რატომ იბზარება საღებავი მანქანაზე?

სხეულის საღებავი ატარებს არა მხოლოდ დეკორატიულ, არამედ უტილიტარულ დატვირთვას: ის იცავს ლითონს კოროზიისგან და სხვა დაზიანებისგან. ამიტომ, მისი გამოყენების ტექნოლოგია მკაცრად უნდა იყოს დაცული. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეიძლება გამოჩნდეს ფერის დეფექტები, კერძოდ ბზარები.

ბზარები, რომლებიც ჩნდება ტანის საღებავში, შეიძლება დაიყოს ორ კატეგორიად:

• წარმოიქმნება ოპერაციის დროს;
• ისინი ჩნდებიან დაუყოვნებლივ შეღებვის შემდეგ (მათ ასევე უწოდებენ თმას).

ბზარი ექსპლუატაციის დროს

აკრილის საღებავები ჩვეულებრივ გამოიყენება მანქანის კორპუსის დასაფარად. გამოირჩევა სიძლიერით და გამძლეობით. თუმცა, ასეთი საიმედო საღებავი ხანდახან იბზარება. ზოგჯერ ეს ხდება ობიექტური მიზეზების გამო, მაგალითად, ავარიის შედეგად სხეულის მექანიკური დაზიანება. გარდა ამისა, დეფექტები შეიძლება მოხდეს მანქანის სამრეცხაოში არასერთიფიცირებული ქიმიკატების გამოყენების გამო. ზოგჯერ აკრილის საღებავი იბზარება ტემპერატურის ცვლილებების ზემოქმედების ან მანქანაზე მზის პირდაპირი სხივების ხანგრძლივი ზემოქმედების შედეგად. ზამთარში გზების დასამუშავებლად გამოყენებული რეაგენტები ასევე შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს საღებავზე.

აკრილის საღებავები მანქანის შეღებვისთვის

თუმცა, აკრილის საღებავი, რომელიც გამოიყენება ტექნოლოგიის მოთხოვნების შესაბამისად, ჩვეულებრივ უმკლავდება ასეთ პრობლემებს. უმეტეს შემთხვევაში, დეფექტები წარმოიქმნება უხარისხო შეღებვით. გარდა ამისა, დარღვევები შეიძლება მოხდეს როგორც ქარხანაში, ასევე კერძო საამქროებში.

თმის ხაზის ბზარები

ეს სახელი აიხსნება მისი ფორმით და სისქით: ისინი ჰგავს გრძელ თმას. ისინი ჩნდებიან ახლად შეღებილ ზედაპირზე და აშკარად ჩანს მხოლოდ საღებავის გაშრობის შემდეგ. მათი დაუყოვნებლად დანახვა თითქმის შეუძლებელია (ამიტომაც ისინი განსაკუთრებით პრობლემურად ითვლება). ადრეულ ეტაპზე მიკროსკოპული ყოფნისას, დროთა განმავლობაში ისინი შეიძლება გადაიქცნენ მშვენიერ ქსელად.

დარღვევები ბაზის მომზადების პროცესში

დიდი და პატარა ბზარების გაჩენის ძირითადი მიზეზები დაახლოებით იგივეა. ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული არის ზედაპირის არასათანადო მომზადება შეღებვამდე (მაგალითად, თუ საღებავის ძველი დეფექტური ფენა მთლიანად არ არის მოხსნილი).

კიდევ ერთი მიზეზი, რის გამოც საღებავი იბზარება შეღებვის შემდეგ, შეიძლება იყოს მხატვრის არასაკმარისი კვალიფიკაცია. კერძოდ, დეფექტები შეიძლება წარმოიშვას ორკომპონენტიანი საღებავის მომზადებისას პროპორციების დაუცველობის, ასევე უხარისხო მასალის გამოყენების შედეგად.

ზოგჯერ პრობლემა მდგომარეობს პრაიმერის ან განაცხადის პროცესში. ასევე მნიშვნელოვანია მკაცრად დაიცვან კომპონენტების პროპორციები და მასალასთან მუშაობის წესები. როგორც წესი, მწარმოებლები პროდუქტს ანიჭებენ დეტალურ ინსტრუქციას, რომელიც ყურადღებით უნდა წაიკითხოთ. მაგალითად, ქილებში აკრილის ნიადაგი რეგულარულად უნდა შეირყევა, რადგან მძიმე კომპონენტების ძირში ჩაყრის შედეგად, მასალის თვისებები იკარგება.

აკრილის საღებავი ხშირად იბზარება იქ, სადაც ნაწნავი ძალიან სქლად გამოიყენება. სპეციალისტები ყოველთვის არ აკმაყოფილებენ თავიანთი განაცხადის სტანდარტებს. მაგალითად, მსხვილ ჩაღრმავებებს ზოგჯერ აშორებენ არა გასწორებით, არამედ ჩირქით. ზედაპირზე ფენების გაშრობის შედეგად განხორციელებული წნევა გამოითვლება მეტალზე. Putty არ უძლებს, იკუმშება და იშლება. ეს იწვევს გაშრობის შემდეგ ბზარების წარმოქმნას.

მრავალკომპონენტიანი პუტის მომზადებისას მხატვრები ასევე ხშირად არღვევენ პროპორციების თანაფარდობას. მაგალითად, გაშრობის პროცესის დასაჩქარებლად, დაამატეთ ძალიან ბევრი გამაგრილებელი. თხელი ფენით წასმისას ნეგატიური შედეგები ჩვეულებრივ არ ხდება. მაგრამ თუ ძალიან ბევრია, მაშინ როცა გაშრება, იბზარება.

სხვა შესაძლო მიზეზები

ზედაპირის არასათანადო მომზადების გარდა, ბზარი შეიძლება გამოწვეული იყოს:

• საღებავი გამოიყენება ძალიან სქელი;
• დააჩქარეთ პრაიმერის გაშრობის პროცესი (მაგალითად, ჰაერის იძულებითი ნაკადის გამო);
• არასწორი გამხსნელის გამოყენება;
• საფარის არასაკმარისი შერევა.

როგორ ავიცილოთ თავიდან ბზარი

აკრილის საღებავის გაბზარვის თავიდან ასაცილებლად აუცილებელია ზედაპირის სწორად მომზადება ფერწერისთვის. სხეული უნდა გაიწმინდოს მეტალამდე, შემდეგ კი საფუძვლიანად გაიწმინდოს ცხიმი. ჩაღრმავების მოხსნისას მაქსიმალურად უნდა იქნას გამოყენებული გლუვი, რათა ნაწნავის ფენა იყოს რაც შეიძლება თხელი. ზედაპირის მომზადებისას საკმარისი ყურადღება უნდა მიექცეს თითოეულ დეფექტურ ადგილს. ნებისმიერმა დეფექტმა შეიძლება გამოიწვიოს საღებავის ბზარი შეღებვის შემდეგ გარკვეული პერიოდის განმავლობაში.

აუცილებელია მკაცრად დაიცვან მწარმოებლების ინსტრუქციები, ყურადღებით შეისწავლოთ გამოყენებული მასალების შემადგენლობა (აკრილის საღებავი, პრაიმერი, პუტი, ლაქი). პროპორციების გასაზომად რეკომენდებულია საზომი კონტეინერის გამოყენება, რომელიც, როგორც წესი, მიმაგრებულია შეფუთვაზე. თუ ყველა მოთხოვნა დაკმაყოფილებულია, საღებავზე ბზარების გაჩენის შემთხვევაში, მანქანის მფლობელს შეეძლება დაადგინოს, რატომ გაჩნდა ბზარები და ვის მიმართოს პრეტენზია.

როგორ გამოვასწოროთ ბზარები

საღებავის გაბზარვა სერიოზული პრობლემაა. მის გადაჭრას დიდი ძალისხმევა დასჭირდება. თუ მანქანა გარანტირებულია, ბზარების პირველი ნიშნების აღმოჩენისთანავე რეკომენდებულია დილერთან დაკავშირება. ასეთი შესაძლებლობის არარსებობის შემთხვევაში, პრობლემა უნდა მოგვარდეს დამოუკიდებლად (ან თქვენი ხარჯებით). მიუხედავად იმისა, თუ რატომ არის საღებავი დაბზარული, დაზიანებული ადგილი საჭიროებს ქვიშას. ამისათვის გამოიყენეთ საფქვავი ან ქვიშის ქაღალდი მარცვლეულის ზომის თანდათანობითი ზრდით (დაახლოებით 100-დან 320 ერთეულამდე). აუცილებელია ყველა დაზიანებული ფენის მოცილება (სასურველია ლითონზე ამოღება).

აკრიფის შემდეგ გამოიყენება აკრილის საფენი და პრაიმერი. ზემოდან გამოიყენება LKP (სასურველია, რომ საღებავი ასევე აკრილის იყოს). დაზიანების არეალიდან გამომდინარე, მკურნალობა ექვემდებარება:

• ცალკე ზონა;
• სრული ელემენტი (მაგალითად, კაპოტი ან ფარა);
• მთელი სხეული

მაღალი ხარისხის საღებავის გამოყენებისთვის ოთახში უნდა შეიქმნას სწორი პირობები (ტემპერატურა, განათება, ტენიანობა და ა.შ.). სწორედ ამიტომ, ბევრი მანქანის მფლობელი ურჩევნია შეღებვა განახორციელოს სპეციალიზებულ ორგანიზაციებში. თუმცა, ეს ოპერაცია შეიძლება განხორციელდეს დამოუკიდებლად. მაგრამ ამავე დროს, ყველა ტექნოლოგიური მოთხოვნა მკაცრად უნდა იყოს დაცული.