რატომ სჭირდება ძველი მანქანების გაცხელება, რომ არ დაიწვას?
ინფორმაციის
ძრავისა და ტრანსმისიის დათბობა, განსაკუთრებით უკიდურესად ცივ პირობებში, არის ყველაზე კეთილი რამ, რაც შეგიძლიათ გააკეთოთ ძველ მანქანებთან. ცივი სითხეები ცუდად მოძრაობს და აზიანებს ძრავას შეზეთვის ნაკლებობის გამო.
მიუხედავად იმისა, რომ თანამედროვე მანქანებს არ სჭირდებათ დათბობა წინსვლის წინ, ძველ მანქანებს სჭირდებათ დათბობა, თუნდაც ეს მხოლოდ რამდენიმე წუთის განმავლობაში იყოს, და თქვენ თავიდან აიცილებთ ძრავის სერიოზულ პრობლემებს.
ერთ-ერთი მათგანის ანთება გამოიწვევს თქვენი მანქანის გაუმართაობას და უფრო მეტ პრობლემას.
რატომ არის მნიშვნელოვანი კლასიკური მანქანის დათბობა?
ეს მნიშვნელოვანია რამდენიმე მიზეზის გამო, რომელთაგან ყველაზე მნიშვნელოვანია ზეთის წნევა. ზეთი, მოგეხსენებათ, აგრილებს და იცავს თქვენი ძრავის მეტალის ნაწილებს. ზეთი ამცირებს ხახუნს კომპონენტებს შორის, ზეთის გარეშე და მისი გადაადგილების ზეთის ტუმბოს გარეშე, ძრავა რამდენიმე წუთში დაიჭიმება.
კლასიკური მანქანის გამორთვის შემდეგ, ზეთი, რომელიც ფარავს ძრავის კომპონენტებს, მაშინვე დაიწყებს გადინებას ზეთის ქვაბში.
ძრავის დაზიანება შეიძლება მოხდეს ავტომობილის გადატვირთვისას, ლითონის კომპონენტები, თუმცა მთლად მშრალი არ არის, ახლა მხოლოდ ზეთის თხელი ფენაა და არ გადაიფარება მანამ, სანამ ძრავის ზეთის წნევა არ გაიზრდება.
მეორეს მხრივ, ცივი ამინდი სხვა პრობლემებს უქმნის ძველი მანქანებისთვის. არასინთეზური კლასის ზეთი ზამთრის პირობებში, რადგან ცივი ზეთი უფრო სქელია. Ამ შემთხვევაში,
რა მოხდება, თუ არ გაათბეთ ძველი მანქანა?
თუ არ გაათბეთ ძველი ძრავა მგზავრობის წინ, თქვენ რისკავთ ძრავის გადაჭარბებულ ცვეთას. ზეთის ტუმბოს შეიძლება არ მიაღწიოს სამუშაო წნევას, რაც ნიშნავს, რომ ძრავის ზეთმა არ გაიარა ძრავის ზედაპირულ გალერეებში და ვერ შეძლო მოძრავი კომპონენტების სათანადოდ შეზეთვა.
:
