რატომ იწვის მანქანები ზამთარში უფრო ხშირად, ვიდრე ზაფხულში?
ცივ სეზონში მანქანების ხანძარი უფრო ხშირად ხდება, ვიდრე ზაფხულში. უფრო მეტიც, ხანძრის გამომწვევი მიზეზები საკმაოდ ბუნდოვანია. იმის შესახებ, თუ რატომ შეიძლება მანქანას მოულოდნელად გაუჩნდეს ცეცხლი სიცივეში, ამბობს პორტალი „ავტოვზგლიადი“.
როდესაც ზამთარში კვამლი ამოდის კაპოტის ქვეშ და ჩნდება ცეცხლი, მძღოლი გაკვირვებულია, როგორ შეიძლება ეს მოხდეს? ფაქტობრივად, ხანძარი არ ჩნდება მოკლე ჩართვისგან, არამედ იმის გამო, რომ ანტიფრიზმა ცეცხლი წაიღო. ფაქტია, რომ ბევრი იაფი ანტიფრიზი არა მხოლოდ ადუღდება ტემპერატურის მატებასთან ერთად, არამედ ანთებს ღია ალით. ეს შეიძლება მოხდეს, თუ მანქანის გამაგრილებელი რადიატორები ჭუჭყით არის გადაჭედილი ან ჰაერის ნაკადი დარღვეულია, რადგან მძღოლმა რადიატორის გისოსის წინ დაამონტაჟა მუყაოს ნაჭერი. ანტიფრიზზე დაზოგვა, პლუს ძრავის უფრო სწრაფად გახურების სურვილი და ცეცხლში გადაქცევა.
ხანძრის კიდევ ერთი მიზეზი შეიძლება იყოს საქარე მინის თვითნაკეთი მონტაჟი. მდნარი თოვლიდან ტენიანობა და წყალი თანდათანობით იწყებს მის ქვეშ ჩასვლას. არ დაგვავიწყდეს, რომ „მარცხენა“ გამრეცხი სითხის შემადგენლობა შეიცავს მეთანოლს და ის აალებადია. ეს ყველაფერი ძლიერდება დათბობის დროს და წყალი მეთანოლის შერევით უხვად ასველებს ინსტრუმენტთა პანელის ქვეშ გამავალ სადენებს. შედეგად, ხდება მოკლე ჩართვა, ნაპერწკალი ხვდება ხმის იზოლაციაში და პროცესი დაიწყო.
ყურადღება უნდა მიაქციოთ „განათების“ სადენებს, ასევე ბატარეის მდგომარეობას. თუ დაკავშირებისას მავთულები იფეთქებს, ეს ასევე გამოიწვევს ხანძარს, ან თუნდაც ბატარეის აფეთქებას, თუ ის ძველია.
ხანძარი შეიძლება ასევე დაიწყოს სიგარეტის სანთებელიდან, რომელშიც ჩართულია სამი მოწყობილობის ადაპტერი. ჩინური გადამყვანები ამას რაღაცნაირად აკეთებენ. შედეგად, ისინი მჭიდროდ არ ერგებიან სიგარეტის სანთებელას ბუდის კონტაქტებს, იწყებენ რყევას და რხევას ხვრელებზე. კონტაქტები თბება, ნაპერწკალი ხტება ...
და თუ მანქანა ზამთარში ქუჩაშია, მაშინ კატებს და პატარა მღრღნელებს მოსწონთ მისი კაპოტის ქვეშ მოხვედრა გასათბობად. გზას გადიან, ისინი ეკიდებიან გაყვანილობას, ან თუნდაც მთლიანად ღრღნიან მას. მე შემიძლია გენერატორიდან გამომავალი დენის მავთულის კბენაც კი. შედეგად, როდესაც მძღოლი დაძრავს მანქანას და მიემგზავრება, ხდება მოკლე ჩართვა.
