რატომ არის კატეგორიულად აკრძალული მანქანის ძარაზე ბენზინის წვეთებიც კი დაშვება
ბენზინგასამართ სადგურებზე მძღოლების მოუწესრიგებლობა და უყურადღებობა უამრავ პრობლემას იწვევს - ამოგლეჯილი შემავსებელი საქშენები, ბამპერები-კარები სცემეს ლიმიტერებს და, რა თქმა უნდა, ხანძარს. თუმცა, მძღოლების უმეტესობა კვლავ ცდილობს ბენზინგასამართ სადგურებზე შეგროვებას. თუმცა, აშკარა საფრთხეების კონტროლით, მძღოლები ივიწყებენ დაგვიანებული მოქმედების პრობლემებს. მაგალითად, ფრთაზე შემთხვევით დაღვრილ საწვავის შესახებ. რას მივყავართ ამას, ჩვენმა პორტალმა „ავტოვზგლიადმა“ გაარკვია.
არა ბოროტების გამო, არამედ შემთხვევით, თავად მძღოლები ან ბენზინგასამართი სადგურის მუშები ხშირად ასხამენ საწვავის ნარჩენებს იმ ნიშში, სადაც მდებარეობს გაზის ავზის შემავსებელი, ან უკანა საფარზე. და კარგია, თუ ლაქები დაუყოვნებლივ მოიხსნება ქსოვილით ან ჩამოიბანეთ. მაგრამ რა მოხდება, თუ მძღოლის ან ტანკერის ხასიათში შესაძლოა სიზარმაცე და რუსული გაიმარჯვოს და შემდეგ რეცხვამდე ლაქა დატოვონ?
ბენზინი, ისევე როგორც მრავალი ნავთობპროდუქტი, კარგი გამხსნელია. გამოცდილი მძღოლები ძველებურად იყენებენ მას როგორც ხელის დასაბანად, ხსნიან ბიტუმიან და ზეთის ლაქებს, ასევე საღებავს. სწორედ ამ თვისებებშია საშიშროება მანქანის საღებავებისთვის, რომელიც ბენზინზე ხანგრძლივი ზემოქმედებით კარგავს ლაქის დამცავ ფენას.
შედეგად, შესამჩნევი ლაქა რჩება სრუტის ადგილზე. მომავალში, გაზის ავზის ლუქისთვის, რომელიც უკვე დაზიანებულია და ნაკაწრია შევსების საქშენის გამოტოვების გამო, ამან შეიძლება საფრთხე შეუქმნას ადრეულ კოროზიას. ფრთისთვის კი – ფერის შეცვლა მაინც.
პრობლემის გადაწყვეტა შეიძლება იყოს მხოლოდ თვითკონტროლი და ბენზინგასამართი სადგურის მუშაკების ქმედებებზე ყურადღების მიქცევა. თუ თქვენ ან ტანკერმა დაღვარა საწვავი საცობზე, უნდა მიიყვანოთ მანქანა ავტოსამრეცხაოში და კარგად ჩამოიბანოთ გაზის ავზის ლუქი და ფარა წყლით და სარეცხი საშუალებით. თუ ინციდენტში დამნაშავე ტანკერია, ღირს მას და მის საფულეს მიანდოთ შედეგების აღმოფხვრა. მართალია, თქვენ არ გჭირდებათ პროცესის მსვლელობის უფლება - ტანკერს შეუძლია მოატყუოს, ან თუნდაც დაკაწროს მანქანა. სამუშაოს დასასრულს აუცილებელია ლიკვიდირებული სრუტის ადგილი მშრალი ქსოვილით გაწმინდოთ.
თუ ლაქა ძველია, მაშინ საჭიროა მისი მოცილება ქაფის განმეორებით წასმით, ზოგჯერ კი ავტოქიმიური საშუალებებით. თუმცა, თუ ლაქა რჩება, მაშინ ღირს მძიმე არტილერიის მიმართვა სუსტი გამხსნელის, აცეტონის ან ბიტუმიანი ლაქების მოსაშორებლად. გამხსნელი უნდა წაისვათ სუფთა ქსოვილზე, შემდეგ კი, ზეწოლის გარეშე, გაწმინდეთ დაბინძურების ადგილი. თუ უფრო ძლიერად დააჭერთ, შეგიძლიათ მოაცილოთ დამცავი ლაქის ფენა, რომელიც უკვე დაზიანებულია.
უფრო მძიმე შემთხვევებში - როდესაც ლაქა საღებავის ზედაპირზე რამდენიმე კვირა გაგრძელდა, იგივე რეცხვა დაგეხმარებათ, მაგრამ ასევე მაღალი ხარისხის გაპრიალება. თუმცა, ისიც კი არ იძლევა გარანტიას ძველი ლაქის სრულ განადგურებას, რაც განსაკუთრებით შესამჩნევია ღია ფერის მანქანებზე.
