რატომ მოიხმარს ჩემი მოტოციკლი ზამთარში მეტს?

იქმნება შთაბეჭდილება, რომ შენი მოტოციკლი ზამთარში უფრო მეტს მოიხმარს ? დარწმუნებული იყავით, ეს არ არის გამოცდილება! მოტოციკლი, როგორც წესი, მეტ ენერგიას მოიხმარს ზამთრის პერიოდში. მისი ჩვეულებრივი მოხმარება შეიძლება გაიზარდოს 5–20%–ით. და თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ ყველაფერი ამის შესამცირებლად, მაგრამ აღმოაჩენთ, რომ რაც უფრო ცივა, მით უფრო მძაფრი იქნება თქვენი ორბორბლიანი მანქანა.

რატომ მოიხმარს მოტოციკლი ზამთარში მეტს? როგორ შევამციროთ ეს მოხმარება? ჩვენ ყველაფერს გეტყვით.

რატომ მოიხმარს მოტოციკლი ზამთარში მეტს?

თქვენ უნდა იცოდეთ შემდეგი: მართვის სტილი არ არის ერთადერთი პარამეტრი, რომელიც გავლენას ახდენს საწვავის მოხმარებაზე. ამინდის პირობებმა ასევე შეიძლება გავლენა მოახდინოს. ეს გამოწვეულია იმით, რომ ისინი ბევრ პარამეტრს ცვლიან, რაც ზაფხულისთვის გაადვილებს მგზავრობას. მაგრამ ის, რაც ცივ ამინდში აიძულებს ველოსიპედს გააორმაგოს ძალისხმევა ეფექტური იყოს. რა არის მისი კრიტერიუმები?

ჰაერის სიმკვრივის ზრდა

როდესაც ცივა, ჰაერში კიდევ ბევრი მოლეკულაა. ამრიგად, ისინი ზრდის მასას და, ბუნებრივია, სიმკვრივეს.

როდესაც ჰაერის სიმკვრივე იზრდება, ამას ორი შედეგი აქვს: პირველი, აეროდინამიკური ჩათრევა უფრო მნიშვნელოვანია. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ველოსიპედი უფრო მეტ ძალისხმევას გამოიჩენს იმავე სიჩქარით. ამიტომ, ის ავტომატურად მოიხმარს მეტ საწვავს.

მეორეც, საწვავი ასევე ხდება უფრო მკვრივი. როდესაც პეპლები სწორად გაიხსნება, შეწოვილი საწვავის რაოდენობა უფრო დიდი იქნება.

საბურავის დაბალი წნევა

როცა ცივა საბურავის წნევა მცირდება 0.1 -დან 0.2 ბარამდე გარემო მიუხედავად იმისა, რომ ეს ვარდნა ნამდვილად არ არის მნიშვნელოვანი, მას სერიოზული შედეგები მოაქვს გზაზე. ამავე სიჩქარით, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ხახუნის გაზრდა და გაზრდა, ენერგიის დაკარგვა და, შედეგად, საწვავის მოხმარების გაზრდა.

ამის გამოსასწორებლად, გახსოვდეთ რეგულარულად შეამოწმოთ საბურავის წნევა. ამის შემდეგ, ნუ შეგეშინდებათ მათი დამატებით წნევა 0.1 -დან 0.2 ბარამდე, რათა მოხდეს კომპენსაცია გარდაუვალი წნევის დაკარგვისთვის.

ძრავის გახურების გახანგრძლივებული დრო

როცა ცივა ცივი ძრავა... და ცხელი სეზონისგან განსხვავებით, როდესაც ის ათბობს წამებში, ზამთარში გაცილებით დიდხანს თბება.

ამიტომ, დრო დასჭირდება სამუშაო ტემპერატურის მიღწევას. და, სამწუხაროდ, ამ დროს, როდესაც ის ცარიელი უნდა მუშაობდეს, საწვავი უკვე ამოიწურა. და ეს ხდება გათიშვისა და გადატვირთვის გათვალისწინების გარეშე, რაც მხოლოდ გაზრდის ამ მოხმარებას.

გათბობის აქსესუარები

Ცივი. იმისათვის, რომ მგზავრობა უფრო კომფორტული გახადოთ, შეგიძლიათ აცვიათ გაცხელებული აქსესუარები - ეს ნორმალურია. და რადგან სიცივეს შეუძლია თქვენი თითების დაბუჟება, გახურებული სახელურებისა და ხელთათმანების ყიდვა შეიძლება იყოს შესანიშნავი გამოსავალი.

თუმცა, ეს უნდა იცოდე გაცხელებული აქსესუარების გამოყენებამ შეიძლება გაზარდოს საწვავის მოხმარება მნიშვნელოვანი გზით. ეს აქსესუარები მოიხმარენ ელექტროენერგიას. თუმცა, ეს უკანასკნელი იკვებება გენერატორით, რომელიც თავის მხრივ ძრავით იკვებება. ამიტომ, ისინი ძრავას კიდევ უფრო ამძაფრებენ. ამიტომ, ნორმალურია, რომ თქვენი მოტოციკლი მოიხმარს მეტს.

ჩემი მოტოციკლი უფრო მეტ საწვავს მოიხმარს ზამთარში, რა უნდა გავაკეთო?

ზამთარში მოხმარების ზრდა გარდაუვალია. მაგრამ არის რამოდენიმე რამ, რისი გაკეთებაც შეგიძლიათ ამ ფენომენის შესამცირებლად და ამით თავიდან აიცილოთ ჭარბი მოხმარება.

თქვენი მოტოციკლი უფრო მეტს მოიხმარს ზამთარში? აქ არის ნაბიჯები, რათა თავიდან ავიცილოთ

ნაკლებად მოიხმარენ მოერიდეთ ძალიან ბევრი დამწყები ძალის გამოყენებას... თქვენ უნდა მისცეთ ძრავას დრო, რომ სწორად გაათბო. თქვენ უნდა იცოდეთ ეს, როდესაც გისოსებს სრულად გახსნით, თქვენ გაზრდით ნაკადს დაახლოებით ათი ლიტრით. და ეს მაშინ, როდესაც ძრავა უმოქმედოა.

ანალოგიურად, ასევე არ დატოვოთ პირველი ასი მეტრი ბორბლის ქუდებზე... მართალია, ძრავა ცხელია. ჩვენ ასევე უნდა მივცეთ მანქანას დრო, რომ აღმოაჩინოს მისი იმპულსი. ამის გარეშე, ის მეტ ძალისხმევას გამოიჩენს და, შესაბამისად, უფრო მეტს მოიხმარს კომპენსაციისთვის.

მოერიდეთ ძალიან სწრაფად მართვას... ვინაიდან მოტოციკლი უზრუნველყოფს მეტ სიჩქარეს ერთი და იმავე სიჩქარით გადაადგილებისთვის, ზამთარში ნელა უნდა იმოძრაოთ საწვავის მოხმარების შეზღუდვის მიზნით. და ყოველთვის შეეცადეთ შეინარჩუნოთ სტაბილური სიჩქარე. თუ ჯერ არ დარჩებით და არ ცდილობთ 40 კმ / სთ სიჩქარით მართვას, ძალიან ცოტას მოიხმართ.

თქვენი მოტოციკლი უფრო მეტს მოიხმარს ზამთარში? ნუ უგულებელყოფთ მომსახურებას

როგორც თქვენ წარმოიდგენთ, თქვენი მოტოციკლი ზამთარში მომთხოვნია. მას გაცილებით მეტი ტკივილი აქვს, ამიტომ მას მეტი ყურადღება სჭირდება.

პირველი შემოწმება საბურავის წნევა... ნუ შეგეშინდებათ მათი ზედმეტად ამოტუმბვა, რათა კომპენსირება მოახდინოთ ზეწოლის გარდაუვალ დაკარგვაზე. ასევე შეამოწმეთ მათი მდგომარეობა და თუ თვლით, რომ ისინი ძალიან დაუძლურებულია, ნუ დააყოვნებთ მათ შეცვლას.

ასევე დაფიქრდით შეამოწმეთ ზეთის სიბლანტე... თუ ის ძალიან ბლანტია, მას შეუძლია გამოიწვიოს ენერგიის დაკარგვა და გამოიწვიოს საწვავის გადაჭარბებული მოხმარება. დაბოლოს, ჰაერის / საწვავის ნარევის სიმკვრივის გაზრდის თავიდან ასაცილებლად, დარწმუნდით, რომ მოახდინეთ ცილინდრების სინქრონიზაცია.

თქვენი მოტოციკლი უფრო მეტს მოიხმარს ზამთარში? იფიქრეთ გამოზამთრებაზე

ყველაფრის მიუხედავად, ზამთარში მოხმარების ზრდა გარდაუვალი რჩება. თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ყველა საჭირო ზომა. თქვენ შეძლებთ შეზღუდოთ ეს ზრდა, მაგრამ ვერ შეძლებთ თავიდან აიცილოთ იგი. რადგან რაც უფრო ცივა, მით უფრო მეტად დაზარალდება შენი ველოსიპედი. და ეს პირდაპირ გავლენას მოახდენს საწვავის მოხმარებაზე.

ეს განმარტავს, თუ რატომ ირჩევენ მოტოციკლისტების უმეტესობა თავიანთი ორი ბორბლის შენახვას. ავტოფარეხში ზამთარში.