რატომ იყრება ანტიფრიზი გაფართოების ავზიდან
ინფორმაციის
აშკარა მიზეზი იმისა, რომ ავზში ანტიფრიზის დონე მკვეთრად იზრდება, შესაძლოა თავად ავზის პრობლემა იყოს.
ყველა მანქანას აქვს გაგრილების სისტემა. ყველა ელემენტი ერთმანეთთან მჭიდრო კავშირშია. თუ ანტიფრიზი გამოდის გაფართოების ავზის მეშვეობით, მაშინ ამან შეიძლება გამოიწვიოს დამატებითი პრობლემები.
ავზიდან ანტიფრიზის გათავისუფლების მიზეზები
გაგრილების სისტემა შედგება რამდენიმე ელემენტისგან. ანტიფრიზი შეედინება სპეციალურ ავზში. მანქანის მფლობელი პერიოდულად ამატებს გამაგრილებელს, მაგრამ მნიშვნელოვანია, რომ არ გადააჭარბოს დადგენილ ლიმიტებს.
თუ ანტიფრიზი გამოწურულია გაფართოების ავზის მეშვეობით, მაშინ ამ ფენომენის რამდენიმე მიზეზი შეიძლება იყოს. მოდით გავაანალიზოთ თითოეული მათგანი დეტალურად.
გაფართოების ავზის პრობლემები
აშკარა მიზეზი იმისა, რომ ავზში ანტიფრიზის დონე მკვეთრად იზრდება, შესაძლოა თავად ავზის პრობლემა იყოს. ჩვეულებრივ, ავზი დამზადებულია გამძლე პლასტმასისგან. მაგრამ თუ მწარმოებელი იყენებს დაბალი ხარისხის მასალას, შეიძლება გაჩნდეს ბზარები ან გაჟონვა.
მანქანის გაფართოების ავზის შემოწმება
ტანკთან დაკავშირებული პრობლემების მიზეზის დადგენა მარტივია. გაჟონვის აღმოჩენა შესაძლებელია ერთი შეხედვით. მცირე წვეთები შეიძლება ჩამოვიდეს კონტეინერის გვერდებზე. კვალი ძირშიც გვხვდება: ნაწილების ქვეშ იწყება გუბეების დაგროვება.
ანტიფრიზი იშლება ავზიდან შემდეგი მიზეზების გამო:
- შტეფსელი მჭიდროდ არის ხრახნიანი. სითხე ფართოვდება, ის ამოდის და იწყებს კონტეინერიდან გადინებას.
- ავზის შიგნით არსებული სარქველი გაუმართავია. შემდეგ შიგნით წნევა იზრდება და სითხე სცილდება დასაშვებ საზღვრებს.
- თუ ავზი დამზადებულია დაბალი ხარისხის პლასტმასისგან, მაშინ გადახურების შემდეგ წარმოიქმნება ბზარი.
მაგალითად, VAZ მანქანაში, თუ სარქველი გაუმართავია, გაფართოების ავზი შეიძლება აფეთქდეს. შემდეგ კაპოტის სივრციდან თეთრი ცხელი ორთქლი გამოვა.
გამაგრილებლის მიმოქცევის დარღვევა
მუშა მდგომარეობაში, გაგრილების სისტემა არის დახურული სტრუქტურა, გამაგრილებლის ცირკულირებით ძრავის ჩართვის შემდეგ. თუ შებოჭილობა არ არის გატეხილი, მაშინ ანტიფრიზი მუდმივად მოძრაობს. კომპოზიციის ნაწილი აორთქლდება მაღალი ტემპერატურის გამო, ამიტომ მფლობელებს პერიოდულად უწევთ სითხის შევსება.
ანტიფრიზის გაჟონვა ქუდის ქვეშ
თუ მიმოქცევა რაიმე მიზეზით ჩერდება, მაგრამ ძრავა აგრძელებს მუშაობას, მაშინ მთელი სისტემა თანდათან გამოუსადეგარი ხდება. შებოჭილობის დარღვევის დიაგნოსტირება შესაძლებელია აპარატის ქვედა ქვეშ ანტიფრიზის კვალის გამოჩენით. გარდა ამისა, მაყუჩიდან გამომავალი კვამლის ფერის ცვლილება გაჟონვაზე მიუთითებს.
ანტიფრიზის გაჟონვა
როდესაც ანტიფრიზი გამოდის გაფართოების ავზში, მიზეზი შეიძლება იყოს ავზის შიგნით წნევის მომატება. შემდეგ სითხე შეიძლება გამოვიდეს კისერზე ან მიედინება იქ, სადაც სისტემის ნაწილები დაზიანებულია. ავზში ბზარები ან ტუმბოს ლუქების აბრაზია ხშირად იწვევს სრულ ან ნაწილობრივ გაჟონვას.
გაგრილების სისტემიდან ანტიფრიზის გამოდევნის ნიშნები
ავზიდან ანტიფრიზის გამოწურვის პრობლემა დამახასიათებელია ისეთი მანქანის ბრენდებისთვის, როგორიცაა VAZ 14, Lada Kalina, Nissan, Mitsubishi Lancer, Hyundai, Volkswagen Polo, Nissan, Lada Granta და სხვები.
როგორ ამოვიცნოთ ანტიფრიზის გაჟონვა:
- მოძრაობის დაწყების შემდეგ ლაქები რჩება მანქანის ძირის ქვეშ
- გამონაბოლქვი მილიდან გამოყოფს ფერადი კვამლის მკვრივ ღრუბელს
- სალონში შესამჩნევად შეიცვალა ტემპერატურა, რადიატორმა ნორმალურ რეჟიმში შეწყვიტა მუშაობა.
ზოგიერთ შემთხვევაში, თავად ავზის შიგნით ანტიფრიზის დონის ცვლილებამ შეიძლება მიუთითოს გაფართოების ავზთან დაკავშირებული პრობლემები ან გაგრილების სისტემაში არსებული პრობლემები.
ანტიფრიზი გაფართოების ავზში
საუკეთესო ვარიანტია ანტიფრიზის დამატება აორთქლებისას. თუ სისტემაში ყველაფერი წესრიგშია, მაშინ პროცედურა ტარდება ყოველ ექვს თვეში ერთხელ. როდესაც პრობლემები წარმოიქმნება, ანტიფრიზი უფრო სწრაფად იხარჯება და საჭიროებს მუდმივ შევსებას. საგანგაშო სიმპტომებს ემატება ძრავის გადახურების პრობლემა. გამონაბოლქვი მილიდან ჩნდება ფერადი კვამლი, შესამჩნევი ხდება, რომ მანქანის შიგნით ღუმელი დაბალ სიჩქარეზე მუშაობს.
როგორ ავიცილოთ თავიდან პრობლემა
გაფართოების ავზი გაგრილების სისტემის განუყოფელი ნაწილია. იგი ექვემდებარება სერიოზულ სტრესს, რადგან ის მდებარეობს ძრავის გვერდით. მაქსიმალური სიჩქარით, როდესაც ძრავა თბება ლიმიტურ ტემპერატურამდე, მის მახლობლად მდებარე ნაწილები უნდა იყოს ექსპლუატაციისუნარიანი და გამძლე. მხოლოდ ამ შემთხვევაშია შესაძლებელი მთელი სისტემის სტაბილური მუშაობა.
პრობლემების თავიდან ასაცილებლად, შეიძინეთ გამძლე ხარისხის მასალებისგან დამზადებული გაფართოების ავზები, პერიოდულად შეამოწმეთ ელემენტები. მნიშვნელოვანი პრევენციული ღონისძიება იქნება ანტიფრიზის სწორი დოზირება.
მანქანის გამოცდილმა მფლობელებმა იციან, რომ მათ უნდა დაასხათ იმდენი გამაგრილებელი, რომ ნიშანი არ სცდეს მინიმალურ ან მაქსიმალურ მნიშვნელობებს. გარდა ამისა, მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს სითხეების მახასიათებლები სხვადასხვა ამინდის პირობებში. როცა გარეთ ცხელა, ანტიფრიზი ინტენსიურად აორთქლდება. თუ ჰაერის ტემპერატურა ეცემა, ავზში სითხე ფართოვდება.
შეიძლება არსებობდეს რამდენიმე მიზეზი, რის გამოც ანტიფრიზი იშლება გაფართოების ავზში. ძვირადღირებული რემონტის თავიდან ასაცილებლად, მნიშვნელოვანია პრობლემის დროულად გამოვლენა.
