რატომ შეიძლება ჰონდა ავსტრალიის 2022 წლის გაყიდვების მაჩვენებლებმა სამუდამოდ შეცვალოს ახალი მანქანების ყიდვის გზა
მე-11 თაობის Civic პატარა ჰეჩბეკი არის Honda Australia-ს უახლესი მოდელი.
Honda-ს წარმატება ან წარუმატებლობა 2022 წლის გაყიდვების რბოლაში აქვს პოტენციალი დიდი გავლენა იქონიოს იმაზე, თუ როგორ ყიდულობთ ახალ მანქანებს მომავალში.
როგორც ცნობილია, იაპონურმა ბრენდმა რადიკალურად შეცვალა ავსტრალიაში ბიზნესის წარმოება. მან მიატოვა დილერის ტრადიციული სტრუქტურა და მის ნაცვლად მიიღო ეგრეთ წოდებული "სააგენტო მოდელი" თავისი მანქანების გასაყიდად.
მოკლედ, ეს ნიშნავს, რომ Honda Australia ახლა აკონტროლებს მთელ ფლოტს და თქვენ, კლიენტი, ყიდულობთ პირდაპირ მათგან, ხოლო დილერი ახლა ძირითადად ამუშავებს ტესტ-დრაივებს, მიწოდებას და მომსახურებას.
სხვა ბრენდები ინტერესით ადევნებენ თვალს, როდესაც მომხმარებლები და დილერები ითვისებენ ბიზნესის კეთების ამ ახალ გზას. თუ ის იმუშავებს, ის უბიძგებს უფრო მეტ ავტომობილის კომპანიებს გადავიდნენ სააგენტოს მოდელზე, მაგრამ თუ ეს არ გამოდგება, ეს ავტომობილების დილერებს მეტ ადგილს მისცემს მომავალ მოლაპარაკებებში.
მიუხედავად იმისა, რომ ავტომობილების მწარმოებლები აყალიბებენ ალიანსს დილერებთან და ახდენენ ბედნიერ სახეს საზოგადოებაში, კულისებში არის უკმაყოფილება იმის გამო, რომ მანქანის ბრენდს არ აქვს პირდაპირი კონტროლი მომხმარებლის გამოცდილებაზე - ეს არის დილერის როლი.
მიუხედავად იმისა, რომ ეს არ კეთდება მანქანების დილერების ცილისწამებისთვის ან ყველას სტიგმატიზაციისთვის ერთი და იგივე ნეგატიური ჯაგრისით, კონტროლის ნაკლებობამ განაპირობა ის, რომ უფრო და უფრო მეტი ავტომობილის ბრენდი ეძებს გზებს მეტი გავლენის მოსაპოვებლად მანქანების ყიდვისას.
Mercedes-Benz Australia არის კიდევ ერთი ბრენდი, რომელიც იყენებს სააგენტოს მოდელს მას შემდეგ, რაც თავდაპირველად ექსპერიმენტებს ატარებდა მისი ელექტრო EQ მოდელებით, ხოლო Genesis Motors Australia აკონტროლებს მის საცალო ოპერაციებს და Cupra Australia იგივეს გააკეთებს.
მაგრამ Honda Australia ლიდერობს გზაზე, რომელმაც 2021 წლის დიდი ნაწილი დახარჯა ავსტრალიაში ბიზნესის ფორმირებაში, ასე რომ, ის იქნება პირველი მთავარი ბრენდი, რომელიც ნახავს იმის ჩვენებას, თუ რას ნიშნავს ეს ახალი მოდელი.
ადრეული ნიშნები არ იყო კარგი, რადგან გარდამავალმა და სხვა კოროვირუსთან დაკავშირებულმა შეფერხებებმა 40 წელს ბრენდის მთლიანი გაყიდვები თითქმის 2021%-ით შემცირდა (ზუსტად 39.5%). ამას ასევე არ დაეხმარა კომპანიის გადაწყვეტილებამ უარი თქვას კომპაქტურ City-სა და Jazz-ის მოდელებზე, ასევე ახალი Civic მოდელის ხაზის დანერგვაზე წლის ბოლოს.
საერთო ჯამში, ავსტრალიამ Honda-მ გაყიდა მხოლოდ 17,562 ახალი მანქანა 2021 წელს 40,000-ში, რაც მნიშვნელოვანი ვარდნაა ხუთი წლის წინ გაყიდული XNUMX-დან და შედარებით ახალმოსული MG-ისა და ლუქს ბრენდის Mercedes-Benz-ის შემდეგ. ის ასევე საფრთხეს უქმნის მას ისეთი ბრენდებისგან, როგორიცაა LDV, Suzuki და Skoda მომდევნო წლებში, რადგან ეს ბრენდები განაგრძობენ ზრდას.
ეს არ ნიშნავს იმას, რომ Honda მუდმივ ვარდნაშია. სინამდვილეში, ახალ გაყიდვების მოდელზე გადასვლა მიზნად ისახავს იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ბრენდი უფრო მომგებიანი დარჩეს, მაშინაც კი, თუ ის გაყიდის ნაკლებ მანქანას.
2021 წლის ბოლო თვეების ნიშნები კომპანიისთვის დადებითი იყო, ავსტრალიის Honda-ს დირექტორი სტივენ კოლინზი კმაყოფილია იმ ტენდენციებით, რაც მან დაინახა.
„ნოემბერი იყო ფაქტობრივად პირველი სრული თვე შედარებით ნორმალური სავაჭრო პირობების ჩვენი ახალი ეროვნული ქსელის Honda ცენტრებისთვის, განსაკუთრებით მელბურნისა და სიდნეის საკვანძო ურბანულ რაიონებში. მომხმარებელთა მოთხოვნების დონე.“ - განაცხადა მან იანვარში.
„ჩვენი ახალი „ცოცხალი“ მომხმარებელთა გამოხმაურების სისტემის საშუალებით, ჩვენ დავინახეთ, რომ მომხმარებელთა 89% მტკიცედ ეთანხმება, რომ ახალი Honda-ს ყიდვა განსაკუთრებით ადვილი იყო, ხოლო 87%-მა გაყიდვების ახალ გამოცდილებას 10 ან 10 XNUMX-დან ტოპ ქულა მისცა. ".
2022 წელს იაპონურ ბრენდს ეყოლება რამდენიმე მნიშვნელოვანი ახალი მოდელი, რომელიც მის განვითარებას შეუწყობს ხელს, კერძოდ, შემდეგი თაობის HR-V კომპაქტური SUV.
2022 წლის Honda HR-V შესთავაზებს ჰიბრიდულ ძრავას.
ევროპაში უკვე იყიდება ახალი HR-V პირველად ხელმისაწვდომია ჰიბრიდული ძრავით e:HEV სამკერდე ნიშნის ქვეშ.
მეტი ელექტრიფიცირებული მოდელების დამატება მნიშვნელოვანი ნაბიჯი იქნება Honda-სთვის, რომელიც იყო ჰიბრიდების ადრეული მომხრე, მაგრამ მხოლოდ შეზღუდული წარმატება ხვდა წილად. ბაზრის მოთხოვნა ჰიბრიდულ მოდელებზე ამჟამად უფრო მაღალია, განსაკუთრებით SUV-ებს შორის, ამიტომ HR-V e:HEV-ის შეთავაზება ალბათ ჭკვიანი ნაბიჯი იქნება.
Honda Australia-ს ასევე აქვს გეგმები გააფართოვოს Civic-ის შემადგენლობა 22-ში სრულიად ახალი Civic Type R-ის ცხელი ჰეჩით, რომელიც მის იერსახეს ცოტა აღფრთოვანებას მოაქვს. წინა წამყვანი სუბკომპაქტური ავტომობილი ადგილობრივ შოურუმებში 2022 წლის ბოლოს უნდა გამოვიდეს, ხოლო Civic-ის ხაზი ასევე გაფართოვდება e:HEV-ის, „თვითდამუხტვის“ ჰიბრიდული მოდელის დამატებით, რომელიც ადრე გამოვა.
ახალი თაობის Civic Type R გამოირჩევა უფრო მომწიფებული სტილით, ვიდრე მისი წინამორბედი.
გრძელვადიან პერსპექტივაში, ახალი CR-V უნდა ჩამოვიდეს 2023 წლისთვის, რომელიც, სავარაუდოდ, ბრენდის ყველაზე მნიშვნელოვანი მოდელია, იმის გათვალისწინებით, რომ კონკურენციას უწევს პოპულარულ Toyota RAV4-ს, Hyundai Tucson-ს და Mazda CX-5-ს.
თუ ჰონდა ავსტრალიას შეუძლია 2022 წელს წარმატებული წლით ისარგებლოს, მას შეიძლება ჰქონდეს შორსმიმავალი გავლენა მთელ ინდუსტრიაზე, რადგან უფრო მეტი ბრენდი ცდილობს ისარგებლოს მისი ბიზნესის კეთების გზით.
