რატომ ცივა მანქანაში?

როცა გარეთ მეფობს ყინვაგამძლეჩვენ ყველა მასზე ვოცნებობთ სწრაფად წადი თბილ ადგილას. ერთ-ერთი მათგანი ჩვენი მანქანაა. მაგრამ რა მოხდება, თუ როცა მანქანაშიც ცუდი ტემპერატურაა?

დაბალი ტემპერატურა მანქანაში - მექანიკური პრობლემების პირველი სიმპტომი?

ბევრი ჩვენგანი ვერ აფასებს მანქანაში სიცივის პრობლემას. საკუთარ თავს ვეუბნებით, რომ სახლში მისვლას დიდი დრო არ დასჭირდება და ყინვა მალე დასრულდება. შედეგად, წარმოქმნილი პრობლემის გარდა არაფერს ვაკეთებთ. ეს შეცდომაა, რადგან მანქანაში სიგრილემ შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული პრობლემები.

მიუხედავად იმისა, რომ პარადოქსულად ჟღერს, შიდა გათბობა პირდაპირ კავშირშია გაგრილების სისტემასთან. ცივი ძრავა გაცილებით მეტ საწვავს იყენებსმეტი უარესად ზეთობს მისი ნაწილები. მოგეხსენებათ, ეს არის მანქანის გული, ამიტომ მასზე ზრუნვა გჭირდებათ. თუ მანქანაში გათბობა არ შევაკეთეთ, გარდა სიცივის მუდმივი განცდისა, შეიძლება გარკვეული დროით გვქონდეს. ძრავის პრობლემები. რადგან მანქანა ადამიანის სხეულს ჰგავს - თუმცა თითოეული სისტემა პასუხისმგებელია სხვა რამეზე, ყველა კომპონენტი უნდა იყოს კარგ მუშა მდგომარეობაში, რომ სწორად იმუშაოს.

რისი ბრალი შეიძლება იყოს გათბობის სისტემა?

ისინი არსებობენ ორი მიზეზირის გამოც ჩვენი გათბობის სისტემა შეიძლება გაფუჭდეს. პირველი არის საკონტროლო სისტემა... ბერკეტებმა და ჩანართებმა, რომლებიც იკვებება ელექტრო ან პნევმატური კაბელით, შეიძლება გამოიწვიოს თბილი ჰაერი არ შედის სამგზავრო განყოფილებაში... წარუმატებლობის მიზეზი შეიძლება იყოს მოუსვენარი ფოთლები ქვემოთ ან ჩაკეტილი სალონის ფილტრი... ამან შეიძლება გამოიწვიოს გამათბობელთან დაკავშირებული პრობლემები.

მეორე შესამოწმებელი არის ბუშტები გათბობის სისტემაში... მიუხედავად იმისა, რომ ახალი მანქანები აღჭურვილია ავტომატური ვენტილაციის ფილტრით, მანქანების ძველი ვერსიები კვლავ დომინირებს ჩვენს გზებზე. დეაერაცია მათში ავტომატურად არ ხდება, ეს უნდა გაკეთდეს ხელით... წინააღმდეგ შემთხვევაში, ჩვენს მანქანაში ცივი ამინდი იქნება ჩვეულებრივი.

როცა პრობლემა უფრო ღრმავდება...

თუ აღმოჩნდა, რომ კონტროლი მოწესრიგებულია და ვენტილაცია არ არის საჭირო, შეამოწმეთ შემდეგი ნაბიჯი. გამათბობელი. სამწუხაროდ, როგორც წესი, ის თავსდება ძნელად მისადგომ ადგილებში.

რა უნდა შემოწმდეს ვიზუალური დათვალიერებით? Უპირველეს ყოვლისა მილსადენის ტემპერატურა გამათბობელიდან სითხის მიწოდებისა და ამოღების მიზნით. პრობლემა აშკარა ხდება, როდესაც ერთი მილი მეორეზე ცივია... თუ ორივე კარგია, ეს შეიძლება მიუთითებდეს ამაზე. ნებისმიერი ელემენტის ჩაკეტვა გათბობის ელემენტის წინ.

ამ შემთხვევაში აუცილებელია მილების ან გამათბობლის გამოცვლა. თუმცა, უნდა გვახსოვდეს, რომ მიუხედავად იმისა, რომ მილების ღირებულება დაბალია, გამათბობლის შეცვლა მნიშვნელოვანი ინვესტიციაა.

Რა იქნება თუ…?

რა მოხდება, თუ გამათბობელი წესრიგშია? ჩვენ ჯერ კიდევ უნდა შევამოწმოთ თერმოსტატი... ეს არის სამაცივრო სისტემის მცირე კომპონენტი, რომელიც პასუხისმგებელია გამაგრილებლის სარქვლის დახურვაზე და გახსნაზე დიდ და მცირე წრეებს შორის.

თუ არის თერმოსტატის გაუმართაობა, სითხე მხოლოდ ცირკულირებს დიდ წრეში და, შესაბამისად, მუდმივად გაცივდება. ამან შეიძლება პირდაპირ იმოქმედოს ძრავის ცუდ მუშაობაზე, რომელიც მეტ საწვავს მოიხმარს. თერმოსტატის შეკეთება გაჭედილია გამაგრილებლის შევსებით, ყოველივე ამის შემდეგ, ავარიის შემთხვევაში, მისი დეფიციტი ყველაზე ხშირად გვხვდება.

როცა მანქანა ცივა, ყველა მომხმარებელი თავს არაკომფორტულად გრძნობს. ამან შეიძლება გამოიწვიოს გაციება ან გაციება. ეს ასევე არის სიგნალი ჩვენთვის, რომ რაღაც არასწორია ჩვენს მანქანაში. დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ გათბობის სისტემა, თერმოსტატი და გამათბობელი. გამომდინარე იქიდან, რომ პრევენცია სჯობს განკურნებას, ვიზრუნოთ ჩვენი მანქანის „ჯანმრთელობაზე“. ის აუცილებლად გვეტყვის მადლობას!

თუ თქვენ ეძებთ ნივთებს თქვენი მანქანისთვის, ეწვიეთ NOCAR-ს: ჩვენი შეთავაზება მოიცავს, სხვა საკითხებთან ერთად, მანქანის ნათურებს, ზეთებს, რადიატორის სითხეებს. კეთილი იყოს!