რატომ აქვს ახალ საბურავებს რეზინის თმა?

ყოველ ახალ საბურავზე შეგიძლიათ იხილოთ პატარა რეზინის ღეროები. მათ ტექნიკურად ეძახიან საჰაერო ხვრელებს, რომლებიც აძლევენ მათ დანიშნულებას ავტობუსში. ბევრი ფიქრობს, რომ ეს თმები როლს თამაშობს ხმაურის შემცირებაში ან მიუთითებს ცვეთაზე, მაგრამ მათი მთავარი მიზანი ჰაერის ვენტილაციაა.

ეს პატარა რეზინის თმები საბურავების ინდუსტრიის გვერდითი პროდუქტია. რეზინი შეჰყავთ საბურავის ფორმაში და ჰაერის წნევა გამოიყენება იმისათვის, რომ თხევადი რეზინა ყველა კუთხეში შევიდეს. იმისათვის, რომ რეზინამ მთლიანად შეავსოს ყალიბი, აუცილებელია ჰაერის პატარა ჯიბეებიდან გამოსვლა.

ყალიბში არის პატარა სავენტილაციო ხვრელები, რათა ჩაკეტილმა ჰაერმა შეძლოს გამოსავლის პოვნა. როდესაც ჰაერის წნევა უბიძგებს თხევად რეზინას ყველა სავენტილაციო ღილაკში, რეზინის პაწაწინა ნაჭერი ასევე გამოდის სავენტილაციოდან. ეს რეზინის ნაჭრები მკვრივდება და რჩება მიმაგრებული საბურავზე, როდესაც ის ყალიბიდან ამოღებულია.

მიუხედავად იმისა, რომ ისინი გავლენას არ ახდენენ თქვენი საბურავის მუშაობაზე, საბურავებში თმების არსებობა იმის ნიშანია, რომ საბურავი ახალია. საბურავები, რომლებიც გამოიყენება გარკვეული დროის განმავლობაში, გარემოზე ზემოქმედებასთან ერთად, საბოლოოდ გაცვეთილია.