მეორადი სპორტული მანქანები - Mini Cooper S - სპორტული მანქანები

მართვის სიამოვნება თანდაყოლილია ყველასთვის მინი ძველი, ახალი, დიზელი ან ბენზინი. იქ მინი კუპერი ს თუმცა, მას აქვს იმ უსიამოვნო ნივთების დოზა, რაც გიკებს უყვართ და როგორც კი ნახავთ რეკლამებს, ნახავთ ძალიან საინტერესო დიზაინს ნებისმიერი ბიუჯეტისთვის.

მინი კუპერი S პირველი სერია (2001-2007)

პირველი თაობა მინი კუპერი ს თანამედროვე ეპოქა (2001 წლიდან 2007 წლამდე) 1.6 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ძრავამე ვარ მოცულობითი კომპრესორიდან 163 ცხენის ძალა ძალა; არც თუ ისე დღევანდელი სტანდარტებით, მაგრამ ძალიან ნუ გაამახვილებთ ყურადღებას მონაცემებზე. პოზიტიური გადაადგილების კომპრესორი გარანტიას უწევს მუდმივ ბრუნვას ძალიან დაბალ სიჩქარეზე, ხოლო გრუნტის რეაქცია არის მყისიერი. ინგლისური მანქანა იმდენად სტაბილურია და დგას მიწაზე, რომ მოსახვევში არ კარგავს მინიმალურ სიჩქარეს, რაც მას დღეს ეფექტურ და ძალიან საინტერესო მანქანად აქცევს. საჭე არის პირდაპირი და ზუსტი, ასევე მდიდარი კავშირი, სანამ მექანიკური გადაცემათა კოლოფი ექვს სიჩქარიან გადაცემათა კოლოფს აქვს მოკლე და მშრალი კადრები, რომლებიც ნამდვილი სიამოვნებაა. პირველი სერიის 1.6 ხმა არის მეტალის და მაღალი დონის, რომელსაც თან ახლავს მოცულობის კომპრესორის დამახასიათებელი სასტვენი (რომელიც რამდენადმე ახსენებს იხვის ხმას).

I ფასები პირველი Mini Cooper S– ის მართლაც საინტერესოა: ერთეულები გარბენი 30.000 50.000 – დან 6.500 6,6 – მდე ღირს დაახლოებით 100 XNUMX ევრო. სახლი აცხადებს, რომ მოიხმარს XNUMX L / XNUMX კმ პირველი Cooper S სერიისთვის, მაგრამ ამ ფიგურაში ძალიან ბევრი ოპტიმიზმია.

მოკლედ, ამისთვის ფასი რომელსაც ეკუთვნის პირველი "S" სერია, გთავაზობთ ძალიან ბევრს: სუფთა მართვას, ძრავას, რომელიც დღეს აღარ არსებობს საწვავის მოხმარებისა და გამონაბოლქვის გამო და ხაზი, რომელიც ჯერ კიდევ ფანტასტიკურია. რა თქმა უნდა, მათ, ვინც მას ყოველდღიურად იყენებს, მოუწევს შეეგუოს მარმარილოს სტრუქტურას და მის დაუოკებელ წყურვილს, მაგრამ ღირს.

ძნელი სათქმელია, რომ ეს არის ახალი სერია, პირველთან მსგავსების გათვალისწინებით: თქვენ უნდა გაახილოთ თვალები, რომ განასხვავოთ ისინი, მაგრამ საბოლოოდ, როდესაც შეეგუებით ამას, ინსტინქტურად აღიარებთ.

კაპოტის ქვეშ უფრო მნიშვნელოვანი განსხვავებაა: ოთხცილინდრიანი რჩება XNUMX, მაგრამ ამჯერად ის იყენებს უფრო ჩვეულებრივ სპირალურ ტურბინს, სიმძლავრე იზრდება 174 ცხენის ძალა და პროდუქტიულობა მნიშვნელოვნად გაიზარდა. დინამიურად, ორი თაობა ძალიან ჰგავს ერთმანეთს: მეორე სერია ოდნავ უფრო კომფორტულია, მაგრამ შოკის კალიბრაცია მტრულად რჩება ხვრელებისა და გათიშვების მიმართ; ში საჭე სამაგიეროდ, ის უფრო მსუბუქია და უფრო ზუსტი, მაშინაც კი, თუ ელექტროენერგიის დახმარებით ოდნავ დაკარგავს შეგრძნებას. ეს Cooper S როგორც ჩანს, ის ასევე ბევრად უფრო სწრაფია, მაგრამ ეს არის გაზრდილი შეგრძნება ტურბოს უფრო რთული აჩქარებისგან.

ნებისმიერ შემთხვევაში, თქვენ გაქვთ განცდა თქვენს ხელში, რომ თქვენ გაქვთ უფრო ძლიერი და თანამედროვე მანქანა თქვენს ხელში, უკეთ აღჭურვილი და ცოტა უფრო კომფორტული.

ა მინი კუპერი ს მეორე სერია გარბენი დაახლოებით 50.000 9.000 კილომეტრი ღირს დაახლოებით XNUMX XNUMX ევრო, რაც ცუდი არ არის იმის გათვალისწინებით, რომ ის ღიმილს ტოვებს თქვენს სახეზე.