რატომ არ უნდა წავიდეთ ფლიპ ფლოპებით ან ჩუსტებით?

ამერიკულმა კომპანიამ ფორდმა ჩაატარა საკმაოდ საინტერესო კვლევა. მისი მიზანია გაერკვნენ, როგორი ფეხსაცმელი უნდა ატაროს მძღოლმა. მხოლოდ დიდ ბრიტანეთში, ფეხსაცმლის არასწორი არჩევანი იწვევს 1,4 მილიონ უბედურ შემთხვევას და საშიშ სიტუაციებს, მწარმოებლის თქმით.

ყველაზე საშიში ფეხსაცმელი საჭესთან

აღმოჩნდება, რომ ფლიპ – ფლოპები და ფლოსტები ყველაზე რისკიანი ვარიანტია. ხშირად ზაფხულში შეგიძლიათ იხილოთ ავტომობილები, რომლებიც ზუსტად ასეთ მოდელებში არიან ნამყოფი. მიზეზი ის არის, რომ ფლიპ-ფლოპები ან ჩუსტები მძღოლს მარტივად შეეძლება ფეხიდან ჩამოცურდეს და პედლის ქვეშ აღმოჩნდეს.

ამიტომ ევროპის ზოგიერთ ქვეყანაში აკრძალულია ასეთი ფეხსაცმლით ტარება. საგზაო მოძრაობის წესები საფრანგეთში ითვალისწინებს ჯარიმას 90 ევროს ასეთი წესის დარღვევისთვის. თუ მძღოლი დაარღვევს ამ კანონს ესპანეთში, მაშინ 200 ევროს გადახდა მოუწევს ასეთი დაუმორჩილებლობისთვის.

შეკითხვის ტექნიკური მხარე

კვლევის თანახმად, ფეხსაცმელი, რომელიც არ არის დაცული მხედრის ფეხზე, გაზრდის გაჩერების დროს დაახლოებით 0,13 წამით. ეს საკმარისია მანქანის სამუხრუჭე მანძილის 3,5 მეტრით გასაზრდელად (თუ მანქანა მოძრაობს 95 კმ / სთ სიჩქარით). გარდა ამისა, როდესაც ფეხი ჩუსტებში ცურავს, გაზიდან მუხრუჭზე გადასვლის დრო ორჯერ მეტია - დაახლოებით 0,04 წამი.

გამოდის, რომ გამოკითხულთა დაახლოებით 6% ურჩევნია შიშველი ფეხით ტარებას, ხოლო 13,2% ირჩევს ფლიპ-ფლოპებს ან ჩუსტებს. ამავე დროს, მძღოლების 32,9% იმდენად არის დარწმუნებული საკუთარ შესაძლებლობებში, რომ მათ არ აინტერესებთ რას ატარებენ.

პროფესიული რეკომენდაციები

სწორედ ამ მიზეზების გამო, დიდი ბრიტანეთის სამეფო საავტომობილო კლუბი ურჩევს მძღოლებს აირჩიონ არა მაღალი ჩექმები, არამედ ფეხსაცმელი 10 მმ-მდე, რაც საკმარისია ფეხის ერთი პედლიდან მეორეში გადასვლისთვის.