მეორადი სპორტული მანქანები: Honda S2000 – სპორტული მანქანები
ინფორმაციის
მეორადი სპორტული მანქანები: Honda S2000 – სპორტული მანქანები
მშვენიერი მანქანაა და დროთა განმავლობაში არ იცვლება. მისი რეიტინგი იზრდება, მაგრამ ის მაინც ხელმისაწვდომია.
რამდენიმე მანქანას შეუძლია დაიკვეხნოს დიდებაhonda s2000, ერთ -ერთი ყველაზე საყვარელი და სასურველი სპორტული მანქანის მოყვარული. მანქანა აგებულია ერთი მიზნით: სიამოვნება მართვის დროს. ამრიგად, ინტერნეტი იმდენად იმუნიტეტი დარჩა დროთა განმავლობაში, რომ იგი ბაზარზე დარჩა თერთმეტი წლის განმავლობაში, დაწყებული 1998 წლიდან 2009 წლამდე
მისი მსუბუქი წონა, უკანა წამყვანი და უკომპრომისო რეგულირება ხდის მას მომთხოვნი, მაგრამ უაღრესად დაჯილდოვებულ მანქანას, ასევე ღია ცის თავზე.
მაღალი სიჩქარით გული
ნამდვილი შედევრი ჰონდა S2000 არის ძრავა: ოთხცილინდრიანი პულსირებს წინა ხუფის ქვეშ 2,0 ლიტრიანი 16-სარქველიანი V-TEC სარქველის ცვლადი დროით, რომელსაც შეუძლია მიაწოდოს 240 CV და 8.500 წონა და დააჩქაროს სტრატოსფეროს ზღურბლამდე 9.150 rpm. მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 207 ნმ სამაგიეროდ, მას გააჩნია 7.500 rpm სიჩქარე. ასეთი ბუნებრივად ჩასუნთქული 2.0 ლიტრიანი ძრავა აქამდე არსად ყოფილა: სიმძლავრისა და წონის თანაფარდობა 120 ცხ. / ლ ბუნებრივად ასპირაცია და ბრუნვის სიჩქარე მოტოციკლის ძრავის ღირსი.
ასე რომ, კლასთან ნამდვილი შეხება არის დაფადან აღებული დაფა F1 McLaren Honda MP4 / 6 აირტონ სენაზე.
მკვეთრი ბლედი
Il ჩარჩო საქართველოს ჰონდა S2000 ეს არის ნამდვილი ძვირფასი ქვა, ძლიერი და თანმიმდევრული, თუნდაც თანამედროვე სტანდარტებით; თუ პროექტის მენეჯერი იგივეა, რაც Honda NSX, იქნება მიზეზი. წინა და უკანა სუსპენზია არის ორმაგი დამოუკიდებელი ძაფები, ხოლო ძალა უკანა ბორბლებიდან გადადის თვითჩამკეტი დიფერენციალის მეშვეობით. კუთხით ასვლა რეალური საფუძველია და მხოლოდ გამოცდილი ხელებით უნდა აიწიოს ზღვრამდე, ბორბლების მოკლე ბაზისა და სარბოლო დაყენების გამო. გახადეთ ისინი ნერვული და მეტად რეაქტიული.
Il უკან ის იწყება მარტივად, უფრო მეტად გათავისუფლებისას, ვიდრე აჩქარებისას და ბრუნვის ნაკლებობის გათვალისწინებით ძნელი ხდება მისი აღდგენა.
მაგრამ როდესაც მასთან ერწყმის, ეს არის სრული სიამოვნება. ძრავა არასოდეს ჩერდება: ის იზრდება, კვლავ იმატებს და როდესაც ჩანს, რომ მან ყველაფერი მისცა, ის ასევე გაძლევთ ერთ ბოლო ბიძგს. ძრავის დაძაბულობის შესანარჩუნებლად საჭიროა ბევრი გადაცემათა კოლოფი, მაგრამ იმის გათვალისწინებით, რომ ბერკეტები იძლევა მექანიკურ შეგრძნებას, ეს მხოლოდ სიამოვნებაა.
ფასი
დღეს ჰონდა S2000 ის შეიძლება მოიძებნოს ფასებიდან 14.000 -დან 30.000 XNUMX ევრომდე. 20.000 ევროთი შეგიძლიათ იპოვოთ შესანიშნავი ნიმუშები, მაგრამ თუ კარგად დააკვირდებით, შეგიძლიათ გააკეთოთ საინტერესო გარიგებები.
სამწუხაროდ, ეს არის ძალიან საყვარელი მანქანა ტუნინგის მოყვარულთათვის, ამიტომ რამდენიმე მაგალითი შეიცვალა, დაკარგა როგორც ღირებულება, ასევე ხიბლი. უმჯობესია მოძებნოთ ორიგინალური ასლები, რომელთა დანიშნულებაა უფრო და უფრო გაიზარდოს. ის ასევე ძალიან საიმედო მანქანაა, ამიტომ მოვლა არ უნდა იყოს პრობლემა.
