზელის საწვავი სიცივეში ბლანტი ხდება და დამწყებისთვის გაცილებით რთული იქნება ამწე ლილვის შებრუნება შესქელებულ ძრავის ზეთზე, ამიტომ ზამთრის ნაკლებად ბლანტი ზეთზე გადასვლა კარგი გამოსავალია. ცივი დაწყების პრობლემა.

ასევე აუცილებელია ყველა სხვა სახის საპოხი და სითხის შემოწმება: სამუხრუჭე სითხე (როზა, ნევა, წერტილი-3 ან 4), გადამცემი ზეთები ყუთში, საჭის გამაძლიერებელი სითხე. ანუ, ზამთრის ბარიერი შესანიშნავი დროა თქვენი მანქანის მდგომარეობის სრული გადახედვისთვის.

ბატარეა

სიცივეში ბატარეა უფრო სწრაფად იტენება, განსაკუთრებით თუ მანქანა ღია ადგილზეა გაჩერებული. ცივი ამინდის დაწყებამდე რეკომენდებულია ბატარეის მდგომარეობის შემოწმება. მისი მომსახურების ვადა საშუალოდ 3-5 წელია. თუ ხედავთ, რომ ბატარეა უკვე მოძველებულია, მაშინ ჯობია მისი გამოცვლა შემოდგომაზე, მაშინ როცა ასეთი აჟიოტაჟი არ არის და ფასები მკვეთრად არ იხტება.

თუ ბატარეა ჯერ კიდევ სრულად ფუნქციონირებს, მაშინ შეამოწმეთ სიმკვრივე და ელექტროლიტების დონე - იმ პირობით, რომ ბატარეა არის სერვისული ან ნახევრად სერვისული. შტეფსელები უნდა გაშალოთ ჩვეულებრივი მონეტით, ან ამოიღოთ ზედა საფარი და ჩახედოთ ნახვრეტებში, ფირფიტები თანაბრად უნდა იყოს დაფარული ელექტროლიტით, ასევე არის სპეციალური ფირფიტა დონის მითითებით. საჭიროების შემთხვევაში შეავსეთ გამოხდილი წყალი.

თქვენ ასევე უნდა შეამოწმოთ ტერმინალები თეთრი მარილის წარმონაქმნებისთვის და კოროზიის ნიშნებისთვის, ეს ყველაფერი უნდა გაიწმინდოს და მოიხსნას მარილის ან სოდის ხსნარით, ქვიშის ქაღალდით.

თუ შესაძლებელია, მაშინ ზამთარში შესაძლებელია ბატარეის ამოღება და სითბოში მოყვანა - 45 ან "სამოცი" არ იწონის ამდენს.

მძღოლმა ასევე უნდა იზრუნოს საღებავისა და კოროზიისგან დაცვაზე, ამისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ სხვადასხვა საპრიალებელი ან ფირები. სალონში ზედმეტი ტენის დაგროვების თავიდან ასაცილებლად, შეამოწმეთ კონდიციონერის მდგომარეობა, შეცვალეთ სალონის ფილტრი. ნახეთ, მუშაობს თუ არა ღუმელი კარგად, თბება საქარე მინა და უკანა ხედვის სარკეები. თუ კარგად მოემზადები, ზამთარს უპრობლემოდ გადაიტან.

გთავაზობთ უყუროთ პროფესიონალის ვიდეოს ზამთრის სეზონზე მანქანის ექსპლუატაციისთვის მომზადების შესახებ.

Ჩატვირთვა…