რატომ შეიძლება უფრო მძლავრი Subaru XV იყოს უფრო სავარაუდო ავსტრალიაში 2022 წლის Subaru WRX-ისა და BRZ-ის წყალობით
შეუძლია თუ არა სუბარუს უახლესმა ძრავამ შეავსოს შესამჩნევი ხარვეზი XV ხაზში?
Subaru XV იყო იაპონური ავტომწარმოებლისთვის დამახასიათებელი წარმატება, რომელიც ეყრდნობოდა AWD ბრენდის ძლიერ მხარეებს, რათა გახდეს ღირსეული გამყიდველი პატარა SUV სეგმენტში, მაგრამ ერთი რამ, რასაც მომხმარებლები და მიმომხილველები ითხოვენ, არის უფრო ძლიერი ძრავა.
2021 წლისთვის ამ პრობლემაზე პასუხი საბოლოოდ გამოჩნდა განახლებული XV-ის სახით ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზრისთვის (სადაც ცნობილია როგორც Crosstrek) უფრო დიდი 2.5 ლიტრიანი ბოქსერის ძრავით, რომელიც ასევე შეგიძლიათ ნახოთ Forester-სა და Outback-ზე. .
ეს 136 კვტ/239 ნმ ძრავის ვარიანტი აღემატება 2.0 ლიტრიან ოთხცილინდრიან (115 კვტ/196 ნმ) და e-Boxer ჰიბრიდულ (110 კვტ/196 ნმ) ვარიანტებს - ავსტრალიაში ამჟამად ხელმისაწვდომი ძრავის ერთადერთი ვარიანტები - საპატიო სხვაობით. .
ერთადერთი პრობლემა ის არის, რომ 2.5-ლიტრიანი ვერსია მხოლოდ XV-სთვის აშენდა ჩრდილოეთ ამერიკაში და, შესაბამისად, მიუწვდომელია ავსტრალიური განყოფილებისთვის, რომელიც ყიდულობს მანქანებს იაპონიიდან.
ესაუბრება CarsGuide თუმცა, BRZ-ის გამოშვებისას Subaru ავსტრალიის მმართველმა დირექტორმა ბლერ რიდმა ნათელი მოჰფინა იმაზე, თუ რატომ შეიძლება შეიცვალოს ყველაფერი ახალი თაობის 2.4-ლიტრიანი ძრავის დანერგვით, როგორც ბუნებრივ ასპირაციულ (BRZ: 174kW/250Nm) ასევე ტურბოძრავიანი (WRX: 202).კვტ/350 ნმ).
კითხვაზე, შეუძლია თუ არა ახალმა 2.4-ლიტრიანმა ძრავამ, რომელიც ხელმისაწვდომია BRZ და WRX დიაპაზონში, პოტენციურად შეცვალოს XV-ის ბედი ადგილობრივად, მან განმარტა: ”ის ნამდვილად გთავაზობთ ვარიანტებს. ახლა ეს ეხება ხელმისაწვდომობას და რა არის სწორი ჩვენი ბაზრისა და მომხმარებლის მოთხოვნისთვის. ”
2.5 ლიტრიანი XV ვარიანტი ხელმისაწვდომია ჩრდილოეთ ამერიკაში, სადაც მას Crosstrek ჰქვია.
წარმოების ხელმისაწვდომობის თვალსაზრისით, Subaru განიცდის მიწოდების შეზღუდვებს თავის ახალ მოდელებზე, ნახევარგამტარების დეფიციტის და სხვა COVID-თან დაკავშირებული მიწოდების ჯაჭვის პრობლემების გამო.
თუმცა, ისევე როგორც ტურბო დატენიან Forester-სა და Outback-ზე მოთხოვნის შემთხვევაში, მისტერ რიდმა იცოდა, რომ ბევრი მყიდველი ითხოვდა Subaru-ს უფრო მძლავრ ვარიანტებს და ამბობდა, რომ ავსტრალიელი მომხმარებლების ხმა ისმოდა "ხმამაღლა და ნათლად".
2.4-ლიტრიანი ვარიანტის დადასტურებით და ტურბო დამტენიანი Outback ვარიანტის თითქმის სრული დადასტურებით, ვიმედოვნებთ, რომ ბრენდი ყველაფერს გააკეთებს იმისათვის, რომ გამოიკვლიოს უფრო ძლიერი XV.
XV ბოლოს განახლდა 2020 წლის ბოლოს, განახლებული აღჭურვილობის დონეებით და შესაბამისი ფასებით, დამატებით დამატებით ჰიბრიდულ კლასთან ერთად ძალიან რბილი ესთეტიკური განახლებით.
Subaru Australia აცხადებს, რომ იაპონიიდან ახალი 2.4-ლიტრიანი ბოქსერის ძრავის ხელმისაწვდომობამ შეიძლება XV-ის ვარიანტები უზრუნველყოს.
Subaru-მ 9342 წლის განმავლობაში აიღო 2021 XV, რომელიც ფლობს 7.6%-იან წილს მცირე SUV-ების სეგმენტში და გაუსწრო ცნობილ კონკურენტებს, როგორებიცაა Toyota C-HR, Kia Seltos და Honda HR-V.
მეორე თაობის XV ასევე შედის გაყიდვაში მეხუთე წელს და, როგორც წესი, ამ დროს ჩვენ ვიწყებთ ახალი თაობის მოდელის მინიშნებებს. მისი ბოლო განახლებით, ეს ვადები უნდა გაგრძელდეს, მაგრამ ჩვენ ველით, რომ შემდეგი თაობის მოდელი აღჭურვილი იქნება განახლებული ელექტროგადამცემებით, ასევე უფრო დიდი პორტრეტული ეკრანის და გაუმჯობესებული პროგრამული უზრუნველყოფის დანერგვით, როგორც ჩანს Outback და WRX ხაზში. ჩვენ ყურადღებით დავაკვირდებით ამ სივრცეს მომავალ წელს, ასე რომ დარჩით თვალყური.
