რატომ შეიძლება დანიელ რიკიარდო კვლავ გახდეს F1-ის გამარჯვებული: 2021 წლის ფორმულა 1-ის სეზონის გადახედვა

შეიძლება დანიელ რიკიარდო კვლავ იყოს პოდიუმზე?

დანიელ რიკიარდომ ერის იმედები მოაქვს მას, როდესაც F1 სეზონი იწყება ამ შაბათ-კვირას ბაჰრეინში - ჩვენ ყველას გვსურს ვნახოთ, რომ ის კვლავ სვამს შამპანურს სარბოლო ჩექმებიდან პოდიუმზე.

31 წლის ფეხბურთელმა 2018 წელს მონაკოსთან ერთად გრან-პრი არ მოიგო და რენოს გამარჯვებულად გადაქცევის მცდელობის ორი წლის შემდეგ, მან კიდევ ერთი ნაბიჯი გადადგა, ამჯერად მაკლარენთან ერთად.

ქაღალდზე ეს შეიძლება უცნაურ ნაბიჯად ჩანდეს, ქარხნის მხარდაჭერილი პროგრამიდან კერძო გუნდში გადასვლა, რომელიც უნდა გადაიხადოს თავისი ძრავებისთვის, მაგრამ მაკლარენი არის გუნდი, რომელიც მზარდი გუნდია, რომელიც ცდილობს დაუბრუნდეს დიდების დღეებს და მოიგო ორივე რბოლა. და ჩემპიონატები. , რაც ასევე რიკარდოს მიზანია.

პირველი ნიშნები ორივე მხარისთვის ხელსაყრელია. მაკლარენი წლების განმავლობაში თავის საუკეთესო სეზონს ატარებს, კონსტრუქტორთა ჩემპიონატში მესამე ადგილზეა და ყველაზე ნაკლებად კონკურენტუნარიანი ძრავიდან (რენო) ყველაზე კონკურენტულზე (მერსედესი-AMG) გადადის. როგორც ჩანს, რიკიარდო კარგად შეეგუა ახალ გარემოს და ადგენს კონკურენტულ შედეგებს წინასეზონის ტესტებში.

მაშ, რა არის მისი გამარჯვების შანსი? შესაძლებელია, ნაკლებად სავარაუდოა. ფორმულა 1 არის დახვეწილი ევოლუციის თამაში, რომელიც მიზნად ისახავს ხარვეზების დაფარვას, ამიტომ მაკლარენი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გაასწროს როგორც Mercedes-AMG-ს, ასევე Red Bull Racing-ს.

თუმცა, როგორც წინა წლებში ვნახეთ, რიკიარდო არის ერთ-ერთი საუკეთესო მძღოლი ქსელში, რომელიც მუდმივად ახორციელებს ერთი შეხედვით შეუძლებელ მანევრებს, რათა გადალახოს თავისი მანქანა.

თუ მერსედესსა და რედ ბულს ცუდი დღე ექნებათ, რიკიარდო უკეთეს მდგომარეობაში აღმოჩნდება წინააღმდეგობის გასაძლიერებლად, ან შესაძლოა განაგრძოს თავისი წითური ფორმა მონაკოში, სადაც გამოცდილება და უნარები აჯობებენ მანქანას. 

ნუ გაგიკვირდებათ 2021 წელს რიკიარდოს დიდი ღიმილი ასაფრენ ბილიკზე.

ამჟამინდელი ჩემპიონი ან ახალგაზრდა ხარი

ტიტულის გამოწვევა ყალიბდება, როგორც შესაძლო კლასიკა, მოქმედი ჩემპიონი ლუის ჰემილტონი ცდილობს მის სახელს დაამატოს რეკორდული მერვე მძღოლის ტიტული, მიუხედავად იმისა, რომ ახალგაზრდა Red Bull-ის სუპერვარსკვლავმა მაქს ვერსტაპენმა „მოიგო წინასეზონური ტესტირება და სურს პირველს. გვირგვინი."

ეს არის ბრძოლა მოქმედ პრეზიდენტსა და მის მემკვიდრეს შორის. ჰემილტონი ფეხბურთიდან ფორმულა 1-ის უდავო ლეგენდაში გადავიდა და ზედიზედ ექვსი ტიტული მოიგო. მაშინ როცა ვერსტაპენი ფორმულა 1-ში მოვიდა, როგორც ფენომენალური მოზარდი და ნელ-ნელა აშორებდა უხეში კიდეებს, რათა უხეში ნიჭი გადაექცია დაუნდობელ სიჩქარედ.

მიუხედავად იმისა, რომ მერსედესის უპირატესობას ანიჭებდა სპორტში მისი ბოლოდროინდელი დომინირების გამო, მან გადაურჩა სამდღიანი ტესტირება და სეზონი უკანა ფეხით დაიწყო. Red Bull Racing-მა კი სამი დღე უპრობლემოდ გაატარა და დაასრულა უსწრაფესი წრე.

ეს ვერსტაპენს ამ შაბათ-კვირის ფავორიტად აქცევს, მაგრამ მერსედესი აუცილებლად უპასუხებს, ასე რომ, ჩვენ გვაქვს ეპიკური სეზონის დუელი პლანეტის ორ უსწრაფეს მძღოლს შორის.

Ferrari შეიძლება დაბრუნდეს?

ცხადია, 2020 წელი ცუდი წელი იყო ადამიანების უმეტესობისთვის და ჩვენ ყველას გვსურს ამის დავიწყება. სპორტულ ფრონტზე, Ferrari-ს ნამდვილად სურს მეხსიერებიდან წაშალოს გასული წელი.

გასულ სეზონში იტალიის გუნდი იყო მერსედესის უახლოესი კონკურენტი წლების განმავლობაში და დაიშალა, არა მხოლოდ ვერ მოიგო რბოლა, არამედ მოიგო სამი პოდიუმი და დაეცა მეექვსე ადგილზე კონსტრუქტორთა ჩემპიონატში კერძო გუნდების McLaren-ისა და Racing Point-ის შემდეგ.

ახლა გუნდი კონკურენტუნარიან ძალაზეა ორიენტირებული. ამ მიზნით, მსოფლიოს ოთხგზის ჩემპიონი სებასტიან ფეტელი გაათავისუფლეს რამდენიმეწლიანი ვარდნის შემდეგ და მის ნაცვლად დაინიშნა უმცროსი კარლოს საინც უმცროსი. ის პარტნიორობას გაუწევს მაღალ ცნობილ ჩარლზ ლეკლერკს, რათა შეეცადოს Ferrari-ს ახალი დაწყება და გუნდი წინ წაიყვანოს. რა უნდა იყოს კონკურენტული გუნდური მეტოქეობა.

ასტონ მარტინი დაბრუნდა

Ferrari-დან გათავისუფლებულმა ფეტელმა იპოვა ახალი სამუშაო: 1 წელზე მეტი ხნის არყოფნის შემდეგ ასტონ მარტინის დაბრუნება F60-ში. ბრიტანული ბრენდი ახლა კანადელი ბიზნესმენის ლოურენს სტროლის საკუთრებაა, რომელსაც აქვს გადაწყვეტილი, გახადოს იგი Ferrari-ს, Porsche-სა და კომპანიის ნამდვილ კონკურენტად სუპერმანქანების ბაზარზე, ასევე სარბოლო ტრასაზე. მას ასევე სურდა დაეხმარა თავისი შვილის F1 კარიერაში და ლენს სტროლი პარტნიორი იქნებოდა ფეტელის ასტონ მარტინის ახალ ქარხნის გუნდში.

ეს ნამდვილად არ არის ახალი გუნდი, ის უბრალოდ რებრენდინგია (და დამატებითი ინვესტიცია) გუნდისთვის, რომელიც ადრე ცნობილი იყო როგორც Racing Point.

2020 წელს ის კარგ ფორმაში იყო, გამოიყენა მანქანა სახელწოდებით "Mercedes Pink" (მისი შეღებვის და ერთი შეხედვით კოპირებული მერსედესის დიზაინის გამო) ბაჰრეინის გრანპრისა და სამი პოდიუმის მოსაგებად, რის გამოც ფეტელი აიძულა შეენარჩუნებინა კარგი ფორმა. და დაეხმარება ასტონ მარტინს მოიპოვოს უპირატესობა ყოფილ იტალიურ გუნდზე, როგორც ტრასაზე, ისე მის მიღმა.

ალონსო, ალპური და მომავალი ავსტრალიის F1 კონკურენტი

ფორმულა 1 აშკარად მიჩვევას იწვევს, ამიტომ გასაკვირი არ არის, რომ ზოგიერთი მძღოლი აქ ჩერდება იმდენ ხანს, რაც შეუძლიათ. მსოფლიოს ყოფილმა ჩემპიონმა ფერნანდო ალონსომ წასვლა სცადა, მაგრამ თავი ვერ შეიკავა და ორწლიანი პაუზის შემდეგ კატეგორიას დაუბრუნდა.

ესპანელი იმოძრავებს Alpine-ში, რენოს ყოფილ გუნდში, რომელსაც სახელი გადაერქვა, რათა დაეხმაროს Alpine გახდეს სერიოზული მოთამაშე შესრულების სამყაროში. ალონსო ახალი არ არის Renault/Alpine-ში, ის იყო გუნდში, როცა ტიტულები მოიგო, მაგრამ ეს იყო 2005-06 წლებში, ამიტომ ბევრი რამ შეიცვალა მას შემდეგ.

მიუხედავად იმისა, რომ ალონსო კვლავ თავდაჯერებულია (მან ცოტა ხნის წინ ინტერვიუში თქვა, რომ ფიქრობს, რომ ჰამილტონსა და ვერსტაპენზე უკეთესია), გუნდს ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ჰქონდეს გამარჯვებული მანქანა, თუ ვიმსჯელებთ ტესტებში არსებული ფორმის მიხედვით.

კარგი სეზონი დასჭირდება მის თანაგუნდელს, ესტებან ოკონს, რათა უზრუნველყოს თავისი ადგილი, როგორც მომავალი ალპური ვარსკვლავი, რადგან რამდენიმე ახალგაზრდა მხედარი ცდილობს მის შეცვლას, მათ შორის ავსტრალიელი ოსკარ პიასტრი.

პიასტრიმ მოიგო 3 წლის ფორმულა 2020-ის ჩემპიონატი და ამ სეზონში ფორმულა 2-ში გადავიდა. ის არის ალპური მართვის აკადემიის წევრი და ახალბედა სეზონმა შესაძლოა 2022 წელს (ან უფრო სავარაუდოა, რომ 2023 წელს) ტოპ კატეგორიაში მიიყვანოს.

შუმახერის სახელი დაბრუნდა

მიხაელ შუმახერი ფორმულა 1-ის ისტორიაში ერთ-ერთი ყველაზე წარმატებული პილოტია, რომელმაც კარიერაში შვიდი ჩემპიონატი მოიგო. სამწუხაროდ, 2013 წელს თხილამურებით სრიალისას მძიმედ დაშავდა და მას შემდეგ საზოგადოებაში აღარ გამოჩენილა და მის მდგომარეობაზე ოჯახმა ძალიან მწირი ინფორმაცია მოგვაწოდა.

მაგრამ შუმახერის სახელი დაბრუნდება F1-ში 2021 წელს, როდესაც მისი ვაჟი მიკი ავა უმაღლეს საფეხურზე, გასულ სეზონში F2 გვირგვინის მოგების შემდეგ.

მიკს წარმატებული კარიერა ჰქონდა ფერარის ახალგაზრდა მძღოლების პროგრამის ფარგლებში შერჩევით და ასევე F3-ის მოგებით, რათა დაეუფლა თავისი ადგილი F1-ში დამსახურებით და გვარის გამოყენების გარეშე.