რატომ ოფლიანდება ფარები შიგნიდან და რა უნდა გავაკეთოთ ამის შესახებ

ბევრი მძღოლის წინაშე დგას ის ფაქტი, რომ ფარები ცივ სეზონზე იწყებენ ოფლიანობას. ეს უარყოფითად მოქმედებს სინათლის ხარისხზე და ასევე ამცირებს ნათურების სიცოცხლეს. რატომ ოფლიანდება ფარები და როგორ მოვაგვაროთ ეს პრობლემა?

რატომ იბნევა მანქანის ფარები?

თუ ფარი მუშაობს, მაშინ მასში არსებული მინა არ უნდა დაბუროს. არსებობს რამდენიმე მიზეზი, თუ რატომ გროვდება ტენიანობა ფარის შიგნით, რაც იწვევს მის ოფლიანობას:

• ქორწინება. მომსახურე და სწორად დამზადებულ ფარას უნდა ჰქონდეს დახურული დიზაინი. თუ დეფექტური ელემენტი დაიჭირეს, მაშინ ტენიანი ჰაერი და ტენიანობა ხვდება შიგნით და ეს იწვევს შუშის დაბურვას;
  

  თუ ფარი დეფექტურია და მისი ელემენტები ერთმანეთთან მჭიდროდ არ ჯდება, მაშინ შიგნით ტენიანობა ხვდება.
• დაზიანება. მანქანის მუშაობის დროს შეიძლება წარმოიშვას სიტუაციები, როდესაც დაზიანებულია ფარის პლასტმასი ან მინა. გარდა ამისა, შუშა შეიძლება მოშორდეს კორპუსს. ტენიანობა შევა შედეგად ხვრელში;
• ჰიდროკორექტორის უკმარისობა. ზოგიერთ მანქანაში ჰიდრავლიკური კორექტორი გათვალისწინებულია ფარის დიზაინში. მასთან ერთად შეგიძლიათ დაარეგულიროთ განათების დონე. როდესაც ის ტყდება, სითხე ხვდება ფარის შიგნით და მინა იწყებს ოფლიანობას;
• სუნთქვის ჩაკეტვა. ვინაიდან ფარის მუშაობის დროს შიგნით ჰაერი თბება და ფართოვდება, მას სადმე უნდა გასვლა. ამისთვის არის სუნთქვა. ფარის გაციების შემდეგ ჰაერი შეიწოვება. თუ ეს პროცესი დაირღვა, ამოსუნთქვის ჩახშობისას, ფარიდან ტენი ვერ აორთქლდება, იქ გროვდება და შუშა იწყებს ოფლს.
  

  სუნთქვა ემსახურება ფარის შიგნით ჰაერის გაცვლას, მისი დახმარებით ის "სუნთქავს".

ვიდეო: რატომ ოფლიანდება ფარები

დაბურული ფარები

რა საშიშროებაა დაბურული ფარები

ზოგიერთი ადამიანი ყურადღებას არ აქცევს იმ ფაქტს, რომ ფარებმა დაიწყეს ოფლი მანქანაში, მაგრამ ეს არასწორია. თუ ასეთი პრობლემა წარმოიქმნება, მაშინ ამან შეიძლება გამოიწვიოს შემდეგი შედეგები:

• განათების ხარისხის გაუარესება. როდესაც შუქი გადის კონდენსატის ფენაში, ის კარგავს თავის ძალას და გზის განათების ხარისხი უარესდება. ეს იწვევს დისკომფორტს მართვის დროს და შეიძლება გამოიწვიოს ავარია;
• ელექტრული ქსელის მუშაობის გაუარესება და დაკარგვა. კონტაქტები და კავშირები იჟანგება ნოტიო ჰაერში. ეს იწვევს ელექტრომომარაგების პროცესის დარღვევას, ამიტომ სინათლე შეიძლება გაქრეს ნებისმიერ დროს;
• ლითონის ელემენტების განადგურება. ტენიანობის ზემოქმედებით, ლითონის ნაწილები იწყებენ ჟანგვას, უარესდება რეფლექტორის მდგომარეობა და ამას განიცდის სინათლის ხარისხი;
  

  მუდმივი მაღალი ტენიანობის დროს, ფარების რეფლექტორი კარგავს თავის ხარისხს.
• შემცირებული ნათურის სიცოცხლე. უმაღლესი ხარისხის ნათურებიც კი მუდმივი მაღალი ტენიანობის პირობებში შეამცირებს მათ მომსახურების ხანგრძლივობას.

როგორ გადავჭრათ პრობლემა

თუ ფარის დაზიანების შემდეგ დამონტაჟდა არაორიგინალური ნაწილი, შეიძლება იყოს უხარისხო, რის შედეგადაც მინა გამუდმებით ოფლიანდება.

როდესაც ფარები ორიგინალია და არ არის დაზიანების გარეგანი ნიშნები, ხოლო მინა დაბურულია, შეგიძლიათ გამოიყენოთ შემდეგი რეკომენდაციები:

• ფარის გაშრობა. თუ მანქანის რეცხვისას ფარის შიგნით ტენიანობა მოხვდა, მაშინ ის კარგად უნდა გაშრეს. როცა ნათურები ჰალოგენურია, საკმარისია მათი ჩართვა და ისინი თავისთავად გააშრობენ ფარს. LED და ქსენონის ნათურები ოდნავ თბება, ამიტომ ფენი გამოიყენება ასეთი ფარების გასაშრობად. ზოგიერთი მძღოლი ფარის შუქზე აყენებს სილიკა გელს, რომელიც კარგად შთანთქავს ტენიანობას, მაგრამ ადიდებულმა შეიძლება დააზიანოს სტრუქტურული ელემენტები;
  

  ზოგიერთი მძღოლი სილიკა გელს აყენებს ფარებში, რომელიც კარგად შთანთქავს ტენიანობას.
• შეამაგრეთ კორპუსის დაზიანება. თუ ისინი იპოვნეს, მაშინ წებო ან ლენტი არ დაეხმარება. ამისათვის გამოიყენეთ სპეციალური გამაგრილებელი უთო;
• გაასუფთავეთ სავენტილაციო არხი. ის ჩვეულებრივ მდებარეობს ფარის უკანა მხარეს;
  

  საჰაერო ხვრელები განლაგებულია ფარის უკანა მხარეს
• შებოჭილობის აღდგენა. შუშა სხეულზე მიმაგრებულია დალუქვის საფარზე. თუ ის გამოუსადეგარი გახდა, ფრთხილად უნდა მოაშოროთ მინა და დააინსტალიროთ ახალ დალუქვაზე;
• შეამოწმეთ ნათურის დამონტაჟება. ის უნდა დამონტაჟდეს ფარის სათავსოში რეზინის ან პლასტმასის შუასადებების საშუალებით. შუასადებების უხარისხობის შემთხვევაში, ქუჩიდან ტენიანობა ფარის შიგნით მოხვდება;
• შეცვალეთ მინა. თუ დაზიანებულია, მაშინ უნდა იყიდოთ ახალი და დააინსტალიროთ ფარებში. თუ ეს შეუძლებელია და ნაპრალი მცირეა, შეგიძლიათ გამჭვირვალე ელფერით დამაგრებული ფილმი, რომელიც დახურავს ხვრელს და მინა აღარ გაიბზარება.
  

  თუ ბზარი დიდია, მაშინ მინა უნდა შეიცვალოს.

ვიდეო: როგორ მოვაგვაროთ ნისლის ფარების პრობლემა

ფარები შეწყვეტენ ტკბობას, თუ ამას გააკეთებთ

თუ კონდენსაცია ხანდახან ჩნდება შუქზე, მაშინ შეშფოთების განსაკუთრებული მიზეზი არ არსებობს. იმ შემთხვევაში, როდესაც ფარის შიგნით მუდმივად წარმოიქმნება ტენიანობის წვეთები, აუცილებელია იპოვოთ ასეთი პრობლემის მიზეზი და აუცილებლად აღმოფხვრათ იგი.