მხარი დაუჭირეთ თქვენს მოტოციკლს, როდესაც ახალი ხართ მექანიკაში

ეს მოსახერხებელი სახელმძღვანელო გაჩვენებთ თუ როგორ უნდა იზრუნოთ თქვენს მოტოციკლზე სახლში. ყოველივე ამის შემდეგ, ყოველთვის არ არის აუცილებელი ავტოფარეხში წასვლა მოტოციკლის მოვლის შესასრულებლად. ინსპექტირებისა და ტექნიკური საქმიანობის დასრულება ჩვეულებრივ ადვილია, თუ თქვენ გაქვთ ცოტა დრო, სამუშაო ადგილი და შესაბამისი ინსტრუმენტები. მოტოციკლის მოვლა აუცილებელია თქვენი მოტოციკლის საუკეთესო მდგომარეობაში, საიმედო და მექანიკური პრობლემების შესამცირებლად. მაშ, სად იწყებთ მოტოციკლის მომსახურებას საკუთარ თავს? როგორ შევინარჩუნოთ მოტოციკლი სახლში? აღმოაჩინეთ ყველა ინფორმაცია, რომ წარმატებით მოემსახუროთ თქვენს 2 ​​ბორბალს, როგორც დამწყებ მექანიკოსს!

მოტოციკლის მოვლა დამწყების მსგავსად შესაძლებელია

როგორც ნებისმიერი მანქანა, მოტოციკლი მოითხოვს ხშირ მოვლას რათა უზრუნველყოს კარგი შესრულება, ასევე შეინარჩუნოს სხვადასხვა მექანიკური ნაწილები. სწორედ ამიტომ მწარმოებლები ურჩევენ რამდენიმე პერიოდულ შემოწმებას სახარჯო მასალის შესაცვლელად.

თუმცა, ბევრი ბაიკერებს უყვართ თავიანთ ველოსიპედებზე ზრუნვა... მართლაც, ეს არ არის იშვიათი შემთხვევა, როდესაც ზოგიერთი მოტოციკლისტი წელიწადში რამდენჯერმე ასრულებს ძრავის ზეთის ან სამუხრუჭე სითხის მრავალჯერადი ცვლილებას.

მოტოციკლის მოვლა, უპირველეს ყოვლისა, ინარჩუნებს მას საუკეთესო მდგომარეობაში, რადგან თქვენ ირჩევთ ძრავის ზეთს ან სამუხრუჭე სითხეს, რომელიც საუკეთესოდ გამოიყენება თქვენი გამოყენებისთვის. Მაგრამ ასევე, სახლის განახლება ნიშნავს მნიშვნელოვან დანაზოგს მანქანის დილერის ძირითადი რემონტის ფასთან შედარებით.

უფრო მეტიც, ესენი მოვლის ეტაპები შედარებით მარტივია რამდენადაც თქვენ ლიდერობთ და გაქვთ ყველა ინსტრუმენტი თქვენს განკარგულებაში. თუ ახალი ხართ მექანიკაში, ადვილია თქვენი მოტოციკლის რემონტი სახლში.

თუმცა, ეს არ არის რეკომენდებული მოტოციკლის მომსახურება საკუთარ თავზე, თუ მანქანა კვლავ დაფარულია მწარმოებლის გარანტიით... მართლაც, მოტოციკლეტის მწარმოებლები მოითხოვენ სხვადასხვა სახის ცვლილებებს მათ სახელოსნოებში. გარდა ამისა, რემონტი და სხვა ქმედებები, რომელსაც თქვენ ასრულებთ მოტოციკლზე, შეიძლება თქვენს წინააღმდეგ აღმოჩნდეს, მაგალითად, ავარიის ან ძრავის პრობლემის შემთხვევაში. ზოგიერთი დილერი ძალიან ფრთხილია მანქანის შეცვლისა და შეკეთების შესახებ, როდესაც პრობლემები წარმოიქმნება.

მოტოციკლეტზე ზრუნვა დაწყებისას: ძირითადი მოვლა

როდესაც თქვენ იწყებთ მოტოციკლის მექანიკას, თქვენ ყოველთვის არ იცით როგორ გააკეთოთ ეს და რა შემდგომი ზომები უნდა მიიღოთ. მაშ, საიდან იწყებთ მოტოციკლის მომსახურებას, როდესაც დამწყები ხართ? რა არის ძირითადი შემოწმება მოტოციკლეტზე? როგორ გააკეთოთ რუტინული მოვლა თქვენს მოტოციკლზე? ჩვენ ვაპირებთ ჩამოვთვალოთ ძირითადი შემოწმებები და ტექნიკური მომსახურება, რომელიც შეგიძლიათ განახორციელოთ თქვენს მოტოციკლზე, მაშინაც კი, თუ თქვენ მხოლოდ მექანიკას იწყებთ.

აუცილებელი მექანიკური ინსტრუმენტები ნებისმიერი ახალი მექანიკოსისთვის

უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა იცოდეთ, რომ მექანიკა მსგავსია წვრილმანი. Ეს საჭიროა უნდა იყოს აღჭურვილი სწორი ინსტრუმენტებით... დონის შესამოწმებლად არანაირი ინსტრუმენტი არ არის საჭირო, მაგრამ სხვა ძირითადი მოქმედებები, როგორიცაა ბატარეის დატენვა ან ჯაჭვის დაძაბვა, აიძულებს თქვენ ამოიღოთ ინსტრუმენტების ყუთი. აქ არის მოტოციკლის ყველა ნაწილი და აქსესუარები, რომლებიც დაგჭირდებათ მოტოციკლის მექანიკის დასაწყებად.

ავტოფარეხში თქვენი მოტოციკლის რუტინული მოვლის გასაკეთებლად, თქვენ უნდათქვენ გაქვთ მინიმუმ შემდეგი ინსტრუმენტები სახლში :

• ხრახნები
• Ratchet სოკეტი wrench კომპლექტი.
• კომბინირებული კლავიშის კომპლექტი ექვსკუთხა ბუდე, ტორქსი, მილი და ბრტყელი.

რა თქმა უნდა, ეს არ არის ამომწურავი სია, რადგან ჩვენ ჩამოვთვალეთ მოტოციკლზე ინსპექტირებისა და საბოლოო ქმედებების ძირითადი ინსტრუმენტები. ეს შესაფერისია დამწყები მექანიკოსებისთვის! თუმცა, თქვენ დაგჭირდებათ უფრო ტექნიკური ინსტრუმენტები, როგორიცაა ბრუნვის ღილაკი უფრო ფართო მომსახურებისთვის. უფრო მეტიც, მოვლის ზოგიერთი ამოცანა მოითხოვს თქვენ გქონდეთ გარკვეული ნაკრები მაგალითად, სანიაღვრე ნაკრები მოტოციკლის ძრავის ზეთის შესაცვლელად ან სამუხრუჭე ბლედერი სამუხრუჭე სითხის შესაცვლელად.

მოტოციკლის მოვლისა და შემოწმების ძირითადი ამოცანები

მოტოციკლი მოითხოვს რამდენიმე შემოწმებას და მოვლას. ყოველთვის არ არის ნათელი, სად უნდა დაიწყოს მექანიკა ამ შემთხვევაში. იმისათვის, რომ დაგეხმაროთ დაიწყოთ თქვენი მოტოციკლის პროფესიონალურად მომსახურება, აქ არის ჩამონათვალი იმ მოვლის შესახებ, რომელიც უნდა გააკეთოთ თქვენს მოტოციკლზე, თუ თქვენ ხართ სამოყვარულო მექანიკოსი მცირე ცოდნით.

სხვადასხვა სითხეების დონის შემოწმება

ვიმუშაოთ კარგ პირობებში და არ გავამწვავოთ, მოტოციკლის ძრავას სჭირდება მუდმივი შეზეთვა და გაგრილება. ძრავის ზეთი და გამაგრილებელი არის სახარჯო მასალები, რომლებიც ასრულებენ ამ როლს.

ამიტომ უნდა რეგულარულად შეამოწმეთ ამ სითხეების დონე... უფრო ადვილი არ იქნებოდა. თითოეული მოტოციკლი აღჭურვილია დამთავრებული სანახავი მინით მინიმალური მაქსიმალური დონით, ყველაზე ხშირად მარცხენა მხარეს გადაცემათა კოლოფის გვერდით, ძრავის საკმარისი ზეთის შესამოწმებლად. გამაგრილებლისთვის, წყალსაცავი ასევე დამთავრებულია და ხშირად მდებარეობს მოტოციკლის წინა მარჯვენა მხარეს, რადიატორის გვერდით.

დაბოლოს, თქვენ ასევე უნდა შეამოწმოთ სამუხრუჭე სითხის დონე. ამისათვის თქვენ უნდა შეამოწმოთ დამთავრებული ქილა მოტოციკლის სახელურზე. სითხე უნდა იყოს "მინიმალურ" და "მაქსიმალურ" დონეს შორის. და რადგან ველოსიპედს ასევე აქვს უკანა მუხრუჭი, თქვენ უნდა შეამოწმოთ სამუხრუჭე სითხის დონე რეზერვუარში უკანა მხარეს, რომელიც ჩვეულებრივ უკანა სუსპენზიის მახლობლად მდებარეობს.

ჯაჭვის გაწმენდა და შეზეთვა

ჯაჭვი არის ელემენტი, რომელიც საშუალებას მოგცემთ გადაიტანოთ ძრავის მოძრაობა უკანა ბორბალზე. ამისათვის ჯაჭვი ექვემდებარება მკაცრ პირობებს: ტემპერატურას, ხახუნს და ა.შ. გარდა ამისა, ჯაჭვი ასევე ხდება ქვების და მტვრის მსხვერპლი. პრობლემა ის არის, რომ ცუდად მოვლილი მოტოციკლეტის ჯაჭვი სწრაფად ცვდება და, უპირველეს ყოვლისა, მისი შესრულება მნიშვნელოვნად მცირდება.

ამიტომ, თქვენ უნდა გაწმინდეთ ჯაჭვი მტვრისგან და ფისოვანი სხვა ნაჭრებისა და ჩარჩენილი ქვებისგან... ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ არის გამოიყენოთ O-ring თავსებადი ჯაჭვის გამწმენდი. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ მოტოციკლის ჯაჭვის ჯაგრისი, რათა გაწმენდა გაადვილოთ.

მას შემდეგ, რაც ჯაჭვი გაწმენდილია და გაშრება, ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ არის გამოიყენეთ მოტოციკლის ჯაჭვის საპოხი ჯაჭვის მთელ სიგრძეზე ერთგვაროვნად. დარწმუნდით, რომ წაისვით პროდუქტი ჯაჭვზე, არამედ გვერდებზე, რომ შეზეთოთ მთელი ჯაჭვი.

ჯაჭვის დაძაბულობის შემოწმება

La ჯაჭვის დაძაბულობა არის გლუვი და სასიამოვნო გადაცემის გასაღები... გარდა ამისა, ფხვიერი ჯაჭვი არის სერიოზული პრობლემების წყარო. თქვენ არ ისურვებდით, რომ თქვენი ჯაჭვი დაეჯახა მართვის დროს. ჯაჭვის დაძაბულობა უნდა შემოწმდეს დაახლოებით ყოველ 500 კმ -ზე.

აქ არის ვიდეო გაკვეთილი, რომელიც განმარტავს რამდენად ადვილია მოტოციკლეტის ჯაჭვის დაძაბულობის კონტროლი. :

საბურავის წნევის მონიტორინგი

როგორც უკვე იცით, საბურავები არის ინტერფეისი გზასა და მოტოციკლს შორის. დაბალ გაბერილი საბურავები გარკვეულწილად აუმჯობესებს წევას, მაგრამ გაცილებით სწრაფად იწვის და ზრდის საწვავის მოხმარებას. ზედმეტად გაბერილი საბურავები ექნება საპირისპირო ეფექტს: გაცილებით ნაკლებ ძალას, მაგრამ ნაკლებ ცვეთას.

ამიტომ უნდა დარწმუნდით, რომ წინა და უკანა ბორბლები გადააჭარბეთ რეკომენდებულ წნევას მოტოციკლის ან გზის საბურავის მწარმოებლის მიერ. რეკომენდებულია მოტოციკლის საბურავის წნევის შემოწმება და, საჭიროების შემთხვევაში, მისი კომპრესორით მორგება თვეში ერთხელ მაინც ან ორჯერ.

ბორბლებისა და ბორბლების გაწმენდა

. ბაიკერებს უყვართ მოტოციკლის მოვლა მისი ხშირად გაწმენდით... მართლაც, ფერინგი სწრაფად ბინძურდება და ცხიმი რეგულარულად იწარმოება მოტოციკლის რგოლზე, განსაკუთრებით უკანა ბორბალზე. რეგულარული გაწმენდა ინარჩუნებს თქვენს მოტოციკლს საუკეთესო მდგომარეობაში და გამორიცხავს ზეთისა და სხვა დამაბინძურებლების კვალის წაშლის აუცილებლობას. ამისათვის ბაიკერებს აქვთ არჩევანი შორის მოტოციკლის გაწმენდა მაღალი წნევის გამწმენდით, ხელით წმენდით ვედით და ღრუბლით, ან თუნდაც საწმენდი ხელსახოცების გამოყენებით.

ამასთან, მაღალი წნევის წყლის ჭავლით დაბანისას მიზანშეწონილია მოტოციკლის ძრავების გაგრილება და დახურვა გასასვლელი, რათა თავიდან აიცილოთ წყალი არხში შესვლისას.

მწარმოებლები სულ უფრო მეტად ამარაგებენ მოტოციკლებს ფერადი ბორბლებით. ჩვენ არ გირჩევთ გამოიყენოთ ძალიან კაუსტიკური ან ძლიერი აგენტები, რამაც შეიძლება დააზიანოს საღებავი რგოლებზე. ამის ნაცვლად, შეარჩიეთ დისკის გამწმენდი.

მოტოციკლის ბატარეის დატენვა

ზამთრის განმავლობაში, ან თუ რეგულარულად არ იმოძრავებთ, თქვენი მოტოციკლის ბატარეა შეიძლება ამოიწურა. დატენილი ბატარეა შეიძლება გამოიწვიოს სირთულეები ჩატვირთვისას, მაგრამ არ შემოიფარგლება ამით. უახლესი მოტოციკლები ბევრი ელექტრონიკით და ეს პარამეტრები მოითხოვს სრულად დატენულ ბატარეას.

ამიტომ, ყურადღება უნდა მიაქციოთ შეამოწმეთ სწორად იტენება თუ არა ბატარეა დამტენი... ეს მოწყობილობა საჭიროების შემთხვევაში დატენავს ბატარეას. ჩვენ გირჩევთ TecMate Optimate 3 დამტენს, რომლის ძაბვა იდეალურია მოტოციკლის ბატარეებისთვის ტესტირების დროს.

უფრო რთული დაგეგმილი მოტოციკლის მოვლა

მას შემდეგ რაც დაეუფლებიან ზემოთ ჩამოთვლილ შემოწმებებს და ტექნიკურ მომსახურებას, დიდი ალბათობით მოგინდებათ გააგრძელოთ თქვენი მოტოციკლის მომსახურება. ჩვეულებრივ, ნაკლებად დამწყები მექანიკოსები სიამოვნებით ასრულებენ შემდეგ დავალებებს თავიანთ ავტოფარეხში :

• ძრავის ზეთის და ზეთის ფილტრის შეცვლა.
• წინა და უკანა სამუხრუჭე სითხის სისხლდენა.
• ჰაერის ფილტრის შეცვლა.
• სანთლების გამოცვლა.

მაგრამ ფრთხილად იყავით, ძრავის ზეთის შეცვლაც და სამუხრუჭე სითხის სისხლდენაც მარტივი ოპერაციებია. ჰაერის ფილტრის შეცვლა და სანთლების შეცვლა შეიძლება რთული იყოს. ეს სახარჯო მასალები ხშირად განლაგებულია ძნელად მისადგომ ადგილებში, რაც მოითხოვს რამდენიმე ფერინგისა და საწვავის ავზის ამოღებას.

მოტოციკლის მოვლა სახლში: ძირითადი რჩევა

თუ თქვენ პირველად აკეთებთ მექანიკურ მუშაობას თქვენს მოტოციკლზე, თქვენ ალბათ გეშინიათ ხრახნების დაკარგვის ან პრობლემების გაჩენისას სხვადასხვა ნაწილების ხელახლა აწყობისას. ეს შიში საკმაოდ გამართლებულია, რადგან ჩვენ ვსაუბრობთ დამწყები მექანიკის მთავარ შეცდომებზე: ცუდი ორგანიზებულობა და დემონტაჟის უყურადღებობა.

მოტოციკლის მოვლის ან რემონტის დროს ამ პრობლემების თავიდან ასაცილებლად, თქვენ უნდა გამოიყენოს ეს რჩევები პრაქტიკაში :

• ხელთ გქონდეთ თქვენი მოტოციკლის მომხმარებლის სახელმძღვანელო და, თუ ეს შესაძლებელია, რემონტის სახელმძღვანელო... ეს დოკუმენტები მოწოდებულია თქვენი დილერის მიერ მოტოციკლის ყიდვისას, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ მარტივად იპოვოთ ისინი ინტერნეტში. ონლაინ ვერსიები ასევე იძლევა საკვანძო სიტყვების კვლევას, რაც საშუალებას გაძლევთ სწრაფად მოძებნოთ გვერდი, რომელსაც ეძებთ. შიგნით ნახავთ ტექნიკურ მახასიათებლებს ძრავის ზეთის შერჩევასთან, მოვლის სიხშირესთან და სახელმძღვანელოებთან, სადაც განმარტებულია, თუ როგორ უნდა გააგრძელოთ.
• სანამ მოტოციკლზე რაიმე მოქმედებას დაიწყებდეთ, აცნობეთ საკუთარ თავს. ამისათვის თქვენ უბრალოდ გჭირდებათ უყურეთ ვიდეო გაკვეთილს რომელიც ეტაპობრივად აგიხსნით თუ როგორ უნდა იზრუნოთ თქვენს მოტოციკლზე. არსებობს გაკვეთილები Yamaha- ს, Kawasaki- ს, BMW- ს, Suzuki- ს ყველა მოდელისთვის ... ფრანგულ ან ინგლისურ ენაზე, თქვენ შეისწავლით თუ როგორ ადვილად გადააკეთოთ იგი მოგვიანებით თქვენს ავტოფარეხში.
• გადაიღეთ სურათები ნაწილის დაშლამდე. თქვენი სმარტფონის გამოყენებით, გჭირდებათ გადაიღეთ ფოტო ნაწილის დაშლამდე... დემონტაჟი ყოველთვის ადვილია, სწორედ ხელახლა აწყობით ხდება ყველაფერი გართულებული. პირველადი შეკრების სურათებით თქვენ აღარ გექნებათ ეჭვი თქვენი მოტოციკლის სათანადო მოვლის შესახებ.
• იყავით ორგანიზებული ნაწილების შესუსტებისა და ამოღებისას. ახალბედა მექანიკოსებს აქვთ ჩვევა ნაწილების დაშლა და ხრახნების ამოღება და შემდეგ იატაკზე დადება. პრობლემა ის არის, რომ ნაწილის შეცვლის შემდეგ, ყველაფერი უნდა იყოს აწყობილი ზუსტი თანმიმდევრობით. ამიტომ რეკომენდირებულია ჩადეთ ხრახნები და სხვა ნაწილები სხვადასხვა კონტეინერში ქრონოლოგიური თანმიმდევრობით... ამ გზით თქვენ გეცოდინებათ რომელი კონტეინერი შეიცავს დეტალებს მიმდინარე საფეხურისთვის.