მეორადი სპორტული მანქანები: M3 vs. C63 AMG – სპორტული მანქანები
ინფორმაციის
მეორადი სპორტული მანქანები: M3 vs. C63 AMG – სპორტული მანქანები
რომ არა სუპერ გადასახადები და ფინანსები თქვენს სახლში შესასვლელად, მეორადი ბაზარი იქნება უზარმაზარი წყარო გარიგებების გამოტოვებისთვის. კარგად აღჭურვილი კომპაქტური C სეგმენტის ფასად, თქვენ შეგიძლიათ სახლში წაიყვანოთ ორი გარეული ცხოველი, პრაქტიკული და სწრაფი: BMW M3 E90 и მერსედესი C63 AMG W204.
ახალი თაობები M3 (ახლა M4) და C63 ობიექტურად უკეთესია: ისინი უფრო პატარაა, მსუბუქია, აქვთ მეტი ცხენის ძალა და უკეთესი აღჭურვილობა, მაგრამ მათ დაკარგეს ძალიან მნიშვნელოვანი რამ ჩვენთვის ძრავის მოყვარულებისთვის - ბუნებრივი სურვილი.
"ძველი" ვერსიები ჯერ კიდევ თანამედროვეა, როგორც ხაზში, ასევე მექანიკურად, მაგრამ საკმარისად ძველი რომ არ დაემორჩილოს ეკონომიკური კრიზისის გავლენას და პერსონალის შემცირების მანიას (და საჭიროებას).
BMW E90 M3
La BMW M3 ის აღჭურვილია ბუნებრივად ასპირაციული 8 ლიტრიანი V4.0 ძრავით, 420 ცხენის ძალით. და ბრუნვის 400 Nm, რომელსაც შეუძლია სიჩქარე თითქმის 8.300 rpm. ეს ერთეული მოდის V10 M5 ძრავიდან, საიდანაც ამოღებულია ორი ცილინდრი, და თითოეულ მათგანს აქვს გასასვლელი სარქველი, რაც ძალიან იშვიათი გადაწყვეტაა ძრავისთვის გზის გამოყენებისთვის.
მეორეს მხრივ, სახურავი დამზადებულია ნახშირბადის ბოჭკოსგან, რაც არის სასარგებლო გამოსავალი როგორც წონის შესამცირებლად, ასევე სიმძიმის ცენტრის დასაწევად; მიუხედავად იმისა, რომ გადაცემათა კოლოფი ხელმისაწვდომია ან ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, ან შვიდ სიჩქარიანი DKG ორმაგი გადაბმულობით და პედლის ამომრთველებით.
M3 აჩქარებს 0-დან 100 კმ / სთ-მდე 4 "8 ვერსიით, ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით და 4" 6-ში თანმიმდევრული გადაცემათა კოლოფით. DKG.
ბავარიული იარაღი აშკარად უფრო ზუსტი და მკვეთრია ვიდრე C63; და ეს შესანიშნავია როგორც სასურსათო საყიდლებისთვის, ასევე სადღესასწაულო დღეებისთვის. კავალერიის ნაკლებობა 5.500 RPM– ზე დაბალ სიჩქარეზე, თუმცა მოითხოვს სიჩქარის გადაადგილებას და როდესაც ბოლოს და ბოლოს შემოდის, თქვენ მართავთ საკმაოდ მიუღებელ სიჩქარეს. სულაც არ არის ნაკლი, მე პირადად მომწონს ის ასპირატორები, რომლებიც "ელოდებიან", მაგრამ თუ მოგწონთ ქვემოთ მოყვანილი წყვილი, მაშინ თქვენ ეძებთ.
მერსედესი C63 AMG
La C63 AMG W204 მალავს ატომურ ბომბს თავსახურის ქვეშ: მის ბუნებრივად ასპირაციულ 8-ლიტრიან V6.2- ს შეუძლია განავითაროს 457 ცხენის ძალა. (480 შესრულების პაკეტით) და უზარმაზარი ბრუნვის 600 ნმ, ასევე აჩქარებს მანქანას 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე 4,5 წამში.
Mercedes AMG ყოველთვის იყო სწრაფი მანქანა, მაგრამ არასდროს სპორტული. თუმცა, W204-ის წარმოდგენით C-მ დიდი ნაბიჯი გადადგა წინ: მისი ჩარჩო უფრო ხისტი და მსუბუქია ვიდრე წინაპარი, ხოლო დიდი ზომის ძრავა გარანტირებული სიამოვნების წყაროა. C63 AMG W204 ხელმისაწვდომია მხოლოდ AMG Speedshift Plus 7G-Tronic შვიდ სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით, რომელიც არც თუ ისე სწრაფია, მაგრამ შესანიშნავად უხდება სედანის „გერმანული კუნთების მანქანის“ ხასიათს.
C63- ის სილამაზე იმაში მდგომარეობს, რომ თქვენ არ გჭირდებათ გიჟივით გაიყვანოთ, რომ ისიამოვნოთ მისი შესაძლებლობებით, ბრუნვის მომენტი იმდენად დიდია, რომ თქვენ უბრალოდ საიმედოდ უნდა დამარხოთ გრუნტი, რომ შეასრულოთ თითქმის უსასრულო გადაბრუნება.
ეს შეიძლება იყოს იმედგაცრუებული, თუ თქვენ მიზნად ისახავთ სუფთა ავტომობილის მართვას ან ზედაპირებზე დაბალი გამტარუნარიანობით, მაგრამ საშინელი გართობა თუ თქვენ ხართ გადაჭარბებული მოძრაობის მოყვარული.
ხარჯები
ზედმეტია იმის თქმა, რომ ორივე საკმაოდ ძვირია. გამართავსმაგრამ თუ საკმარის ფულს გამოიმუშავებთ, მეორადი საქონლის ფასი ნამდვილად კარგი იქნება. ნიმუშები 2008/2009 გარბენი 50.000 60.000 -დან XNUMX XNUMX კმ -ზე შეგიძლიათ ნახოთ ოდნავ მეტი 30.000 евро... არ შეგაშინოთ მაღალი გარბენიანი მაგალითები, ორივე V8 არის მყარი, უმჯობესია დარწმუნდეთ, რომ ისინი არ იყენებენ ძალიან ბევრს ტრასაზე.
რაც შეეხება გამოყენებადობას, C63 იმარჯვებს მცირე უპირატესობით უფრო კომფორტის და რბილი ადგილის თვალსაზრისით. BMW– ს ჯობია აირჩიოს მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, რადგან DKG გადაცემის პირველი ვერსია იყო ოდნავ მოუხერხებელი.
