რატომ მოიხმარს მანქანა ძალიან ბევრ ზეთს და როგორ გამოვასწოროთ ის
როდესაც ძრავას აქვს ძალიან დიდი დისტანცია ცილინდრებს შორის, მისი მომსახურების ვადა მთავრდება.
ძრავის ზეთი ძრავის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტია, სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ზეთი ადამიანის ორგანიზმისთვის სისხლივითაა და მანქანის ძრავის ხანგრძლივი და სრული სიცოცხლის გასაღებია.
ეს სითხე პასუხისმგებელია ძრავის შიგნით არსებული ნაწილების შეზეთვაზე, როგორიცაა ამწე ლილვი, დამაკავშირებელი ღეროები, სარქველები, ამწეები, რგოლები და ცილინდრები, რომლებიც მუდმივ მოძრაობაში არიან და ერთმანეთს ერევიან.
ის არის პასუხისმგებელი ზეთის თხელი ფენის შექმნაზე, რომელიც გამოყოფს ამ ნაწილებს. საავტომობილო დაცვა ინტენსიური და დაჩქარებული ტარება.
რატომ ჭამს მანქანა ზეთს?
ზეთი საპოხი კლირენსი დგუშებს შორის და ცილინდრის კედლები. ამ ზეთის ნაწილი შედის წვის პალატაში, სადაც იწვის. როდესაც ძრავა ბრუნავს მაღალი სიჩქარით, საპოხი ზეთის რაოდენობა იზრდება, ამიტომ იზრდება მოხმარებული ზეთის რაოდენობა. ეს პროცესი იყოფა სამი ეტაპი:
- შეტანისდგუში ტოვებს ზეთის ფენას, რომელიც ატენიანებს ცილინდრს.
- შეკუმშვა, ზეთი მიეწოდება წვის კამერას ალი სეგმენტების მეშვეობით.
- ვარდნა, კედლები გაჟღენთილია ზეთით, რომელიც გამონაბოლქვიდან საწვავთან ერთად იწვის.
თუ ძრავა არ წვავს ზეთს, მაშინ არ არის შეზეთვა. ძრავის ნაწილებს შორის არის უფსკრული ზეთის წვდომისთვის ლითონის ნაწილებს შორის.
როდესაც ძრავას აქვს გადაჭარბებული კლირენსი ცილინდრებს შორის, მისი მომსახურების ვადა მთავრდება.
გადაჭარბებული კლირენსი იწვევს წვის პალატაში ზედმეტი ზეთის აწევას, რომელიც გამონაბოლქვი აირებიდან იწვება ლურჯი კვამლის სახით.
:
