რატომ შეიძლება იყოს რთული V- ღვედის შეცვლა მანქანებზე შეზღუდული დაშორებით

V- ღვედის გამოცვლა არის სერვისი, რომელიც შეიძლება მოიცავდეს ძრავზე კომპლექსური მანევრების შესრულებას, განსაკუთრებით შეზღუდული სიმაღლის მქონე მანქანებზე.

სამგზავრო მანქანებს და პატარა ჯიპებს წინა და ყველა ბორბლიანი ამძრავით ექნებათ კლირენსის პრობლემები, როდესაც საქმე ეხება V-ზოლიანი ქამრის გამოცვლას.

ნეკნიანი ქამარი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც მრავალწახნაგოვანი, მრავალწახნაგოვანი ან მრავალღეროვანი ქამარი, არის ერთჯერადი, უწყვეტი ქამარი, რომელიც გამოიყენება მანქანის ძრავში მრავალი მოწყობილობის სამართავად, როგორიცაა ალტერნატორი, გამაძლიერებელი ტუმბო ან წყლის ტუმბო. . .

პოლი V- ქამრების გამოცვლა შეიძლება განსხვავდებოდეს აცვიათ პირობების მიხედვით. ის შეიძლება უბრალოდ ძველია და ამინდი დაბზარულია, ან შეიძლება ღვედის გამკაცრმა ან ღვედის გაუმართაობა გამოიწვიოს ღვედის დაჭიმვა და ჭიქური.

წინა ამძრავიანი და ოთხბორბლიანი მანქანების უმრავლესობისთვის V- ღვედიანი ღვედი, როგორც წესი, ძნელია შეცვალოს მრავალი თვალსაზრისით. უმეტეს შემთხვევაში, სტანდარტული ღვეზელი ვერ ჯდება ქამრის გამკაცრსა და ფენას შორის ან თუნდაც ქსელს შორის. როგორც ჩანს, თქვენ უნდა ამოიღოთ შიდა სამაგრი ქამრის დამჭიმელთან მისასვლელად, მაგრამ შიდა სამაგრის ამოღება შეიძლება იყოს დამღლელი და შრომატევადი. აქედან გამომდინარე, შეიქმნა ინსტრუმენტი მხოლოდ ღვედის დაჭიმვის გადასაადგილებლად, რათა ამოეღოთ V- ზოლიანი ღვედი.

ზოგიერთ წინა წამყვანი მანქანას აქვს ძრავის ზედა სამაგრი, რომელიც საყოველთაოდ ცნობილია როგორც ძაღლის ძვლები. ეს ძრავის სამაგრები დამონტაჟებულია ან ძრავის ზემოდან მანქანის წინა მხარეს ან მანქანის გვერდებზე. როდესაც ძრავის სამაგრი მიდის ძრავის ზემოდან შიდა ღვედისკენ, ის ხელს უშლის V- ზოლიანი ღვედის მოხსნას.

თუ საჭიროა ძრავის სამაგრის ამოღება ძრავის ზემოდან, ძრავა უნდა იყოს დაცული რხევისგან, რათა თავიდან აიცილოს სხვა ნაწილების დაზიანება და ხელი შეუწყოს ძრავის სამაგრის ხელახლა აწყობას.

ზოგიერთი სატრანსპორტო საშუალება უნდა აწიოს მიწიდან ღვედის დამჭიმელთან მისასვლელად. ასევე, ზოგიერთ მანქანას, როდესაც საჭიროა ქვემოდან ძრავის განყოფილების გავლით ასვლა, შეიძლება იყოს ძრავის დამცავი, რომელიც უნდა მოიხსნას V- ზოლიან სარტყელზე წვდომამდე.

V-წებოვანი ღვედის მოხსნისას შეიძლება გაძნელდეს ღვედის ამოღება ზოგიერთი ღვედიდან და ძალიან რთული იყოს ახალი ქამრის ჩასმისას. უმჯობესია მიჰყვეთ დიაგრამას მანქანის სტიკერზე, რომელიც მდებარეობს კაპოტზე ან კაპოტის სამაგრზე. თუ მანქანას არ აქვს დიაგრამის ეტიკეტები, ალტერნატიული გზა იმის დასანახად, თუ როგორ არის გაშვებული სერპენტინის ქამარი არის დიაგრამის ნახვა მფლობელის სახელმძღვანელოდან.

სერპენტინის ქამრის დადების შემდეგ, უმჯობესია დაიჭიროთ იგი და გქონდეთ ზედა საბურველი მის შესაკრავად. ღვედის დაჭერისას გამოიყენეთ ღვედის დაჭიმვის ხელსაწყო, რათა მოხსნათ დამჭიმი ისე, რომ ღვედი ადვილად გადაიძროთ ბოლო ზედა საბურველზე. როდესაც ღვედის დაჭიმვა გათავისუფლდება, V- ნეკნიანი ქამარი სათანადოდ უნდა იყოს გასწორებული.

• ყურადღება: ძრავის ჩართვამდე, დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ V-ღეროვანი ღვედი გასწორებისა და სწორი მონტაჟისთვის.

თუ თქვენ გჭირდებათ თქვენი V- ღვედის შეცვლა, დაიქირავეთ ჩვენი მექანიკოსი და ჩვენ სიამოვნებით დაგეხმარებით.